发表于 2007-04-16 23:19 IP属地:未知
原帖由 天堂戈壁 于 07-04-16 20:01 发表
公平的说,这种撞法不同于普通追尾,前车吃亏
普通追尾是刹车距离不够,肯定是踩死刹车,低着头撞上去
我见过的景程追尾别人的事故,发动机盖翘老高,很惨的样子
踩着油门追别人,头不低甚至还有点高,效果自然不同
再说GL8确实很结实
踩着刹车追尾是被动出击,哈哈哈
今天遇到那以前同事,他还在那乐呢。
说起这辆GL8,两年前还出过大险。在杭州往宁波的高速上,司机没看右边道盲目变道,致使后面一辆小货车车头撞到GL8右前轮。
小货车整个左边车头扁了,货车司机断左腿,保险公司共赔了将近10万。
GL8右前轮撞歪了,叶子板撞瘪,机盖右侧拱起,驾驶舱无变化,气囊没爆,人无恙。GL8修复花了1万1千多。
别克系列确实结实。还有一件事是:
偶LD舅舅四年前在张家口,一天晚上醉酒驾驶君威2.5,撞倒一棵碗口粗的树,发动机掉落,撞了第二棵树后,车子呈45度斜趴在第二棵树上。安全气囊全炸,君威发动机舱几乎全瘪了,人只受轻伤。车修了11万。修好没多久卖了,又跑去别克4S店买了一辆新的君威。他现在是只相信美国车了。
所以,偶选车时也是,绝不选日系车。第一选美系车,不得已考虑德系或欧系。