发表于 2007-07-30 00:46 IP属地：未知
再说说行车的事情：
也不知道是自己多心了咋的，在路上遇到日产的私家车，总觉得他们有意顾及要超车，或者一旦超他们，他们就很劲的追赶。其实在高速上超车，自己多半是急着赶路，或避免追尾，所以偶尔超了奥迪或宝马，绝对知道自己的半斤八两。人家要一使劲，咱们都得歇菜。这次遇到一个吉林的威驰，超了它一个小时，后来慢慢开才等到它。威驰的高转速也许爆发力一般吧，这个我也说不清楚。只知道POLO高速很有后劲，但是统统这些小车开太快了没好处。这趟高速，一个来回儿下来，噪声倒是其次，前机盖和前轮眉都被飞石打了些白点，吼吼，这就是飞车的代价啊。
在大连，总体来说司机开车比沈阳文明点，尽管哪里都有不良分子缺德抢道，但整体上能感觉出来还是好一些，尤其是个别司机能做到遇行人停车让行，到了沈阳这可是有点应景儿了，说歪了行人与车子的关系应该是互相的，人家让你，你让人家，一旦没这个秩序，开车出门还不如牵头驴了。在大连，我确实遇到一次载客的出租车师傅停车让我的情况，有点受宠若惊、手忙脚乱的，在沈阳我们从来是能躲就躲，不能躲也要躲他们，出租车撞死人的节目像二人转一样天天“好戏连台”。
大连的电动车、自行车比沈阳少多了，前文说到交通乱，主要是城区道路狭窄，罗网密布，信号灯多，而且很多道路走过后发现，没有禁停的黄线，再加上公交大车多，高峰时间堵起车来就很恐怖了。不过，上坡下岭的，绝对是手档司机练身手的好机会。在大连，几乎就没感觉到交通顺畅过，所以很感谢沈阳有穿越市区的“青年大街”快速干道，而且是一马平川。路况好，也能省油了。
总结点体会：
1、出高速的时候，习惯上开的很快，速度不敏感了，所以一定要提高警惕。
2、千万小心别跟大公交一起转弯，这类事故我是看到不少了。大车转弯半径潜力很大。
3、在陌生的城市，开车留个心眼，免得前方遇到沟坎颠坏了屁股。跟车别太近，免得发生急停追尾。
4、在陌生的山路，用几挡上坡就用几挡下坡，空挡或者带刹车都是隐患。
[ 本帖最后由 实用风 于 07-07-30 00:58 编辑 ]
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