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Polo/Polo Plus论坛 >  结合发动机曲线图说说polo如何才能开的猛!!!

发表于 2004-02-25 12:43    IP属地:未知

ddddddddddd

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发表于 2004-02-25 18:28    IP属地:未知

自动波不行啊

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发表于 2004-02-25 18:45    IP属地:未知

北京成员 于 2004-2-7 07:16 PM: 写到
那么我们日常行驶时该怎样降档呢?
很简单,就是在抬离合器踏板前,先把油门踏板踩下去,把转速拉上来,再接合离合器,车子就不会顿了。要注意的就这么一点。如果情况比较特殊,需要从5档降到3档,那么油门就更要多跟,以便达到必要的转速。
请问个菜鸟问题! “抬离合器踏板前,先把油门踏板踩下去”  这个是在降挡,所需要降的挡挂好后的事吗?  
是先降好挡位,然后离合别送,先把油门踩下去,等转速上来了,再松离合完成降挡工作?

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发表于 2004-02-25 18:52    IP属地:未知

只有肉人,没有肉车!

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发表于 2004-03-07 14:20    IP属地:未知

好贴,我顶!!!!!

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发表于 2004-03-08 01:12    IP属地:未知

按照这个图
在4300转换档应该是最适合高速的了
除1-2档以外
没有约束,没有艺术

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发表于 2004-03-08 08:15    IP属地:未知

昨天亲自体验了一下polo的“猛”,免费检测时是由维修站的人开进车间的,我在副驾驶位置,自己的车车,一般2300转换档,开始时就的提速还可以,随着驾驶技术的逐渐提高(自我感觉),就有点肉了,我还琢磨呢,这车怎么跟新车不一样了?其实都是心里作用。
      我刚刚关好车门,pp就窜了出去,感觉特爽,兴奋的都忘了看是多少转速换档(虽然有点心痛),不过发动机的声音没有感觉到很大。
      楼上说的对,“只有肉人,没有肉车”。

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发表于 2004-03-19 10:57    IP属地:未知

糕糕xp 于 2004-2-25 18:45: 写到
请问个菜鸟问题! “抬离合器踏板前,先把油门踏板踩下去”  这个是在降挡,所需要降的挡挂好后的事吗?  
是先降好挡位,然后离合别送,先把油门踩下去,等转速上来了,再松离合完成降挡工作?
是的。我正是这个意思。
最近太忙了,将近一个月没上网,刚看到,不好意思!对于小排量的车型,动力性是靠转速换来的,简单说就是这样。所以,起步要给油,超车要降档......

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发表于 2004-03-19 11:53    IP属地:未知

本人因想好好学习两脚合轰油,保持转速然后降档入弯,结果导致车子撞上隔离带(在某汽车训练场)。。。。。。。。。。
现在不敢去学了!
5555555555555555555555

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发表于 2004-03-19 12:07    IP属地:未知

好贴,顶起

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