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奔驰GLK论坛 >  GLK300清洗空气流量计详细图解

来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-03-21 19:02    IP属地:未知

动手能力强

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发表于 2018-03-21 19:48    IP属地:未知


迷迷糊糊

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-03-21 19:50    IP属地:未知

没必要经常清洗节气门

万能的爱卡

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发表于 2018-03-21 19:57    IP属地:未知

确实好帖子!德系车没点动手能力真还不行
“国家一旦没了正义,就沦落为一个巨大的匪帮。” ----奥古斯丁

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发表于 2018-03-21 20:20    IP属地:未知

好详细

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发表于 2018-03-21 20:36    IP属地:未知


生存是文明的第一需要

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-03-21 23:04    IP属地:未知

精华帖

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发表于 2018-03-22 15:33    IP属地:未知

这个也能洗 涨姿势 以后也洗洗
爱卡雅阁车友会QQ群:662552272  欢迎您

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发表于 2018-03-22 15:44    IP属地:未知

引用 吴江众德 于 18-03-21 17:10 发表的回复
LZ想当然了,以为空气流量计和节气门一样表面有积碳或灰尘才造成的计量不准,汽车空气流量计一般是热线式或热膜式,其中的帕热丝会进行加热,而进气量的大小会改变帕热丝的阻值(说白了就是风冷的效果让他温度变化,从而改变自身的阻值),传递给ECU后会通过增大减小电流自动调节从而使电桥始终维持平衡。并且最重要的一点是空气流量计都会带有自洁电路,在熄火瞬间加热到一个非常高的温度,从而使灰尘不易黏附。当然拆下来清...
呵呵这可不是想当然啊!这是我专门针对272发动机故障码调研后,按逻辑推导的:1、4S判断流量计问题一般就是让你换新的,这里排除他清洗节气门知道流量计会报警啊(事实是不光光我一例啊),许多车主被4S忽悠就五六千大洋扔出去了,当然这些车主一般不会来论坛看这省钱的DIY的;2、既然不想在4S换那就自己换,既然有前辈清洗过那就先清洗比如下面的截图,有流量计原理顺便给感兴趣的网友了解;3、如果清洗无法消除故障码,则立即换新,只不过多增加一瓶清洗剂的成本,既然DIY,自己的人工成本就不计了




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发表于 2018-03-22 15:48    IP属地:未知

引用 感冒浩浩 于 18-03-22 15:33 发表的回复
这个也能洗 涨姿势 以后也洗洗
呵呵没有故障码(而且要判断是流量计问题)就不要去理他了

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