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高尔夫论坛 >  坚持使用黄壳的后果....

发表于 2007-03-15 14:37    IP属地:未知

据布鲁诺TX说壳牌的机油清洁能力超强,不过就润滑油的其他性能跟其他大牌机油生产商比如美孚好像有点距离
郑重申明:俺已经退出新动力

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发表于 2007-03-15 14:45    IP属地:未知

bucuo bucuo ...
签名我想放图片,可是不知道怎么办…

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发表于 2007-03-15 14:49    IP属地:未知

学习~~~~

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发表于 2007-03-15 15:03    IP属地:未知

原帖由 <I>venice</I> 于 07-03-15 14:37 发表<BR>据布鲁诺TX说壳牌的机油清洁能力超强,不过就润滑油的其他性能跟其他大牌机油生产商比如美孚好像有点距离
<BR>这个没办法,清洁性是壳牌特点,不过毕竟是矿物油,建议5000公里一换。
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发表于 2007-03-15 15:06    IP属地:未知

160??
如果刹车后果估计很另类
岁月如同歌声,唱得怎么轰动,终会消失在空气中---岁月如水,继续沉醉!


.

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发表于 2007-03-15 15:07    IP属地:未知

看看长期使用原厂的



附件 点击查看原图 (142.29 KB)
 
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发表于 2007-03-15 15:57    IP属地:未知

不用原厂的,用黄壳

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发表于 2007-03-15 16:14    IP属地:未知

老点的长安之星发动机几乎是日本原装的,当时花了大价钱,老尹三顾茅庐请小鬼子给针对中国城乡路况和环境油品从新设计的整车,当时经过了很严谨的开发程序,比现在的自主开发标准只高不低。虽然老点,但比市面上其它如柳微,北方几个厂出的小面经操许多,日久才见功力。后来的发动机都是江陵生产,但主要部件和以前没多大差别,不过在速度上体现出来了。160不是每辆都上的去的。

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发表于 2007-03-15 16:39    IP属地:未知

原帖由 <I>shawnlj</I> 于 07-03-15 16:14 发表<BR>老点的长安之星发动机几乎是日本原装的,当时花了大价钱,老尹三顾茅庐请小鬼子给针对中国城乡路况和环境油品从新设计的整车,当时经过了很严谨的开发程序,比现在的自主开发标准只高不低。虽然老点,但比市面上其它如柳微,北方几个厂出的小面经操许多,日久才见功力。后来的发动机都是江陵生产,但主要部件和以前没多大差别,不过在速度上体现出来了。160不是每辆都上的去的。
<BR><IMG alt="" src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/smilies/thumbs_up.gif" border=0 smilieid="21"> <IMG alt="" src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/smilies/thumbs_up.gif" border=0 smilieid="21"> <IMG alt="" src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/smilies/thumbs_up.gif" border=0 smilieid="21"> 大侠,嫩怎么虾米都懂涅?佩服佩服
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发表于 2007-03-15 17:07    IP属地:未知

恩,首保过后再换机油!!!
I Luv My Golf...

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