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马自达3星骋论坛 >  对于怎样加速才快以及前驱车的漂移问题做下回答

发表于 2007-08-01 15:54    IP属地:未知

原帖由 飞鱼809 于 07-08-01 14:40 发表
扭力转向也可以用来漂移啊?第一次听说。首先小马这150马力的扭力转向是非常轻微的(路面十分滑就除外)。其次,扭力转向是由传动半轴不等长引起的,并不是说是ff车的专利。有些ff车设计等长半轴,多大马力都 ...
FF基本是横置引擎,半轴不等长是普遍现象了。(纵置好象就AUDI 80系的衍生品)
扭力转向看轮上扭距和马力没有必然联系。
滑只是明显,重油门+大方向+低挡位,干地也可以做的很激烈。
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发表于 2007-08-01 16:29    IP属地:未知

请问有专门漂移的论坛或QQ群吗?或者玩车的?

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发表于 2007-08-01 20:14    IP属地:未知

前驱漂移不难,任何人挂个三挡开快点进弯,在弯中听到胎响(大多是开始推头了),猛松一下油门,让发动机对前轮制动一下,让后轮快过前轮,于是后轮刷的一下就摆出去了。。。。。。这就是所谓的前驱漂移了。天天一个人开着单位的车跑山路就这么玩的。。。。。。相当简单,只要你不是开得太快,看清楚对面少车来,基本开过几年车的人都玩得出。或者想激烈点的,在入弯前先突然向入弯的相反方向来一把胎,破坏重心,再猛地一把入弯,弯中猛收油门,OK,达成了。前驱后驱正好相反,后驱弯中加油漂移,前驱正好松油漂移,就这么简单,有点胆量试2次谁都会,中国人汽车文化还刚起步,欧洲连老太太都会开着台GOLF漂移。照我看来日常生活中漂移只不过是一样杂耍,娱乐一下自己和别人,没人才不漂呢,专等后面有车或者路上人比较多的时候突然来一把,这种没啥技术含量的东西小小娱乐一下可以,但天天说来说去的就比较烦了。
[ 本帖最后由 leonturbo 于 07-08-01 20:23 编辑 ]

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发表于 2007-08-01 20:39    IP属地:未知

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发表于 2007-08-01 20:46    IP属地:未知

ff车纵值发动机的也不少,但是一般都在较大的车身上实现。中小车型,好像听说速腾是等长半轴设计,没确认过

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发表于 2007-08-01 21:11    IP属地:未知

原帖由 飞鱼809 于 07-08-01 20:46 发表
ff车纵值发动机的也不少,但是一般都在较大的车身上实现。中小车型,好像听说速腾是等长半轴设计,没确认过
ST用MQ250,也不是等长。
纵置的A级FF就GOL这么一台,B级的一把A4、B5…………;轮距一宽,扭力转向的影响要好很多。
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发表于 2007-08-02 09:23    IP属地:未知

lz注意安全

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发表于 2007-08-02 10:02    IP属地:未知

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发表于 2007-08-02 10:33    IP属地:未知

好东西,学习了
●_● 宠辱不惊 闲看庭前花开花落,去留无意 漫观天外云展云舒…

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发表于 2007-08-02 11:10    IP属地:未知

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