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奔腾论坛 >  放下面子,走进真实——试乘试驾奔腾2.3有感

发表于 2006-08-25 00:34    IP属地:未知

在线等下集……

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发表于 2006-08-25 14:44    IP属地:未知

(六)
    试车路段距销售厅有1~2公里的路程,由穿白衬衣的男销售顾问驾车送偶们去。偶坐后排,小姐在身边。
     “您现在开的什么车?”男销售问副驾驶座上的小伙子。
    “嘉年华~~~想换个大的~~~上周去试驾了一下凯美瑞,觉得发动机的噪声太大~~~听说奔腾上市,就跑过来看看~~~”小伙子如是说。
    “您来对了,先生~~~马六的机器不会让您失望的~~~”小姐抢过话题。
车内空调、音响开着,是听不到其它声音。
       “把空调、音乐关了,好不好?”偶提出建议。
     “好的!”男销售按了两下键。这时,车速不快(20~40公里/小时),车内十分安静。
    坐在后排,感觉空间广大,腿部与前排的距离留有足够的富裕量,好象跟轴距2700以上的B级车差别不大(后来,偶下车观察,发现奔腾的后门位置设计比较靠后)。在去试车地点的路上,车子过了几道坎,感觉悬挂比GOLF软一些,底盘对震动的过滤以及对噪声的抑制能力应当在中上水平。后排中央扶手显得小气,手臂搁在上面不太舒服。偶一直找不到后排的空调出风口,小姐说在前排座椅的下面。
    从后面看整个车厢,觉得大而不精,甚至有一点儿俗气~~~缺少一种外国品牌车的特有气质~~~看来,一汽要走的路还很长~~~
[ Last edited by golfei on 06-08-25 at 14:46 ]

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发表于 2006-08-25 15:37    IP属地:未知

继续继续啊
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发表于 2006-08-25 16:46    IP属地:未知

写的不错啊,做个书签等下文
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发表于 2006-08-28 11:10    IP属地:未知

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发表于 2006-08-29 23:20    IP属地:未知

结束了?还是太监贴??
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发表于 2006-08-30 01:18    IP属地:未知

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   三十知天命

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发表于 2006-08-30 01:19    IP属地:未知

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   三十知天命

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发表于 2006-08-31 11:30    IP属地:未知

(七)
      到了试车路段,由那小伙子先开。
     “比凯美瑞如何?”偶问。
     “不错~~~发动机声音小多了!”小伙子一脚大油门。车子转了一圈,在路边停下~~~该偶上了。
       偶先使用电动八向调节功能给自己找到一个最舒服、最方便操作的座位,再将方向盘、后视镜调到合适的位置,系上安全带,脚踩刹车,右手将排杆拉到D挡~~~见左、后方无车,便打开左转灯,松开刹车~~~
      偶先轻微给油,车子在不知不觉中起步,缓缓驶出~~~偶一脚大油门,奔腾迟疑片刻(0.2~0.5秒),突然从前舱传来发动机“呜呜”的叫声,车子往前一窜——有一点推背感~~~途中经过一处陡坡时,发动机声音很小~~~看来,这款2.3的发动机配1.47吨的奔腾不温不火~~~
      因为路上车多,速度最快只到70公里/小时。奔腾的方向盘力度适中,手感不错;油门、刹车的感觉不在GOLF之下,五速手自一体化变速器十分平顺,整车行驶安静又不乏路感~~~看来,有人说奔腾是M6的马甲不无道理!
      总体说来,奔腾2.3是一款安全舒适、操控性突出的好车~~~如果你能够放下面子,而且宽容一汽的缺点,就大胆地接纳她吧!

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发表于 2006-08-31 12:41    IP属地:未知

排队等米

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