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DENZA/腾势论坛 >  未来是大车企主导,还是特斯拉这些新贵?电动车的十字路口

发表于 2018-01-21 12:42    IP属地:未知

谢谢观赏,周末愉快。
转自《好奇心日报》作者:龚方毅 马若飞

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发表于 2018-01-21 12:43    IP属地:未知

引用 一车米 于 18-01-21 12:02 发表的回复
让竞争来的汹涌澎湃些吧,消费者不关心是传统车企主导还是新贵主导,只要性价比靠谱
竞争促进行业发展,消费者得到实惠。

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发表于 2018-01-21 13:03    IP属地:未知


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-01-21 20:09    IP属地:未知

好文!先顶!

心如苍井空如水,意比松岛枫叶飞。窗外武藤兰花香,情似饭岛爱相随。

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发表于 2018-01-21 20:10    IP属地:未知

引用 爱子爱车 于 18-01-21 20:09 发表的回复
好文!先顶!
过渡时期,选车要慎重。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-01-21 20:22    IP属地:未知

引用 vincent-song 于 2018-01-21 11:48:25 发表的回复
巨大资本推动的成长和泡沫,发展过程中积累的财富与问题,捉摸不定的政治走向——20 余年繁荣之后,三者纠结在这一年的商业社会中。虽然热点颇多,但细究起来,商业逻辑却并非公司成败的主导。
———————— ......
应该说是有责任感的企业才能胜任

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发表于 2018-01-21 20:23    IP属地:未知

引用 路虎北京 于 18-01-21 20:22 发表的回复
应该说是有责任感的企业才能胜任

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-01-21 20:25    IP属地:未知

引用 vincent-song 于 2018-01-21 12:16:46 发表的回复
但马斯克可能不得不这么做了。因为起价 3.5 万美元的 Model 3,是特斯拉的关键车型。
特斯拉能否在大车厂赶到前兑现产能,决定了它是否有从一个年产 5 万辆汽车的小公司,变成大众、通用、丰田等年产千万辆的汽车 ......
特斯拉的生产是瓶颈啊!

心如苍井空如水,意比松岛枫叶飞。窗外武藤兰花香,情似饭岛爱相随。

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发表于 2018-01-21 20:28    IP属地:未知

引用 爱子爱车 于 18-01-21 20:25 发表的回复
特斯拉的生产是瓶颈啊!
不是搞汽车出身的,生产能力还是有差距呀。

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发表于 2018-01-21 20:46    IP属地:未知

谁的质量好,价格低,谁能坚持下去。

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