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帕萨特论坛|帕协 >  新PASSAT领驭10000公里驾后感

发表于 2006-06-16 13:38    IP属地:未知

不错的车子,期待6代

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发表于 2006-06-17 19:54    IP属地:未知

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发表于 2006-06-17 21:23    IP属地:未知

样子不错的说
签名头像老是自己换??

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发表于 2006-06-17 21:29    IP属地:未知

yanjingshe 于  09:49: 在第4楼写到
注意涡轮增压器,车要预热,停车后不要马上熄火,怠速运转2-3分钟熄火!

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发表于 2006-06-17 22:15    IP属地:未知

MILESFAN 于 06-06-15 17:21: 在第19楼写到
楼上的俺从来没见过1750转TURBO就开始工作的车,,是不是车坏了???
俺从来没见过1750转TURBO还不开始工作的PST车。
TURBO高速运转后需要怠速2-3分钟散热,这都不知道的话,那辆A4就找到坏的原因了。
不信?  到这发个帖子问问
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发表于 2006-06-17 22:20    IP属地:未知

fishx 于 06-06-15 17:38: 在第20楼写到
据说是6万公里换一次涡轮,1万多呢
据谁说的? 哈哈  都什么年代了还有这种传说?
爱卡的PST论坛至今还没有人说过坏了涡轮,目前我知道的跑的最多的是山东的车主,里程跑了25万KM。
6万公里换的正时皮带,水泵等。 大多8万KM才换,费用在2000-3000
以后不要听别人乱说
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发表于 2006-06-17 22:34    IP属地:未知

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发表于 2006-06-17 22:58    IP属地:未知

不要只听别人说的,俺以前在外面的时候在车场给人家卖车,也修过车,即使是在多伦多的冬天也不需要热车热2-3分钟,,,多伦多冬天正常温度零下20-30度左右,,热车最多热30秒,然后缓慢加速,,不能急加速,,因为变速箱没有预热,,,..
怠速的时候TURBO根本就不工作,,,所以给没给TURBO散热根本跟怠速停2到3分钟没关系,,,
如果一定要散热的话,PASSAT领驭如果温度高的话就算是你熄了火,风扇也会转的,
如果怠速停2到3分钟再熄火,不但对车没好处,,而且对环境也造成污染,,,

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发表于 2006-06-18 02:41    IP属地:未知

MILESFAN 于 06-06-17 22:58: 在第38楼写到

不要只听别人说的,俺以前在外面的时候在车场给人家卖车,也修过车,即使是在多伦多的冬天也不需要热车热2-3分钟,,,多伦多冬天正常温度零下20-30度左右,,热车最多热30秒,然后缓慢加速,,不能急加速,,因为变速箱没有 ...
的确不能只听别人说,  俺学的是修车
PST开了2年了,怠速的时候TURBO也工作,只是在 发动机1750转协助发动机爆发出最大扭距。
高速以后发动机需要散热,TURBO也需要散热。发动机高速运转利马停止TURBO也随之停止,TURBO在每分钟万转的速度下没有散热利马停止,会加剧轴承磨损甚至烧毁。
我想这个道理不难理解,  这么初级的TURBO问题随便问一个PST车主都明白。
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发表于 2006-06-18 22:52    IP属地:未知

您学的修车跟我在外面学的修车不一样,可能这就是国内修车跟国外的区别吧

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