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高尔夫论坛 >  为什么97#汽油易引起积炭?国内油品分析ZT

发表于 2006-09-13 22:46    IP属地:未知

2年多来驾驶近4万公里,一直在用97号汽油,从来没有清洗过节气门和喷嘴,从未遇到启动问题。没有氧传感问题. 加过80元 93号因为没97号.

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发表于 2006-09-14 15:26    IP属地:未知

hghxq 于  : 在第23楼写到
支持19楼,我的车也是用93开了7000公里氧传感中毒.换97现在55000公里正常.
希望偶也能一直正常下去。

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发表于 2006-09-14 15:50    IP属地:未知

太好了,可以价廉物美了.

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发表于 2006-09-14 21:17    IP属地:未知

ding

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发表于 2006-09-14 21:25    IP属地:未知

超专业的分析
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发表于 2006-09-14 21:34    IP属地:未知

我是个迟钝的人,无法发现用97#比93#好哪,所以用93#,价格取胜

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发表于 2006-09-14 21:55    IP属地:未知

sumoo 于 2006-9-12 07:56: 在第1楼写到
一、基本概念:
  1、压缩比:
  汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比,也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由汽缸的“吸气——压缩——燃烧——排气——吸气”这样周而复始 ...
严重误导!!!
"用93号油的发动机硬要用97号油就会出现“滞燃”现象,即压到了头它还不到自燃点,一样会出现燃烧不完全现象"--不说别的,起码这个说法就不对!柴油发动机没有火花塞是靠压燃的,汽油发动机是靠火花塞点燃的,活塞运行到上止点时,火花塞开始点火,所以不可能出现“压到了头它还不到自燃点”的现象,除非正时没有调好!

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发表于 2006-09-14 22:00    IP属地:未知

俺一直在一家油站加97,到现在20000KM木事。
97自然有97的好处,一分钱一分货,如果93真的比97好,那加油站都脑袋进水?搞个又贵质量又差的97出来干嘛?
我的理由是,我加一箱油基本上能开12-13天,一箱97比一箱93贵17块钱,我这10多天在哪省不出这17块钱啊?没必要在GG的心脏上省吧?
对己克制
对人感恩
对物珍惜
对事尽心

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发表于 2006-09-15 08:06    IP属地:未知

顶~~~~~~~~~~~~~~~~~

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发表于 2006-09-15 11:25    IP属地:未知

gearbox100 于 2006-9-13 22:46: 在第31楼写到
2年多来驾驶近4万公里,一直在用97号汽油,从来没有清洗过节气门和喷嘴,从未遇到启动问题。没有氧传感问题. 加过80元 93号因为没97号.
和偶一样!7万多公里了,从来没有清洗过节气门和喷嘴,一切正常......

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