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雅阁论坛 >  取舍32万的2003款帕萨特和31万的2003款新雅阁?

发表于 2003-05-05 11:43    IP属地:未知

帕萨特2.8或新雅阁3.0,选择还是靠你自己啊。
你提的这个话题不错,我也长了不少学问,谢谢。

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发表于 2003-05-05 11:49    IP属地:未知

[ps:上海的牌照费是3.5万!
请问是不是上海地产车上牌照比非上海地产车要便宜很多呀!
还是上海所有的车牌都要进行拍卖?
具我所知好多上海人都跑到南京登记注册机动车牌照,可以省下不少。是吗?


心迷就会苦,心悟就自在!

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发表于 2003-05-05 19:05    IP属地:未知

patrickwoo  我提到别克跟JW 是跟azusa 的帖的. 是讨论为什么PST的保有量没别克的高.
azusa 于 2003-5-4 11:57 PM 写道:
怕萨特2.8这款车好像国内的拥有量是不是没有别克3.0的高?
该车的测试报告在网上、杂志上也都很少看到。
V老爹 于 2003-5-5 12:08 AM 写道:
能买这个价位段的人都是需要自己的车能够公私两用的,倾重都是接待用车多,不会太注重车的驾驶乐趣方面,而且别克就显得比较大气,所以选择别克的人比较多。
不过PS现在加配置,价格也下调了一些,都是不错的..

  你说开了头我们就交流一下吧,我们所强调的是驾驶乐趣,不是驾乘的舒适感.  你说的是车子的稳定性,而驾驶乐趣是跟车的动力,悬挂,有关的.高速过弯时的车身侧倾少,循环迹性好,路感清晰,等等....   

  而别克就悬挂太柔软,车身重,偏重是乘坐的舒适性,在高速是很平稳的,但就没有什么驾驶娱乐性的,特别在山路就很明显地表现出来,车身的侧倾大(悬挂软的关系)
  
   新一代的JW (其实就是别克的改进型了)是向驾驶娱乐性靠拢了,明显从数据上就感觉噪音大了.因为挂偏硬了,但直接影响到乘坐的舒适性,什么路噪啊,对烂路时的颠簸的过滤等. .. 可是对车子的操控就很有帮助的.

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发表于 2003-05-05 21:42    IP属地:未知

夏日寒风 于 2003-5-5 11:49 写道:
[ps:上海的牌照费是3.5万!
请问是不是上海地产车上牌照比非上海地产车要便宜很多呀!
还是上海所有的车牌都要进行拍卖?
具我所知好多上海人都跑到南京登记注册机动车牌照,..
虽然你跑题了,但是我还是很乐意回答你的问题!
其实在早年,大概是4年以前,当时的牌照好像不是很贵,当然在当年上海的大部分车都是挂公司的牌照,虽然可能是自己用,因为上海政府(目前对汽车限制最大的一个中国政府实体,停车费还是暴贵)为了减轻交通负担,把不同型号的车分成不同的等级,当时最牛的就是 沪A ZXXXX(当然政府部门的牌照和军车更牛)可以在任何时段出入上海任何大桥或是隧道等。扯远了
当时政府为了扶持上海汽车企业(其实就是地方保护主义),对外省市的车加收各种不同的费用! 但是现在是相同了
还有一个信息就是半年前上海的进口车和国产车是分开拍牌的,以前的进口车排牌低价是大概3万 牌照都是 沪 B BXXXX,现在和国产车一样都是无低价拍牌!

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发表于 2003-05-05 21:50    IP属地:未知

V老爹 于 2003-5-5 19:05 写道:
patrickwoo  我提到别克跟JW 是跟azusa 的帖的. 是讨论为什么PST的保有量没别克的高.

  你说开了头我们就交流一下吧,我们所强调的是驾驶乐趣,不是驾乘..
首先很感谢V老爹能和我交流,其实愿意和你交流抑或是争论本身就是对对方的一种尊重,这点我强烈的感受到LD的责任心。(小拍一下MP)
别克的保有量比帕萨特多不是因为什么技术先进而是政府采购了大量和中国大部分的车主都是请司机的
其实我说的buick驾驶乐趣不是太差是说他的动力尚可,发动机宁静,底盘稳重(GS),当然我也欣赏他的座位比较舒适,其实那辆buick GS是我一个好友的,他家里还有一辆 Benz 的E320(不是新款),虽然是后轮驱动,又是Benz,我没有感觉他很有驾驶乐趣!(可怜我没有开过什么跑车)我甚至觉得GS和A6 2.4驾驶感差不多!也是因为这个原因我那个好友基本也不会抢着开benz!
其实GS车不错,就是太难看了!

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发表于 2003-05-05 22:06    IP属地:未知

其实我是从小就喜欢汽车的业余汽车迷,对汽车的理解也是很浅的,只是自己很喜欢车.  所以我很喜欢跟些知识丰富的车友交流.能认识到大家也是我的荣幸.
  其实别克跟GL8这两款车我接触也不是太多,就坐过几次,感觉就是悬挂很柔软,甚至感觉像坐在船上的,所以乘坐途中都觉会晕车(也是我自己不太能坐车的关系吧).不过车厢内确实是很宁静.
  
  先说说正题吧,你还没最后决定到买什么车吗

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发表于 2003-05-05 23:18    IP属地:未知

V老爹 于 2003-5-5 22:06 写道:
其实我是从小就喜欢汽车的业余汽车迷,对汽车的理解也是很浅的,只是自己很喜欢车.  所以我很喜欢跟些知识丰富的车友交流.能认识到大家也是我的荣幸.
  其实别克跟GL8这两款车我接触也不是太多,就坐过几次,..
估计我会买2.4 新雅阁!
想了几天(其实现在也没什么用,到时看情况)觉得2.8的帕萨特和3.0的雅阁可能有点招摇,公司打工没办法!
你想,我们部门老板是bora,其它员工都是2000(和我一样)还有一个是polo
隔壁部门老板车是1.8T 的帕萨特,商务总监(德国佬)公司配1.8 GSI就有点不爽,我要是买了2.8的帕萨特或3.0的雅阁一定死的很惨,好在最近公司新车很多,希望那个大头能买个A4什么的
其实我买的车和我的收入很不成正比的,在我有限的收入中我会花一大部分买车。

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发表于 2003-05-05 23:28    IP属地:未知

是呀,其实在外国雅阁才算的上是家庭轿车,可是到了国内就变味了.  反正我们这些打工一族的,就算有钱都不敢花,郁闷.

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发表于 2003-05-05 23:37    IP属地:未知

patrickwoo 于 2003-5-5 23:18 写道:
估计我会买2.4 新雅阁!
想了几天(其实现在也没什么用,到时看情况)觉得2.8的帕萨特和3.0的雅阁可能有点招摇,公司打工没办法!
你想,我们部门老板是bora,其它员工都是2000(和我一样)还有一个是polo
..
呵呵,不过要这样的话,2.4的雅阁好像也比较招摇啊,如果这样的话,还不如买3.0的呢。你们公司是外企吧,其他人应该不会像政府机关那样吧

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发表于 2003-05-06 14:00    IP属地:未知

blackcloud 于 2003-5-5 23:37 写道:
呵呵,不过要这样的话,2.4的雅阁好像也比较招摇啊,如果这样的话,还不如买3.0的呢。你们公司是外企吧,其他人应该不会像政府机关那样吧
呵呵!我们公司是外企,但是基本和国企差不多(西门子就是德国的国企)
当时考虑买个二手的老雅阁就是考虑公司的影响!
2.4毕竟和3.0有一定的差距!
基本就买2.4了,因为我有个同事马上要买帕撒特了,他是个加籍华人,他以前在加拿大做汽车代理的,从骨子里喜欢德国车.
要是买V6的车型,基本就考虑买2.8的帕撒特了

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