V6 的兄弟看进来,295匹的V6.........-爱卡汽车网论坛

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发表于 2006-12-22 09:19 IP属地：未知

仰天长笑 于 2006/12/22 01:11: 在第29楼写到

是啊，一直在刷ECU和增压上研究、选择。刷ECU提升有限，加装增压系统倒是个办法，避震、尾排、刹车加强是正常的，但要动变速箱，不太现实的。NN的，反正是花钱，但最希望有哪个厂家搞促销或试用，偶愿当试验品 ...

老帕避震不足可以用低扁平率的轮胎弥补，还可以兼顾一下舒适性
尾排换了没有什么很明显作用
刹车加强确实实实在在~

BG4EBE

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化乐 1.2W+ 爱卡币 6402 帖子加关注发私信本站元老注册 2005-01-23 来自海南省\|海口市	发表于 2006-12-22 09:51 IP属地：未知 32楼收藏了!~~~~见识了!~~~~~~~
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车海一粟 3.5W+ 爱卡币 26059 帖子加关注发私信青铜元老注册 2005-09-06 来自重庆市\|重庆市	发表于 2006-12-22 10:00 IP属地：未知 33楼再看一遍,被打倒了! 俺的车不卖了,随时准备当小白鼠!!!!
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漂白猪禁言的死神 1747 爱卡币 40423 帖子加关注发私信用户被禁止发言离休干部注册 2006-01-29 来自上海市\|上海市	发表于 2006-12-22 10:11 IP属地：未知 34楼车海一粟于 10:00: 在第33楼写到再看一遍,被打倒了! 俺的车不卖了,随时准备当小白鼠!!!! 奶牛....先别激动.........audi A6 2.8V6 还要考察一下机舱排列和老帕的是否有不同,但就发动机本体来说.......应该是一样的.....
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skypacerzhou

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发表于 2006-12-22 10:16 IP属地：未知

35楼

车海一粟 于 2006-12-22 10:00 AM: 在第33楼写到
再看一遍,被打倒了!
俺的车不卖了,随时准备当小白鼠!!!!

壮士！！

支持改车。。。
我的老帕改了一年有余了，越来越活力迸发，爽得不行。
德国车子没那么娇贵的。Supercharged 2.8 V6轻轻松松250匹。那时候考虑的不是动力够不够，而是嫩能否操控得了这个暴力。

//weibo.com/skypacerzhou

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漂白猪

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发表于 2006-12-22 10:17 IP属地：未知

36楼

漂白猪 于 23:01: 在第15楼写到

新款奥迪 A4 A6L 2．0T FSI直列4缸型发动机动力改装
新款奥迪 A4 A6L 2．0T FSI的动力改装可由德国的MTM和瑞士的CHIPTRONIC提供改装程式和数据。程式调校后输出扭矩可增大33%，而马力均可从170P提升到24 ...

暖版....MTM做audi是肥肠有底蕴的....据说偶A来的MTM 中,尾排...当时的售价为台币60000元整...折合人民币是15000,这个价格几乎可以上neuspeed 全段了...
那个台湾的发烧友是自己抗着从台湾带回大陆改装自己的宝来的.....
虽然A来装在自己的R上.但是愈发偶觉得这个MTM的迷人之处.........

随身带了一块MTM的宝来芯片......装上后....驱动轴连续断了两次........可见MTM有多猛.........
貌似狐狸尾这次准备豁出去了........反正涡轮也挂了......上MTM芯片

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漂白猪

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发表于 2006-12-22 10:21 IP属地：未知

37楼

车海一粟 于 10:00: 在第33楼写到
再看一遍,被打倒了!
俺的车不卖了,随时准备当小白鼠!!!!

最近在威版的指导下....和一帮毒虫在谨慎滴考察所谓的德国大众运动部的帕萨特改装芯片.......正和供货方探讨技术方面的问题.......想征集一些1.8T 的老帕同学,自愿加入免费试用大白鼠试验...........从初步掌握的情况来看....这块芯片是比REVO stage 1 猛的.......

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jetta69559 做人要厚道 3.7W+ 爱卡币 7370 帖子加关注发私信青铜元老注册 2005-11-09 来自河北省\|邯郸市	发表于 2006-12-22 10:33 IP属地：未知 38楼幸亏是4缸,否则就毒......
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车海一粟

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发表于 2006-12-22 10:35 IP属地：未知

39楼

漂白猪 于 06-12-22 10:21 AM: 在第37楼写到

最近在威版的指导下....和一帮毒虫在谨慎滴考察所谓的德国大众运动部的帕萨特改装芯片.......正和供货方探讨技术方面的问题.......想征集一些1.8T 的老帕同学,自愿加入免费试用大白鼠试验...........从初步掌 ...

猪版这一段说的是8T还是V6啊?
不断是啥,顶!

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发表于 2006-12-22 10:36 IP属地：未知

40楼

仰天长笑 于 23:02: 在第17楼写到
还有一个问题，295匹，扭矩至少应在350Nm以上了，变速箱怎么办？受得了吗？
[ Last edited by 仰天长笑 on 06-12-21 at 23:19 ]

呵呵,大家以为自动变速箱比手动变速箱娇贵,可能承受的抗扭能力差一点...
还是要看芯片(ECU)对扭矩释放的调教.....如果一味强求中低转速的扭矩释放,则可能要动一下AT的保护芯片.....不建议...
如果调教得当.....AT的抗扭能力是大于手动的....本来偶也对这个观点持相反意见,但是,当和一位国内的拉力赛车手详细讨论以后....发现自己的观点转变过来了..
的确,MT要做到抗高扭矩....比AT在技术上要简便容易的多.........但是....如果AT设计得当........是会比MT更猛的...
以上观点,欢迎大家探讨....

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