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军事论坛 >  被击落B-29飞行员的故事

发表于 2017-08-27 19:29    IP属地:未知

我希望一个人逗留一会儿,所以陪同人员先行解散了。我独自一人,那天的情景在我脑中闪现,‘Rover Boys Express’的好兄弟们仿佛在我面前走过。我为那一天所有没能回到故乡的人们祈祷,快乐的日子历历在目-我们十一个人个个都是好样的,我们互相信任、出色地完成工作,直到那一天,一切都结束了。
  我抬头向西南的天空望去-五十六年前,我们的‘Rover Boys Express’从那里飞向了自己永远的终点。黄昏的天空美如诗画,无数白色的碎云在夕阳的映照下绚烂缤纷,它们无忧无虑地飘舞着,似乎在向我微笑。
  我静静地离开了。”
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发表于 2017-08-27 19:29    IP属地:未知

一点感想
  最近,为了确认一年多前网友贴在战争的艺术 BBS 上的一张航空画,收集了一些相关的资料。那张画绘制的是樫出勇的“屠龙”战斗机攻击“Rover Boys Express”的情景(就是大西信行绘制的那张),在转换了搜寻的话题之后却在无意之间发现了哈普的非凡经历,因此,我希望尽可能地把这个令人激动的故事在这里表达出来,同时非常感谢杨威利和 Mars 两位老友在成文过程中的帮助指点。
  哈普的故事并没有结束,15 年来,他不断地在公司、学校等场合进行演讲-他希望能与大众分享自己的感受,鼓励那些处于人生低谷的人们与自我斗争。这些演讲当然不是万能的,但是哈普的精神无疑是极具感染力的,曾经有一位为自己不能离开轮椅而对人生沮丧的妇女在听到了哈普的故事后前去拜访他,并且告诉他:“我要继续我的生活,我一定要活下去!”然而,无论如何,哈普并不是在美化那场战争,“我永远不想再有那样的经历。”他评价道:“但是,那种经历确实给了我一种难以剥夺的自信,使我坚信自己可以战胜一切困难。”

联合公路货运公司副总裁哈普•哈罗兰近影
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发表于 2017-08-27 19:29    IP属地:未知

哈普开设了自己的个人网站(*****),在这里您可以通过留言和这位传奇人物进行交流。1998 年,哈普和好友切斯特•马歇尔先生合作出版了自传,书名就叫做:
《Hap’s War》

哈普和好友切斯特•马歇尔先生展示合作出版的自传《Hap's War》
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发表于 2017-08-27 19:29    IP属地:未知

参考文献:
NEKO PUBLISHING:《SKY GIANTS OVER JAPAN》日译增补本《B-29 日本爆撃 30 回の実録》,原著切斯特马歇尔,译者高木晃治。
Osprey:《Japanese Army Air Force Aces 1937~1945》,作者 Henry Sakaida
文林堂:世界的杰作机 No.21-《陆军 2 式复座战斗机“屠龙”》,作者秋本实、野原茂etc
原书房:《日本防空战-陆军篇》,作者渡边洋二
出版社不详:《东京空爆》,作者不详(买不起,书店里蹭着看完的)
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发表于 2017-08-27 19:30    IP属地:未知

哈普的战争 附录
73 联队损失情况
  1945 年 1 月 27 日,美国第 73 联队出动 64 架 B-29 轰炸机对东京的空袭中,于日本本土被击落 5 架-其中 1 架为日陆军第 244 飞行战队队长小林照彦大尉(Capt Kobayashi Teruhiko)驾驶キ61“飞燕”(Ki61,三式战斗机)采取空中撞击的方式击落,小林生还。另有 2 架 B-29 中弹后在海面上迫降,但是机组全部阵亡。2 架 B-29 在飞回塞班岛的基地后报废,共计损失 9 架。哈普拉罗兰先生搭乘的 499 大队 878 中队的 V□27 号机“Rover Boys Express”的坠落被后续的 879 中队 V□41 号机尾部射手威廉R缪伦确认,缪伦报称“V□27 号机于 1510 时坠机,地点在北浦之南”。
谁击落了“Rover Boys Express”
  一直以来公认 1945 年 1 月 27 日击落“Rover Boys Express”的日军飞行员是从山口县小月机场起飞的日陆军第 4 飞行战队第 2 中队的樫出勇大尉。根据哈普的回忆,当天他的飞机遭到日军“屠龙”战斗机(二式复战,“复战”即双座战斗机)从前上方发起的攻击,机首被击伤、电气系统被切断,这次攻击发生在距离三鹰地区以西约 15 英里上空,这是一次致命伤害,在遭到了 10 余架日军战斗机的攻击之后 B-29 坠落。但是,当切斯特马歇尔先生的《SKY GIANTS OVER JAPAN》一书被翻译成日文版本时,译者高木晃治先生(Mr. Takaki Kouji)对第 4 战队的战历进行调查后发现或许这并不是事实,根据原第 4 战队指挥官小林元二少佐的证词,1945 年 1 月 27 日当天该战队没有起飞迎战 B-29。当时另一支担任东京防空的部队-第 10 飞行师团的战报中亦没有提及有关 V□27 号机“Rover Boys Express”的记录。
  而同一天,日陆军“常陆教导飞行师团”的小林雄一军曹在船桥市上空驾驶“屠龙”战斗机撞落了一架 B-29 轰炸机,小林当场死亡。目前,这是第二种 “Rover Boys Express”被击落的说法。
  不过,在 2000 年,为了翻译亨利境田先生(Mr. Henry Sakaida,第三代日裔美国人,航空史学家)的《Japanese Army Air Force Aces 1937~1945》一书,译者梅本弘先生(Mr. Umemoto Hiroshi)和哈普哈罗兰先生取得了联系,哈普否认“Rover Boys Express”遭到了日机的撞击,他回忆道:“那正是我们的吃饭时间,一架日军战斗机突然出现,只用了一发炮弹就给了我们致命的伤害。”
  所以目前无法明确知道,究竟是谁击落了“Rover Boys Express”。
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发表于 2017-08-27 19:30    IP属地:未知

樫出勇其人
  日陆军大尉樫出勇(Capt Kashiide Isamu),1915 年生于日本新泻县。1934 年 2 月入所泽飞行学校,同年 11 月毕业后进入飞行第11连队服役。

二战时期的樫出勇在战斗机前,身穿高空作战使用的电热航空服
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发表于 2017-08-27 19:30    IP属地:未知

1938 年 7 月被派遣到侵华战场,服役于侵占中国北方的第 59 飞行战队,从没有和中国空军交战过。1939 年 9 月樫出勇配备九七式战斗机后派遣到苏蒙边境哈拉哈河和苏军交战,击落 I-16 战斗机 7 架。之后在中国汉口驻扎,1940 年春季,转到第 4 飞行战队,在太平洋战争爆发后曾经随队前往台湾。升任飞曹长的樫出勇没有参加第 4 战队进攻菲律宾的战斗,而是回到国内山口县的小月基地,进入航空军官学校。第 4 战队装备キ45 改(Ki-45)“屠龙”战斗机。(二式复战)
  1944 年 6 月 15 日/16 日夜间,从中国起飞的 B-29 机群首次对日本进行轰炸,目标是八幡市的钢铁厂,樫出勇中尉担任迎击。战斗结束后,他报称自己“击落 2 架 B-29、另一架无法确认是否坠落”。8 月 20 日昼间空袭之后,樫出勇又报称击落 3 架 B-29、击伤 3 架。
  根据美军资料,1944 年 8 月 20 日/21 日空袭八幡市钢铁厂之战损失 B-29 共 14 架,其中在飞往前线起飞机场途中事故损失 1 架、起飞时坠落 1 架、被高射炮击落 1 架、被日军空中投掷炸弹击落 1 架、被自杀撞击击落 1 架、和被撞落的友机相撞损失 1 架、引擎卡壳损失 2 架、燃料不足损失 1 架、另外 5 架原因不明。击伤情况:被高射炮击伤 8 架、被战斗机击伤 4 架。
  樫出勇在战后叙述自己的对 B-29 战斗方法:“……在 1,000 米距离之内进入接敌运动,B-29 装有 13 门以上的枪炮,其中有 10 门会同时对准你。如果被曳光弹包围,就闭上眼睛数 3 下。睁开眼睛的时候,敌机(B-29)应该在 200 米距离以内了,在 150 的时候瞄准,100 的时候压下机身,80 的时候开火,然后马上俯冲脱离。”
  1945 年 5 月8日樫出勇从第 16 方面军司令横山勇手中得到所谓“武功勋章”(日军二战末期的最高勋章)。1945 年 8 月 6 日和 9 日,当广岛和长崎在原子弹的打击下化为灰烬之时,樫出勇都在空中观看了轰炸的全过程。
  樫出勇称自己曾击落 26 架B-29(自称总战绩 33 架),被称为“B-29 击坠王”。这在同一部队的飞行员之间亦引起很大争议。日军飞行员普遍认为,击落 B-29 是异常困难的(cliffx 小声:这就证明了多炮塔飞行器的所向披靡……)。因此,现在一般公认他只击落过不超过 7 架 B-29。
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发表于 2017-08-27 19:30    IP属地:未知

“Rover Boys Express”的安魂曲
  “Rover Boys Express”的 11 位机组成员中,只有 5 位活着回到了美国。哈普一直在寻找另外 6 位战友的下落。在战争结束 50 年之后,他才从美国国立公文馆中得到了相关资料。
  根据一名日本宪兵队成员的证词,当天共有 6 名美国飞行员跳伞降落,其中 5 名被日海军神之池机场的海军航空队人员拘押,后移交给土浦宪兵队潮来分遣队,在当天夜间就送到东京宪兵队本部。根据哈普的回忆,他并不是和这 5 人一起被带往东京。在 6 名被拘押的机组成员中,领航员哈罗兰(哈普)、机长史密斯、驾驶员爱德华兹、机电员克努佩尔、雷达手尼克逊生还,投弹手格雷斯失踪。
  和哈普的记忆不同,除了空中阵亡的尾部射手拉特之外,中部射手卢卡西维茨、左舷射手巴维里和右舷射手霍拉蒂都没有跳伞,而是和飞机一起坠落身亡,机械师弗朗茨在被日军发现时已经死亡,日军称他因降落伞没有打开而身亡,但是美军调查后不排除被当地居民杀害的可能。他们五人被就地掩埋,遗骸于 1945 年 12 月 18 日被美军发掘回收,移送到位于横滨的美国航空队基地,后被送回美国安葬。
  然而投弹手格雷斯目前仍下落不明。
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发表于 2017-08-27 19:31    IP属地:未知

金上校的座机
  哈普在大森战俘营结识的 73 联队 500 轰炸大队指挥官理查德金上校于 1944 年 12 月 3 日乘坐由罗伯特戈尔斯维奇少校任机长的 B-29 轰炸机飞抵东京上空执行任务时,遭到从东京西郊调布机场起飞的日陆军第 244 飞行战队队长小林照彦大尉的“飞燕”战斗机正面射击而遭受致命伤,小林座机和金上校的 B-29 在空中相撞,小林跳伞逃生(也有说法是 B-29 的反击炮火击伤小林座机,小林迫降)。之后,从松户机场起飞的日陆军第 53 飞行战队的泽本政美军曹驾驶“屠龙”战斗机对金上校座机再次进行撞击,B-29 最后坠毁在千叶县香取郡神代村,8 名机组成员被俘(其中 3 名负重伤),战后只有 3 人生还(戈尔斯维奇少校、金上校和另一名机组成员,布莱克上校死于战俘营)。
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发表于 2017-08-27 19:31    IP属地:未知

发布时间:2013-04-12  原作者:Cliff
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