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航空公司那些事 >  8年坚持就为这惊险降落,ARJ21 证明自己安全超乎预期!

发表于 2018-04-15 13:15    IP属地:未知

​试飞本身也是挑战重重。强风中隐藏着难以预测的风向突变,侧风突变会引起飞机操纵裕度不足;低空风切变会导致异常的升降速率,严重时可能导致飞机失控坠毁。因此机组必须协同准备判断,果断决策复飞或落地。​

ARJ21使用01号跑道着陆


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发表于 2018-04-15 13:16    IP属地:未知

侧风试验结果如何?
根据官方通报,当地时间3月26日上午9:00,预报风向130°,风速35节,阵风45节,01-19跑道正侧风31节,沿跑道风15节,能见度大于10千米,降水无,积雨云无,积冰无。ARJ21按计划使用19号跑道起飞,执行了1架次局方审定试飞,完成了6个起落。上午10:26,试验结束滑回。结果如下:
起飞阶段侧风最大瞬时风速47.4节(87.78公里/小时,相当于9级烈风) 平均风速38.4节(71.11公里/小时,8级大风)
着陆阶段最大瞬时风速48.7节(90.19公里/小时,10级狂风) 平均风速35.2节(65.19公里/小时,8级大风)
以上全部超过CCAR25部(即中国民航运输类飞机适航标准)第25.237条规定的25节(46.3公里/小时,6级强风)风速要求。​

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发表于 2018-04-15 13:17    IP属地:未知


当地时间3月26日上午10时26分,侧风试验成功,飞机落地时遇见彩虹。


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发表于 2018-04-15 13:18    IP属地:未知

该架次试飞的局方试飞员是赵志强,责任机长陈明,此外还有3位试飞工程师:屈展文(局方)、朱卫东、梁远东,1位冰岛观察员(必要时)兼翻译。​


局方试飞员赵志强




责任机长陈明


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发表于 2018-04-15 13:19    IP属地:未知

​侧风试验成功,意味着ARJ21-700飞机最后一项特殊气象环境运行限制被解除,飞机具备了在高原、高寒、高温高湿、自然结冰以及大侧风等全部特殊气象环境下的运营能力,并全部通过局方审定。

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发表于 2018-04-15 13:21    IP属地:未知

一位试飞参与者说:

这次试飞上天,没有辜负航空人的坚守和勤奋和多年来的准备和期盼。我们抓住了黄金般的86分钟,齐心协力创造了奇迹。 8年的等待和坚持,终于在这个春天迎来了回报。
祝贺ARJ21的研制和试飞团队!​

中国飞行试验研究院副院长赵鹏(带墨镜者)与机组热情相拥。


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发表于 2018-04-15 13:22    IP属地:未知




忙碌的指挥和监控人员


[ 本帖最后由 vincent-song 于 2018-4-15 13:29 编辑 ]

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发表于 2018-04-15 13:24    IP属地:未知


3月26日适航性飞行数据局方确认审查会议


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发表于 2018-04-15 13:31    IP属地:未知




试飞团队召开会议


[ 本帖最后由 vincent-song 于 2018-4-15 13:33 编辑 ]

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发表于 2018-04-15 13:33    IP属地:未知


与冰岛机场方面沟通


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