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高尔夫论坛 >  手动变速箱的基本工作原理

发表于 2006-12-26 13:26    IP属地:未知

x01oct 于 2006/12/26 13:24: 在第30楼写到
网页链接

他上坛子时间不多,大部分贴没看过,偶也很少上主坛
.......遭遇任何事 莫扰欢喜心

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发表于 2006-12-26 13:29    IP属地:未知

我就是不明白这个东东.
子非鱼, 焉知鱼之乐 ?

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发表于 2006-12-26 13:29    IP属地:未知

Michelle. 于 2006-12-26 13:26: 在第31楼写到


他上坛子时间不多,大部分贴没看过,偶也很少上主坛
,关键俺没想找上面那个链接来着~~
俺想找的是下面这个~~
网页链接

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发表于 2006-12-26 13:31    IP属地:未知

当初这个帖子,对我理解变速箱的原理,有很大的帮助~~

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发表于 2006-12-26 13:33    IP属地:未知

Michelle. 于 06-12-26 13:26: 在第31楼写到


他上坛子时间不多,大部分贴没看过,偶也很少上主坛
没看过的就是好东西  就是新东西  

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发表于 2006-12-26 13:37    IP属地:未知

车长_leopard_a6 于 2006/12/26 13:33: 在第35楼写到

没看过的就是好东西  就是新东西  
嘿嘿
.......遭遇任何事 莫扰欢喜心

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发表于 2006-12-26 13:42    IP属地:未知

偶对换档的原理一直一知半解,今天看到这篇文章,觉得写得很好,于是放到坛子上,一来挣米,二来自己留个档,方便以后随时查阅。
不过偶还有一点不太明白,除空档外,拨叉和花键轴之间肯定有接触,一个静态,一个动态,中间是否还有棘轮之类的机构?否则不是会产生摩擦了?

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发表于 2006-12-26 13:45    IP属地:未知

Pansir. 于 06-12-26 13:42: 在第37楼写到
偶对换档的原理一直一知半解,今天看到这篇文章,觉得写得很好,于是放到坛子上,一来挣米,二来自己留个档,方便以后随时查阅。
不过偶还有一点不太明白,除空档外,拨叉和花键轴之间肯定有接触,一个静态, ...
那是个轴套  也可以说是个滑动轴承

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发表于 2006-12-26 13:56    IP属地:未知

车长_leopard_a6 于 06-12-26 13:45: 在第38楼写到

那是个轴套  也可以说是个滑动轴承
知道了,套筒内圈连花键轴,外圈连播叉,中间是轴承。
谢谢车长。

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发表于 2006-12-26 13:56    IP属地:未知

Pansir. 于 06-12-26 13:42: 在第37楼写到
偶对换档的原理一直一知半解,今天看到这篇文章,觉得写得很好,于是放到坛子上,一来挣米,二来自己留个档,方便以后随时查阅。
不过偶还有一点不太明白,除空档外,拨叉和花键轴之间肯定有接触,一个静态, ...
不过偶还有一点不太明白,除空档外,拨叉和花键轴之间肯定有接触,一个静态,一个动态,中间是否还有棘轮之类的机构?否则不是会产生摩擦了?
拨叉只是轴向平移   推动齿轮  使齿轮有不同的结合产生不同的速比  他本身不结合  只起轴向推动作用

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