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帕萨特论坛|帕协 >  汽车防倾杆的工作原理与改装作用

发表于 2007-01-01 23:29    IP属地:未知

Gino15273 于 06/12/30 08:49: 在第2楼写到
再坐一下夹我的沙发。  特好帖 !!  偶都装鸟。

嫩厉害的.

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发表于 2007-01-02 01:48    IP属地:未知

强啊!看得我眼花

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发表于 2007-01-02 01:51    IP属地:未知

晕了...........

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发表于 2007-01-02 10:13    IP属地:未知

太复杂...........
今天嫩挨踢了吗

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发表于 2007-01-02 13:02    IP属地:未知

很好的帖子  理论是指挥实践的  实践的验证理论的

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发表于 2007-01-02 13:44    IP属地:未知

javo 于 2006-12-29 09:38 PM: 在第1楼写到
对很多人来说防倾杆只是一支不起眼的铁杆子,但这铁杆子将对车产生重大的影响。 Anti-Roll Bar通常翻译成防倾杆,若要通俗一点则可叫它『下拉杆』(上拉杆是指「引擎室拉杆」,又有人称为「平衡杆」)。改装前后 ...
防侧倾和提高舒适性是一对矛盾,通常是此长彼消,就看你的个性了。偏好运动的就注重侧倾,努力去减小它,结果就是降低了舒适性。偏好舒适的,就喜欢较软的悬挂,结果就是弯道行驶侧倾较大。又想舒适,又不要侧倾是办不到的。

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发表于 2007-01-02 14:04    IP属地:未知

好好学习,天天向上!

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发表于 2007-01-02 16:12    IP属地:未知

非常好的帖子

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发表于 2007-01-02 16:22    IP属地:未知

学习。。。。。。。。。

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发表于 2007-01-02 16:54    IP属地:未知

顶一哈~~~!

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