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湖北论坛 >  业余裁判眼中的汽摩大会

发表于 2018-10-03 21:35    IP属地:江苏


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来自 爱卡Android版 发表于 2018-10-05 19:22    IP属地:未知

第三天。各项目进入比赛阶段,都是极限使用,撞车、坏车一辆接一辆。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-10-07 07:19    IP属地:湖北

大家对这一届的评价如何啊?

正人间苍桑,景致如故,晨曦薄露。

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发表于 2018-10-08 14:17    IP属地:江苏

看看车间、看看比赛。





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发表于 2018-10-08 14:25    IP属地:四川

百年车车~









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发表于 2018-10-08 14:34    IP属地:四川




按官方说法当然是非常精彩非常成功。“在上万名观众、400多名中外记者和近5000名工作人员共同见证下,激情绽放了6天的“2018东风风神·中国汽摩运动大会”,在中国车都圆满落下帷幕。”
个人作为“社会裁判”7天全程坚持下来,感觉确实不容易,武汉方面签了5年的承办协议,6天大会,7大赛事,加上每天晚上安排各类节目。第一次就顺利成功完成,真的很不错。就像“汉马”一样,后来居上,只办2届就跻身前列,说明我们武汉综合实力进步很大。
说缺点吧,还是有很多方面做得不够的。比如赛道被别人客气地赞誉为“120分”,其实赛道周边还有好多没整理好、赛场广告商业氛围热闹不够(估计招商方面差了点)、保安队伍素质不高、大会会前的宣传不够、现场观众人数不够多,电视转播较少等。
武汉赛车运动协会负责组织“社会裁判”和学生志愿者。大家每天早上5.45集合,全天无休一直到晚7点赛道解封,“志愿”工作(也都是爱好这项活动)基本都对岗位工作方面没什么怨言,也完成得不错。王非非老师年近6旬,每天工作起码超过12小时,绝对的劳模一个,赞!中汽联朱家勤(+大组长胡晓宇),不仅特别专业,体能还特别充足、还特别特别能晒太阳!我们小组长杨华成,曾经的卡车赛车手,因为热爱,从襄樊-武汉火车来回6趟,就为了志愿参加培训和执裁,很能坚持、很是敬业。
后勤方面呢,可能是第一次运作,也可能是预算不足吧,盒饭还行,住宿标准太低,长时间工作又休息不好,特别是最后颁发的裁判员证是“三级”(之前说过是“二级”),而且印章是协会的,据老司机说要体育局的章才有用。
个人总结一句吧,在岗位上因为躲太阳被领导批评,回家了因为晒黑黑也被领导批评。
~END~
[ 本帖最后由 0中庸之道0 于 2018-10-8 15:29 编辑 ]

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-10-08 14:37    IP属地:湖北

快的话明年,最晚后面,新赛场就投入运营了。

正人间苍桑,景致如故,晨曦薄露。

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