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进口翼虎论坛 >  自动档车辆的驾驶探讨——起步

发表于 2006-05-14 00:12    IP属地:未知

继续学习....有个问题请教:YH走盘山路用什么挡?

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发表于 2006-05-14 00:15    IP属地:未知

老老夫子 于 2006/5/14 12:12 AM: 在第31楼写到
继续学习....有个问题请教:YH走盘山路用什么挡?
嫩老人家最近好有活力啊!

上善若水。。。

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发表于 2006-05-14 01:45    IP属地:未知

老老夫子 于 2006-5-14 00:12: 在第31楼写到
继续学习....有个问题请教:YH走盘山路用什么挡?
个人经验,如果坡度比较缓可以D档按下O/D;坡度大一些,可用2档。
好处是上坡时有更多的动力输出,下坡时利用发动机的牵制力可以少踩刹车,减少刹车片磨损。

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发表于 2006-05-14 09:55    IP属地:未知

好好学习,天天向上!

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发表于 2006-05-14 10:28    IP属地:未知

maverick.cham 于  04:15 PM: 在第32楼写到

嫩老人家最近好有活力啊!
哈哈,要努力进步啊.

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发表于 2006-05-14 12:01    IP属地:未知

小虫哥 于 2006/5/14 01:45 AM: 在第33楼写到

个人经验,如果坡度比较缓可以D档按下O/D;坡度大一些,可用2档。
好处是上坡时有更多的动力输出,下坡时利用发动机的牵制力可以少踩刹车,减少刹车片磨损。
先记下来,找机会实践实践
上善若水。。。

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发表于 2006-05-14 12:32    IP属地:未知

maverick.cham 于 06-05-14 12:01: 在第36楼写到

先记下来,找机会实践实践
同意小牛的意见,找个机会去试试

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发表于 2006-05-14 16:00    IP属地:未知

老老夫子 于 06-05-14 12:12 AM: 在第31楼写到
YH走盘山路用什么挡?
个人建议(上坡):
1,如果弯路不断,最好用2档。
2,又弯又陡的地方(车速极低时),在急弯处,甚至可以直接用1档。
3,如果弯道之间还有较长的路段,可用D档,并加O/D行驶。出弯时减到2档,加油门(保证方向的稳定),待车冲起来后,再进到D档(可以保持O/D不动)。好处在于,不要让变速器受到阻力(已拖档)时再去自动减档,久而久之对变速器是没有好处的。
一点拙见

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发表于 2006-05-14 16:02    IP属地:未知

小虫哥 于 06-05-14 01:45 AM: 在第33楼写到
个人经验,如果坡度比较缓可以D档按下O/D;坡度大一些,可用2档。
好处是上坡时有更多的动力输出,下坡时利用发动机的牵制力可以少踩刹车,减少刹车片磨损。
完全赞同!:G:

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发表于 2006-05-14 16:09    IP属地:未知

好多高手啊!
上善若水。。。

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