技 术 规 格
　　雅阁 Honda Accord 2.4 i-VTEC 君威 Buick Regal GL 2.5 V6
外形参数
　　
　　长 4814mm 4923mm
　　宽 1821mm 1845mm
　　高 1463mm 1465mm
　　轴距 2738mm 2769mm
　　轮距　前 1551mm 1576mm
　　后 1551mm 1556mm
　　最小离地间隙 155mm 148mm
　　整备质量 1465kg 1579kg
　　油箱容积 65L 72L
　　行李箱容积 444L 473L
　　发动机
　　
　　型式 直4,16气门,DOHC,i-VTEC V6 SFI顺序多点燃油喷射
　　排量 2354mL 2490mL
　　最大功率 119kW/5500r/min 112kW/5600r/min
　　最大扭矩 219Nm/4500r/min 209Nm/4400r/min
　　驱动型式 前置前驱 前置前驱
　　变速器
　　型式 5速自动 4速自动
　　悬架
　　前 双叉臂式独立 独立悬架
　　后 5连杆式独立 三连杆式独立
　　转向系
　　
　　型式 齿轮齿条式，动力转向 液压助力齿轮齿条式
　　制动器
　　前/后 通风盘式/盘式,带ABS和EBD 通风盘式/盘式,带ABS
　　车轮及轮胎
　　车轮 15×6.5JJ 15×6.5JJ
　　轮胎 205/65 R15 94V 215/70 R15
　　性能
　　
　　最高车速* 210.0km/h 172.8km/h
　　0～100km/h加速时间* 10.14s 13.04s
　　初速100km/h制动距离* 44.4m 52.0m
　　
　　噪声及平顺性
　　50km/h平顺性等效均值* 106.5dB 106.5dB
　　60km/h匀速车内噪声* 62.8dB 58.8dB
　　120km/h匀速车内噪声* 73.8dB 69.7dB
　　额定转速驾驶员耳边定置噪声* 65.7dB(5000r/min断油） 60.5dB(4100～4200r/min断油）
　　油耗及排放
　　60km/h等速* 5.24L/100km 6.56L/100km
　　90km/h等速* 6.30L/100km 6.87L/100km
　　120km/h等速* 7.86L/100km 9.02L/100km
　　排放标准 欧洲Ⅲ 欧洲Ⅱ
　　价格
　　自动档标配（含运费） 25.98万元 26.38万元
　　备注：带*号的是实际测试数据

《重磅炸弹——别克君威》
2002年12月26日，别克新一代豪
    华轿车——君威轿车在上海下线，现场只公布了Regal GS3.0旗舰版、Regal GS3.0两款顶级车型的价格，分别为36.9万、33.8万；2003年1月15日，广州本田新一代2.4L雅阁轿车下线，售价比旧版2.3升雅阁降价近4万元，只有25.98万元；1月22日，上海通用公布了Regal GL 2.5(26.38万)、Regal G 2.5(24.38万)的价格，使君威Regal 2.5成为国内同等价位唯一配备V6发动机的车型；2月10日，上海通用宣布君威Regal 2.0在全国统一上市，价格仅为22.38万元。
    这个价格公布的顺序绝对是一场经过精心策划的市场操作，我们不由地想到上海通用之举是直接针对他们最大的竞争对手--广州本田。质量提高价格降低的别克君威系列果然来了个开门红，仅仅在元月一个月全国的预定数目就超过6000部，足见人气之旺。新款雅阁2.4型号也不甘示弱，现在要提车的客户每部车的价格已经被炒高了7－8万。人们在关注两大厂商车型比拼的同时，也将目光转向了即将在3月下线的雅阁2.0型号--价格会比别克Regal 2.0低吗？那将又是一场真刀真枪的比拼。
    原计划在珠海国际赛车场测试别克君威Regal 2.0车型，但由于临时有赛事安排测试只能在赛道外面进行。虽然如此，仍没有影响郭海生对这款车表现出来的兴趣。这款别克首次推出的2.0L排量的车型强项不是马力，因此即便在珠海的F1赛道上也难以有什么太高水准的表现，反倒是在公路上的驾驶更贴近它的本身定位。
22.38万的价格令人兴奋
    从前几年一辆普通的捷达都市先锋、桑塔纳时代超人都能卖到20多万（没有办法，可供选择的国产车太少），到现在连别克这种中高级轿车20万出头就能买到来看，中国的消费者终于等到舒心购车的日子了。随着中国汽车市场蛋糕的做大，越来越多的国际汽车厂商来到中国，车型越来越多、越来越新，价格也越来越和国际市场接近。随着汽车生产暴利时代的结束，可以确信那些在车型和成本方面处于劣势的中小轿车生产企业将在未来的2－3年内被市场淘汰。
Regal 2.0公布价格以后，在给即将上市的本田2.0带来很大压力的同时，还对已经上市的帕萨特和风神蓝鸟产生了较大的市场压力，另外也很有可能会影响到宝来车型（价格差不多，谁不想买个大车呢？）。由此可以预见别克Regal 2.0的低价上市很有可能对中国的中高级轿车市场造成价格地震，否则对手的市场压力根本无法消化。
全新外形设计时尚大气
    别克君威的外形设计开发由上海通用汽车主导，以豪华为主题的外形号称是中国第一款中西合璧的豪华车型，即使在美国也难以找到君威车型，从某种意义上讲我们中国用户在车型上比美国人更"前卫"。
    外形方面的主要变化来自于车的前后部。车头重新设计了别克的徽标，别克的三个徽章被组合在一个大的圆形徽章里面，显得特别醒目。重新设计的水晶大灯和满天星的组合式尾灯设计，是君威外形变化上非常醒目的地方。夜晚时分，君威红色的刹车灯和黄色的圆形跳灯非常醒目，相信能够成为在夜晚识别君威最明显的标记。
车厢设计全面改版
    进入别克君威Regal 2.0的车厢可以发现，车厢设计有了全新的改变，完全不是想象中"新瓶装老酒"的印象。著名汽车设计公司ARIA Group担纲车厢内饰设计，在豪华风格中实践了"以世界先进技术为中国人造别克"的理念。
    Regal 2.0 算是君威系列中最入门级的车型，除了包括DVD、真皮座椅、桃木饰件等豪华配置的差别外，整个车系在整体风格上保持了一致。最精致的地方是中控台的中央有一个古老的时钟，令得整个车在豪华中透着一股古典车的雅韵。前排座椅中间储物盒的双层设计比较人性化：下面可以装一些大件的东西，而诸如电话、票据之类的小东西可以很方便地放在上面。当然也有一点不太满意的地方，比如前排储物盒的位置太高太靠前，容易影响到驾驶员换挡的操作；另外方向盘的上方由于不是桃木，真皮方向盘握起来太细，舒适性不够。
    总体来讲，Regal 2.0的内饰改进非常成功，关键表现在两点：一个是整体风格很好地诠释了君威豪华车的风格，另外一个就是内饰件的工艺比上一代别克有了明显提高（比如内饰件之间的空隙明显变小）。
动力表现中规中矩
    Regal 2.0装备的发动机是来自于通用德国子公司欧宝的产品，这款16V 2.0L发动机功率为91千瓦，也装备于欧宝的欧米茄和威达等车型。其每缸4气门DOHC、内置双平衡轴设计，使之不仅能表现出低转速高扭矩(1200转时即可坐两人发挥出80%的最高扭矩)、高转速大马力的特点，且能有效降低运转时的震动，令行驶平稳顺畅。Regal 2.0的配套5速手动变速箱同样来自欧洲，这样的变速箱也装备在瑞典名车绅宝9－3上。
    在0－100公里/小时的测试中，车手郭海生在车内坐两人情况下几次测试都没有达到或接近厂家12.3秒的成绩，最后测得的最好成绩是13秒，这也是我们"车手试车"栏目在这个项目测试中首次明显低过厂家数据。看来这部2.0L发动机带动重量达1.7吨的君威轿车，急加速时有明显力不从心的现象。
    不过在进行高速测试时感觉好了很多，君威的速度上升到60公里/小时后，发动机对油门开始产生明显的反应，车辆可以轻易地加速到140公里/小时，这说明高速行驶舒适性是君威Regal 2.0车型要重点表现的目标。
稳定性异常出色
    君威保持了老款别克最重要的两个优点：低噪音和高稳定性。由于底盘系统没有大的变化，四轮独立悬挂的君威在过弯时车身姿态保持非常出色，明显胜过日本车系。在盘旋狭窄的山路上的测试中，君威的表现和它庞大的车身完全不符，操纵非常的灵活，令我吃惊不小。
    当然在换装了4缸2.0L的发动机后，发动机的噪音应该明显高过装备2.5L和3.0L V6发动机的君威车型，但这种噪音的增大也只是在发动机转速超过3000转以上时才会感觉到，怠速噪音甚至在车外有时都难以感觉到。
    由于2.0L别克君威除了发动机和变速箱的配置有别于它的同门师兄外，其他在底盘以及车架的设计都基本相同，所以Regal 2.0保持了别克轿车一贯的优点，那就是高稳定性和低噪音，即使是加速能力和高速行驶方面有所区别，但作为一款普通驾驶需要的轿车来讲，我们认为足够用了，真是一款适合于公务和私人用途的车型。
一部物有所值的好车
    按照别克3.0L车型13－14L的百公里平均油耗（2.5L在12－13L左右），估计这款来自欧洲的发动机百公里平均油耗应该在11L左右（厂家数据是10.7L），是最接近于厂家数据的车型。可以说，Regal 2.0在没有降低太多自身性能的前提下，为顾客提供了一个非常不错的选择，省油、气派、大空间想必是它最好的卖点。
    虽然别克Regal 2.0公布了22.38万的低价将引发国产中高级轿车的价格地震，但这个价格并非就是最好的选择。一来按照新雅阁2.4L 25.98万的价格，即将下线的新雅阁2.0价格也不会和Regal 2.0相差多少；二来Regal 2.0同它24.38万的师兄Regal G2.5的价格相比，价格实在没有拉开，不算配置上的差距，单单是发动机和变速箱（直4 2.0L和V6 2.5L；5挡手动变速箱和4挡自动变速箱）就何止2万元？
    尽管如此，我们仍然认为君威Regal 2.0是一款非常物有所值的中高级轿车，也许我们不说它是一部高性价比轿车的唯一理由就是：君威Regal G2.5同师弟Regal 2.0相比更能堪称一部高性价比的轿车。

小明斑竹太大方了。谢谢！

下面转贴几篇关于别克君威安全性的文章。是车都会出事，出过事的车不代表它不是好车！不管车的主被动安全性能有多好，关键还是要安全驾驶！
“别克”撞上维修车 高架车祸两人死亡
2003年05月29日 10:12 新闻晨报
晨报讯昨天，本市高架道路发生一起重大交通事故，造成车辆毁损、两人死亡的后果。　　昨天凌晨，上海某纺织化工有限公司驾驶员许某驾驶一辆别克商务车，沿内环高架道路向南行驶。在离新华路上匝道800米处，撞上了高架道路桥梁维修公司驾驶员闻某驾驶的大型施工清洗车，当时清洗车正停在右侧车道清洗右侧护栏墙。　　急驰而至的别克车先是追尾撞爆了清洗车的左侧后轮，随后又冲上左侧的中心隔离墩，车身侧翻。驾驶员许某在被送往市人民医院后因救治无效死亡，车内一名不明身份的女性当场死亡，别克车也受到严重损坏。目前事故原因正在进一步调查之中。　　(通讯员郭骥任国华记者李宝花)

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别克车翻入霍童溪 5人命丧龙海
2003年1月27日14:48 宁德交警网
昨日，本是周宁县咸村镇叶细英一家和女儿魏金灼一家回家过小年的日子，但是他们的团圆永远停止在凌晨4时零5分。当时他们乘坐的沪DB3781别克小轿车从上海回周宁过年，经过蕉城区霍童镇境内时，车翻入10多米深的霍童溪，造成4人死亡，2人受伤。据交警介绍，车祸的原因是疲劳驾驶以及雨天路滑。
事发　　记者赶到事故发生地省道303线30公里加100米处时，别克小轿车刚刚从溪里捞了上来，已经摔得面目全非。蕉城区交警直属大队事故股股长陈寿全介绍，这部事故小轿车是1月25日中午1时零8分从上海七宝钢材市场出发，出发时还有另外两部车一起回周宁过年，都是周宁在上海做钢材以及茶叶生意的。这部事故车上坐着6个人，前排是魏金灼和她的丈夫以及他们的孩子，丈夫开车，3岁的孩子坐在魏金灼的腿上，后排左边坐着魏金灼的父亲，右边坐着魏金灼的母亲叶细英，后排中间则坐着叶细英8岁的孙子。他们一路经过沪杭高速公路以及宁波温州高速公路，拐上了104国道，只在温州瑞安和福建柘荣短暂停留吃晚饭和夜宵，连夜往自己的家里赶，开车整整16个小时，当天刚好又下大雨，山陡雾浓，能见度很低，结果沪DB3781别克小轿车刹车不住，冲下路坡，向左侧翻入溪中。　　抢救　　蕉城区霍童派出所最早接到报警，所长章建平带领民警和协管员立即赶到现场抢救。溪水没有完全把别克车淹没，他们用工具撬开变形的车门，一个一个抬出伤亡人员，这时宁德人民医院的两部救护车也及时赶到现场，可是有4人已经死亡，仅坐在别克车右侧的叶细英和魏金灼成了幸存者。当时这两人也受了伤，叶细英头部血肿，脑震荡，软组织挫伤。而魏金灼手脚都有皮肉伤，神志不清。宁德人民医院副主任医师姜宁春立即叫护士给她们换上衣服，采取加热保暖措施。接着监护保脑，进行紧急治疗，记者26日下午看到她们时，她们神志已经完全清醒，并无骨折，没有生命危险，行动自如。　　善后　　事故发生后，宁德市副市长陈铭玉以及周宁县蕉城区领导，还有安全交警等相关部门的领导均到现场指挥，吊起别克车，而后到医院安慰家属，同时指示要求做好善后工作，调查事故原因，并从即日起在辖区内开展交通安全整顿，确保春节安全。　　

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张惠妹武汉个唱后遭遇车祸所幸无碍
2002年09月10日09:14:19　新华网　李鹏翔 黎昌政
台湾歌星张惠妹昨晚在武汉举办了个人演唱会后，返回酒店途中遭遇车祸。张惠妹随即被送至同济医院检查，所幸没有发现大问题。　　据演唱会的主办方——武汉市楚天广播电台台办工作人员介绍，演唱会散场后，大约在晚上11时左右，在汉阳沌口至十里铺路段，由于前方有紧急情况发生，开道警车及张惠妹所乘别克车均紧急刹车，但别克车后面的车辆未能及时采取措施，“贴”了上来。当时，张惠妹正坐在别克车后排。　　昨晚天公不作美，武汉地区下起了雨，5万多名热情的观众在武汉体育中心冒雨观看了“阿妹”的劲歌热舞，演唱会持续了2个小时。　　来自武汉市同济医院的消息证实，张惠妹昨晚迅速被送至这所著名医院的急诊室进行各种检查，还对颈椎拍摄了X光片，一直持续至凌晨一时左右，没有发现大问题。

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撞成啥样气囊才弹出？ 车主状告“上海通用”
2003-05-28 10:41:33　佛山日报
彭先生的别克车接近三分之一车头被撞毁。
　　南方网讯  别克车主遇车祸后，人被弹飞，头部大量出血，顷刻失去知觉，车头近1／3被撞毁，但汽车安全气囊竟没有打开。汽车公司认为撞击力度还不够。
　　35万元的别克GL3.0豪华轿车在与货车发生猛烈碰撞后，车头损毁近1／3，但车上的两个安全气囊竟然没弹出来，车主当场被撞得头破血流。车主彭先生以“产品责任侵权”为由，将顺德的汽车销售商和上海通用汽车有限公司告上法庭，要求两者连带赔付102万多元。昨日，顺德区人民法院以不公开形式进行了审理。
　　安全气囊未弹出
　　据车主彭先生介绍，这辆别克车是自己两年前花了35万元购买的，自己一直严格按说明书的介绍对汽车进行保养和维修，出事前一个月还对轿车检测过一次。去年12月9日下午约3时，他出外办完业务开着车回自己公司，途经容里主干道时，前面一辆1.5T小货车突然急刹车，他未能及时刹车，直接正面冲撞到小货车的尾部。他被从车位上弹起，头部、面额部飞撞上车前的玻璃上。当时，他的头部流出大量的鲜血洒在车内，方向盘上血迹斑斑，惨不忍睹，他一下就失去了知觉，多亏好心的人把他及时送到医院抢救才挽回了生命。因为这一次车祸，彭某额头上被缝10多针，用去医疗费4828.80元。
　　交警对这起交通事故作出了“各负其责”的事故鉴定。令彭先生大惑不解的是：为什么在这么严重的碰撞下，汽车气囊仍不能开。彭先生说，车祸发生后，上海通用公司顺德维修中心派出代表前来勘察并表示：同意赔偿原告1万元了事。双方协商不成，彭先生一怒之下，将顺德销售商和上海通用汽车有限公司告上法庭。
　　争论的焦点：碰撞的力度够不够
　　彭先生认为，自己之所以愿意花35万元巨款买别克车，其中一个很重要的因素是冲着其安全性能的许诺。现在该车出现重大交通事故，安全气囊竟然形同虚设，与轿车说明书上的说明严重不符，同时也与该公司提供给自己的用户手册上所注明的“气囊在中等或严重程度的正面碰撞或接近正面碰撞条件下安全气囊就会弹出来”也不相吻合。
　　记者从上海通用汽车公司提供的证据获悉，该公司认为，案件中所涉及的车辆安全气囊质量是没有问题的。其理由是：安全气囊只有在汽车碰撞达到一定的力度才能爆出来。彭先生的别克车撞车后，安全气囊没有打开，可能是由于撞击的力度不够。记者采访上海通用汽车公司的吴律师，他表示不宜对此发表评论，等法院有判决结果再说。针对撞击的力度不够这一说法，彭先生认为，别克车头部与货车的尾部发生剧烈碰撞，别克车头部毁了近1／3，自己整个人都飞起来，撞击力度还不够，哪要撞到什么程度才算够力度？
　　记者在采访中了解到，类似的安全气囊不安全的官司，近年在国内慢慢增多，关于安全气囊，国际上目前还没有统一的标准。因而，气囊质量有无问题到底该由谁说了算，是安全气囊官司中常常引起争执的问题。本报将继续跟进此宗官司。（编辑：李美仪）

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路遇车祸明星夫妇冒风雨相救 伤者病榻热线谢恩
2003年10月14日01时51分  来源:北国网-辽沈晚报
　路遇车祸 明星夫妇冒风雨相救 京沈连线 伤者病榻热线谢恩　　谢恩电话接通高秀敏　　高秀敏，谢谢你们两口子　　10月12日，本报以《高秀敏何庆魁冒雨救人》为题独家报道了抚顺市新宾满族自治县一车三人在沈阳环城高速公路上遭遇车祸，高秀敏何庆魁夫妇冒雨相救的事件。事发后的两天中，伤者的情况一直牵动着正在北京演出的高秀敏夫妇的心。昨日，已经完全清醒的被救者之一——抚顺市新宾满族自治县林业局局长修铁民在病床上与高秀敏通了电话。修铁民激动地说：“秀敏啊，谢谢你和庆魁的救命之恩，我出院后要好好去谢谢你们。”高秀敏说：“听到你们脱险的消息，我和老何就放心了。”与高秀敏通电话前，修铁民向记者详细描述了车祸前后的情景，并委托本报寻找当时另外两位参与救助的男青年，希望这两个参与救人者尽快与本报联系。　　突遇车祸 生死系于一线间　　修铁民说：“10月11日，我们一行三人到省林业厅参加一个重要的会议。因为要赶回去落实工作，尽管天气不好，我们还是在会后就急着往回赶。我当时坐在副驾驶位置上，局里的司机老宋开车。我们上路时，刮着狂风，下着倾盆大雨。车快上高速公路时，我迷迷糊糊的要睡着了。突然，我听见老宋‘呀呀’地叫了两声，我睁开眼睛一看，我们乘坐的别克轿车正向公路中间的护栏冲去。老宋猛地向右打轮，车又向路边壕沟冲过去。我意识到车不行了，赶紧抓住车门上的扶手。然后，听到‘咣当’的一声巨响，我就什么也不知道了。”　　生死关头 热心者冷漠者相差九重天　　修铁民再次睁开眼睛时，发现轿车横在了路边的壕沟里，他自己已经穿过了轿车的后挡风玻璃，上半身趴在车的后备箱上，下半身卡在车内。他忍着剧痛回头往车内看了看，发现车里只有他和司机两个人，另一个人已经不知去向。在狂风暴雨中，他开始拼命地挥手，大喊：“救人啊，救人。”修铁民说：“当时路上的车不多，在我呼救时，看到两辆车从身边呼啸而过，没有一点儿要停下来的意思。又喊了一会儿，我就什么也不知道了。”　　当修铁民再次醒来时，他看见两个男青年在撬车门。有四五个人在车旁用手砸玻璃，拽车门，帮助往外拽人。他被拽出后，急救车和交警都来了。他问交警，坐在后座上的同志哪去了，交警告诉他，那人被甩到沟里了。他们被送上急救车时，现场参与救人的几个人都默默地离开了。他事后才知道，是高秀敏夫妇和另外两个男青年救了他们。　　京沈连线 高秀敏与伤者电话传真情　　路遇车祸并出手相救后，几名伤者的情况一直牵动着高秀敏夫妇的心。事发当晚，高秀敏就委托记者再到医院去看望一下伤者。因几名伤者正在接受治疗，记者在事隔一天的昨日下午赶到了沈阳军区总医院看望伤者。见到记者，躺在病床上的修铁民非常激动地说：“我和高秀敏通个电话吧。”记者拨通了正在北京参加演出的高秀敏的电话后告诉她，您救助的伤者要和您通话，她非常兴奋地说：“太好了，快把电话给他。”修铁民接过电话后说：“秀敏啊，真是多谢你和庆魁啊，你们在我们最需要救助的时候帮助了我们，你们这真是救命之恩哪。我出院后要去好好谢谢你们。”高秀敏在电话中先问了一下伤者的病情，当修铁民说他和老宋都脱险了时，高秀敏连说：“那我就放心了。”随后，高秀敏的几句话让修铁民尤为感动，她说：“你家的经济状况怎么样，能不能负担住院费，我和老何已经准备好钱了，如果你们有困难的话，我们愿意帮助你们。”修铁民连说“不用，谢谢。”　　委托本报 伤者寻找另两名热心人　　与高秀敏通完电话后，修铁民说：“回想起那天的情景，真是太让人感动了。高秀敏夫妇和那两个小伙子与我们萍水相逢，能够这样热心地救助我们，真是太感谢他们了。当时天那么冷，还下着大雨，要是没有他们，结果真是无法想象。而且到现在我们还不知道那两个小伙子是谁。你们一定要帮助我找到那两个好人。现在还是好人多啊！”据高秀敏回忆，他们救人时，旁边停着一辆货车。估计那两个男青年是那辆车上的。本报希望参与救人的两个男青年能拨打82700200与本报联系。　　读者热论 明星应做公德典范　　高秀敏何庆魁夫妇冒雨救人的消息经本报报道后，众多读者给本报打来电话热烈讨论此事。在对高秀敏夫妇的行为进行盛赞的同时，多位读者表示，明星都应该像高秀敏夫妇这样，成为社会公德的典范，不应该成为诸多负面新闻的主角。　　来自和平区的王殿成老人说，高秀敏、何庆魁夫妇的这种路遇危难，全力相助的行为，体现了中华民族的传统美德。从二人在这件事情中的表现来看，这对夫妇确实是发自真心的在助人。　　皇姑区的王春宇女士说，我觉得明星应该成为社会公德的典范。从对社会的影响来看，明星的行为能对社会起到引导作用。近些年来，关于明星的负面新闻不断见诸报端。真希望明星能够自律，同时媒体也应该大力宣传高秀敏夫妇这样的见义勇为行为。　　首席记者萧叶实习生周宇/文

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