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凯越论坛 >  碰撞车门自动解锁 DIY

发表于 2007-06-11 10:12    IP属地:未知

lz自己改了车上多少地方了?

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发表于 2007-06-11 10:22    IP属地:未知

原帖由 sunny100 于 07-06-10 23:33 发表
楼主真是牛人,佩服!
不过对可靠性有二点疑问:
1、安装一个点的话,撞不到就不起作用了
2、非常剧烈的碰撞,可能会把该装置撞碎或撞到与电线分离,而导致失效。
奇思妙想!我认为这装置是可靠的,关于第一点,如果把铜线再封一边,形成一矩形的环不是更可靠了吗?关于第二点我认为在撞碎之前的一瞬间应该就接通了!

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发表于 2007-06-11 10:36    IP属地:未知

太复杂了,搞不了

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发表于 2007-06-11 10:46    IP属地:未知

参与评分:20
用户名复杂老夫 [退出登录]
作者黄埔之旅
标题碰撞车门自动解锁 DIY
评分  (今日还能评分 340 )
操作原因 值得商榷。

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发表于 2007-06-11 11:00    IP属地:未知

没有经过严格测试,不可能得到科学的数据。没有科学数据来设定的装置不可能安全。
车门的开闭关乎生命,当其不应该打开时一旦打开就极其危险!
比如当车在翻滚时,如果自动打开车门,有可能人被抛出摔死或者被翻滚的车碾死。在车辆高速行驶时突然遇到剧烈颠簸,门自动打开......后果可想而知。
这个装置值得商榷。

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发表于 2007-06-11 11:15    IP属地:未知

原帖由 复杂老夫 于 07-06-11 11:00 发表
没有经过严格测试,不可能得到科学的数据。没有科学数据来设定的装置不可能安全。
车门的开闭关乎生命,当其不应该打开时一旦打开就极其危险!
比如当车在翻滚时,如果自动打开车门,有可能人被抛出摔死或者被 ...
老夫所言也有道理,不过自动解锁而不是自动开门!概念问题。

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发表于 2007-06-11 11:30    IP属地:未知

原帖由 复杂老夫 于 07-06-11 11:00 发表
没有经过严格测试,不可能得到科学的数据。没有科学数据来设定的装置不可能安全。
车门的开闭关乎生命,当其不应该打开时一旦打开就极其危险!
比如当车在翻滚时,如果自动打开车门,有可能人被抛出摔死或者被 ...
老夫没有看清楚

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发表于 2007-06-11 11:38    IP属地:未知

原帖由 xuser914386 于 07-06-11 10:22 发表
奇思妙想!我认为这装置是可靠的,关于第一点,如果把铜线再封一边,形成一矩形的环不是更可靠了吗?关于第二点我认为在撞碎之前的一瞬间应该就接通了!
楼主真是高人。从原理上讲该开关是一个惯性开关,一个静电极,一个动电极。在惯性作用下,动静电极完成一次接触就实现了发生碰撞后的自动解锁。老夫一点建议:将静电极改为圆筒形,这样发生任何方向的碰撞都能完成开关的闭合,都可以自动解锁。老夫汗颜,见笑!

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发表于 2007-06-11 12:37    IP属地:未知

强贴留名........

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发表于 2007-06-11 12:44    IP属地:未知

黄埔真是挺能琢磨了,顶!

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