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凯旋论坛 >  神龙要求KX用10W40 SJ的机油,究竟要求的是什么?

发表于 2006-09-07 23:31    IP属地:未知

BFY 于 2006/9/7 23:16: 在第29楼写到
首先感谢猪革亮兄,
你的回复,明确了凯旋对机油的要求是针对温度系数的。也就是说,不能按照通常的环境温度来选择使用机油。比如,那种在北方或者冬天,把机油高温系数选低也可以的做法是不能用在凯 ...
猪歌的意思和我说的基本一致,就是这个标准是最低要求,还要明白什么呢?
你理解猪歌的意思,好像也不太正确。

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发表于 2006-09-08 08:40    IP属地:未知

谢老飞加精!我只是想知其所以然。也希望凯旋同学这样。现在坛子上的多数同学似乎没有向更深处去想。因为很多同学选油,似乎并没有把高温系数40,当作是必须达到的条件。现在常常看到很多同学说,发动机是EW10系列,所以,可以和307一样,和赛纳一样。事实上要求就是不同。为什么不同?我现在也并没有做到真正知其所以然。
我是通过仅有的信息,做出这样的判断,就是KX对使用机油的要求,不仅仅是考虑润滑作用,另外一个重要的方面,就是因为机油要作为重要的元素参与某些部件的功能性操作(判定是VVT)。所以如果机油选配不合适,很可能使这个部件执行不了正常的功能或者造成直接的损坏后果。当然,我没有得到证实。这和通常的发动机,机油仅仅就是起润滑作用的要求不同,因为那样的发动机,使用油的不合适,对发动机的影响,主要表现在性能上的变化,没有直接并马上损坏的后果。对功能上的影响和对性能上的影响,其重要性是不同的。比如,我如果把每天正常吃饭改换成吃糠咽菜,短时间内影响的,也只是我干活的力气。但如果你给我吃巴豆,那好,我立马跑肚拉稀。这损坏了我肠胃器官的正常功能。塞纳前后分两大批,以前的出厂使用SJ 10W/40油,后来的使用SL 5W30油。现在看来塞纳发动机没有什么明显变动而决定使用机油不同。以前的老车,现在去做保养,也可能加SL 5W30的油并按15000公里间隔保养。后来的新车去做保养,也可能加SJ 10W/40的油并按7500公里间隔保养。我相信很多人这样做了。这样换油,说不上那种更好,对发动机没有直接损害。所以,这种换油,充其量就是把吃饭改成吃糠咽菜。但如果凯旋发动机不使用10W40的油,改用5W30的油,那这油可能就是巴豆。当然,这仍然是我从少量的信息所作的猜想。
凯旋的VVT,好像机油是作为重要元素参与工作的。机油压力决定VVT功能执行的好坏。如果机油选择不对,很可能有直接的不良后果(我还没有得到证实的)。所以,凯旋用油,对高温系数是有强制要求的,它不是推荐。这和丰田的VVT-i和本田的i-VTEC不同。它们是电子控制的。这就是我这样看重这个问题并提出来想得到证实的原因。
我理解猪革兄的解释,猪革兄也明确了解我想要知道什么。但从字面上来看,老飞没有了解我想知道的到底是什么。电脑游戏的最低要求,基本上还是属于玩起来顺不顺的要求,低于它的配置要求,多数游戏照样安装,照样可以玩,不那么爽罢了。

[ Last edited by BFY on 06-09-08 at 08:53 ]

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发表于 2006-09-08 09:26    IP属地:未知

猪哥亮 于 06-09-07 10:11 PM: 在第25楼写到
明确一下,整篇帖子和回复都看了,我觉得BFY同学是好意,至少没有恶意,更说不上买弄,因为这个问题BFY很早以前就提出,我也回复了。
KX的用油要求,只要是针对温度级别,10W-40可以用,当然5W-50也能用了, ...
顶猪哥!!!

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发表于 2006-09-08 09:41    IP属地:未知

BFY 于 06-09-08 08:40 AM: 在第32楼写到
凯旋的VVT,好像机油是作为重要元素参与工作的。机油压力决定VVT功能执行的好坏。如果机油选择不对,很可能有直接的不良后果(我还没有得到证实的)。所以,凯旋用油,对高温系数是有强制要求的,它不是推荐。这和丰田的VVT-i和本田的i-VTEC不同。它们是电子控制的。这就是我这样看重这个问题并提出来想得到证实的原因
VVT-i 和 i-VTEC的VVT部分也跟EW10A的一样,都是液压控制的
这个受润滑油粘度的影响不大,因为不是一个快速往复部件
而且润滑油在使用过程中,随温度升高,润滑油的老化,粘度会不断下降的,并不是一个恒定的值

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发表于 2006-09-08 09:47    IP属地:未知

BFY 于  00:40: 在第32楼写到
谢老飞加精!我只是想知其所以然。也希望凯旋同学这样。现在坛子上的多数同学似乎没有向更深处去想。因为很多同学选油,似乎并没有把高温系数40,当作是必须达到的条件。现在常常看到 ...
机油在发动机中的作用就是润滑。要起到好的润滑作用,就必须达到一定的机油压力。这样就牵扯到油道的大小及机油的粘稠度。机油的粘稠度与温度又密切相关。夏天用粘度大一点的,冬天用粘度小一点的。用厂商推荐的可靠。

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发表于 2006-09-08 10:37    IP属地:未知

听课的,别理我。。。继续。。

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发表于 2006-09-08 11:14    IP属地:未知

BFY 于  12:21 PM: 在第19楼写到
累!不过,想想看,一部车花20万,连保养要求都没弄明白的话,心里更累!也许我是穷人,看钱看得重。车子保养好不好对别人来说也许没什么关系的。
恕我直言,KX同学似乎不怎么想认真搞清楚问题。
为什么都要弄明白,不弄明白就心里累?
我看还是弄明白比较累吧~!
不是任何事都要弄明白 得过且过  做人会高兴点
吹毛求茨的人会很累的

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发表于 2006-09-08 11:44    IP属地:未知

ericslove 于 06-09-08 11:14 AM: 在第37楼写到
为什么都要弄明白,不弄明白就心里累?
我看还是弄明白比较累吧~!
不是任何事都要弄明白 得过且过  做人会高兴点
吹毛求茨的人会很累的

我不知道你看病吃药的时候是怎么做的。现在经过国家药监管理的药品,主要是西药药品,其中有非常详细的说明书(国外早就这样要求的)。内容包括药物成分、药物作用机理、适应症、不良反应、禁忌症、使用方法等内容。通常看病时,医生开了药,他告诉病人一天吃几次吃几片,或许有的人就此依照服用就行了。但我是另外一个要把药物说明看一遍的人。就是这样。我有过分吗?

各位愿意弄清楚或者不愿意弄清楚,都是权利。反正我是该问的就问了。

[ Last edited by BFY on 06-09-08 at 11:49 ]

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发表于 2006-09-08 12:37    IP属地:未知

长城绿桶SM 5W40用在赛纳上面,放心用,我有朋友就用这个,一万公里保养

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发表于 2006-09-08 12:41    IP属地:未知

BFY 于  03:44: 在第38楼写到


我不知道你看病吃药的时候是怎么做的。现在经过国家药监管理的药品,主要是西药药品,其中有非常详细的说明书(国外早就这样要求的)。内容包括药物成分、药物作用机理、适应症、不良反 ...
那你找医生干吗?自己给自己看病啊!

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