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发表于 2006-11-08 17:56    IP属地:未知

真牛车!!!

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

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发表于 2006-11-08 18:47    IP属地:未知

很厉害的车
//www.ilova.com.cn/bbs/index.php雪佛兰全国车友会

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

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发表于 2006-11-08 18:49    IP属地:未知

只有有很多大米的人才买的起

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

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发表于 2006-11-08 18:49    IP属地:未知

它是大众汽车继辉腾、途锐、新甲壳虫之后,投向中国车市的又一款重量级进口车型。
大众GTI搭载2.0升FSI缸内直喷涡轮增压发动机,从静止加速到100 km/h仅需7.2秒,此外,极速达235 km/h。平均油耗维持在百公里8升的经济水平。而选装DSG双离合变速器的GTI 加速更加迅猛,0到100 km/h加速时间只要6.9秒。即使驶下了高速公路的快车道,GTI也能充分发挥它完美性能,因为有TCS(牵引力控制系统)帮助轻松驾驶,6速变速器将动力进行有效分配,电子/机械式的转向机构保证车辆正常行驶。GTI另一个特点就是采用了大众最新研发的DSG变速箱,在性能上结合了手动和手自一体变速箱的优势,可以直接换挡,而且没有变换时的冲击力,操控比较流畅。
据相关负责人介绍,第五代GTI有五门掀背和三门掀背两款,售价分别为四门41万元,两门39.9万元。
GTI短小的车身和前置前驱的血统让它复杂的连续低速弯有明显优势,复合多连杆的后悬挂让后轮有着优异的循迹性,没有尾巴的GTI过弯时来自车尾的横向惯量自然也小,加上重心较低的运动化底盘,转向过度的顾虑其本可以抛诸脑后。在GTI避震短行程的硬派风格下,在直路上狂奔时简值是贴地飞行。在弯前选择最佳的制动点全力制动,ABS、EBD、ESP等电子系统并不像其它车型太早地介入,强大的制动力有利于驾驶者在直路争取更多全速前进的时机,从而提高最快圈速。
而在量产民用车更为罕见的是,GTI的轮胎胎面大部份采用了与F1赛车相似的直纹,这样的配备无疑让GTI在磨擦系数较高的路面上的加速性和弯道抓地力得到极致发挥。难道这也暗示着如果要改装GTI的话就只有换成光头胎了。当然,缺乏了横向纹路的胎面将牺牲一定砂石路和湿地的抓地性。
在弯道处理的难题上,我们在GTI身上可以找到更高层次的答案。高速驾驶GTI模拟绕桩或劈直角弯,倾侧幅度小乃是无庸置疑。同时会让驾驶者深刻领略到车身和悬挂对于轻微侧倾后的车体有着一个强烈车的拉扯感,让车体在最快的时间内回复正常的行驶姿态。方向盘均匀的回旋力在出弯时有利于实现一条圆滑的理想轨迹,在高速弯可以增加车尾的稳定性。由于抓地力强,循迹性好,车体复位迅速,即使一般驾驶者在弯道体验时也会感觉自己的驾驶技术瞬间得到了提高。即使在发夹弯调头,根本都没有制动的打算,轻放油门,一手打死方向,另一手轻拉手刹,随着一声尖叫后便划出一道漂亮的弧线。此时,笔者终于发现在波棍两侧的把手的真正作用。当然,面对如此极端的激烈弯道操作,前置前驱的GTI和全时四驱的一些车型还是存在一定的差距,相信也有不少车迷会期待GTI  4Motion版本的引进。
GTI纯粹是汽车爱好者和狂热分子的追捧的对像,2.0 T FSI引擎和DSG波箱体验了世界汽车工业的领先技术水平,操控极具乐趣,已达到手波车型的操控极限。同时没有日系高性能轿车外表的张扬,表面平庸、低调,但实际内心激情澎湃。

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

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发表于 2006-11-08 18:59    IP属地:未知

想要,但有钱我也不买,而且还不知道FSI的发动机能不能喝得惯酒精油。
我觉得还是买个VLV好或者BMW的5系
看,看,看什么看,就是个马甲,银色golf的马甲

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

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发表于 2006-11-08 19:10    IP属地:未知

加州发布的全新改款北美版GTi.
两门GTI加拿大定价为29,375加元(约合人民币20.33万元)
前部完全装备为六安全气囊、ABS、刹车制动、防侧滑控制(ASR)、电子稳定程序(ESP)、可加热的电动后视镜以及车灯和前大头灯配备的洗涤装置。除了众望所归的空调和电动车窗外,大众又增加了遥控中控锁、防盗警报器和引擎锁止系统、多功能旅行电脑、巡航控制、四年的道路援助。整车是四年/8万公里的质保,动力系统为五年/10万公里质保。
[ Last edited by nokia163 on 06-11-08 at 20:28 ]
为了孩子,一定要安全驾驶

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

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发表于 2006-11-08 20:10    IP属地:未知

我的DREAM‘S CAR之一。一直犹豫中。
这2。0TFSI机器和A4,A6的是一样的,这不过A6只有170匹,A4和GTI调校到200匹。操控非常好,改装潜力很大,不过要改到300匹,不知道DSG排挡可否承受这么大的力量
Gott Mit Uns

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

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发表于 2006-11-08 20:26    IP属地:未知

不赖。。。

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

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发表于 2006-11-08 20:28    IP属地:未知

瘦医0808 于 06-11-08 05:23 PM: 在第20楼写到
再来张近景的。
发图完毕。
后续报道由老孙上吧,据说改装件已订货,马力将达到300匹,拭目以待吧
哪天去开开老孙的GPI。
纷纷扰扰何所求 起起落落尘埃中

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

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发表于 2006-11-08 20:30    IP属地:未知

好车啊,贵

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

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