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四川论坛 >  双离合变速箱保养--车主要靠养

来自 爱卡Android版 发表于 2017-11-13 08:38    IP属地:未知

引用 xiongyu686 于 2017-11-11 09:25:42 发表的回复
据说双离合最大的优势是成本低
湿式的要高一点,双离合最大优点动力直接。缺点,开着还是像陪了个换挡秘书。它的换挡风格不能适应全路况。

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-11-13 08:39    IP属地:未知

引用 腥红毒针毒死你 于 2017-11-12 22:55:52 发表的回复
奔驰的双离合得不得遭
奔驰的不敢妄加评论。

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-11-13 08:41    IP属地:未知

引用 你最丑 于 2017-11-12 21:10:06 发表的回复
自从开过大众闹的最凶的那批dsg就对双离合无爱了,不晓得现在的双离合调教的咋样了
据说不错,没亲自体验。其实双离合技术含量并不高,大众当年打头阵做出了很大牺牲,但技术方向还是对的。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-11-13 08:43    IP属地:未知

买个自动挡,然后跟我说城里开要用手动模式?我买自动挡来干啥?

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发表于 2017-11-13 09:23    IP属地:未知

引用 蒙娃弟欧 于 17-11-13 08:34 发表的回复
新福是不是干式的?印象中还是powershift。
嗯,名称一样而已,实际上是干式的。新福克斯那台双离合漏油抖动顿挫过热问题不短。操蛋的很

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发表于 2017-11-13 09:33    IP属地:未知

引用 蒙娃弟欧 于 2017-11-13 08:39 发表的回复
奔驰的不敢妄加评论。
这有啥。。。。

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发表于 2017-11-13 10:44    IP属地:未知

引用 蒙娃弟欧 于 17-11-13 08:33 发表的回复
老司机当惯了,另外一台几乎没啥技术含量的车拖着养没问题,但这车娇气,确实不敢了。
国内的空气,油品,交通环境都不利于长保养间隔。以前的车虽然拖着似乎没什么问题,但是磨损可能比按时保养要大,这个在用车前中期是没有办法确定的。
空气脏,油品劣质,经常性短途低速行驶,都需要降低保养间隔,所以5000km保养其实是良心的。如果车主以高速为主,那10000km间隔也可以

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发表于 2017-11-13 20:51    IP属地:未知

引用 鼓眼看世界 于 17-11-13 08:43 发表的回复
买个自动挡,然后跟我说城里开要用手动模式?我买自动挡来干啥?
AT CVT不用讲究。

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发表于 2017-11-13 20:53    IP属地:未知

引用 wjh911 于 17-11-13 09:23 发表的回复
嗯,名称一样而已,实际上是干式的。新福克斯那台双离合漏油抖动顿挫过热问题不短。操蛋的很
哦,干的不敢要,除非十拿九稳不进大城市折腾,经常城际通勤可以考虑。

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发表于 2017-11-13 20:54    IP属地:未知

引用 腥红毒针毒死你 于 17-11-13 09:33 发表的回复
这有啥。。。。
1是不了解,2是没有买过,妄加评论坐实键盘车神。

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