发表于 2017-06-12 21:15 IP属地：未知
色达出来后返回G317国道，为了不走回头路我们挑了一条往前行进的路线，而这样的选择的代价就是报废一条轮胎，当时突然的胎压报警伴随着哧哧的泄气声，也就在几秒钟内就滚钢圈了！四千以上的海拔换轮胎，这酸爽！
报废这胎的就是这些路，整整一天，上去下来都是石子路！
由于自己功课的不认真（攻略都是朋友做的），所以不清楚要翻越多少山，经过多少垭口，要注意些什么。而朋友这个马大哈也记性差。两个人下午20点多到了雀儿山，而且是看到标示才知道的。山下只是下雨，而到了山上就开始狂风暴雪，车道是一车宽的土路，旁边是没有围栏的悬崖，车窗上的雪开始凝结，雨刮来不及刮干净就开始结冰了，车显零下6度，车轮开始打滑因为路上的积雪开始结冰了......继续上山还是回去，难以抉择！最后还是选择继续，一路上碰到的车都装上了防滑链，在一段路上碰到对方来车无法交错堵在一起，待警察过来疏导，与其说是疏导倒不如说是把一些车通过人力一起推到旁边，因为司机自己已经无法通过倒车避让了，要是一个打滑就直接到悬崖下面去了。现场的一个司机都哭了，因为实在没碰到这么危险的路。雀儿山，后来一查：川藏第一险！如果说通麦是坟场，那雀儿山真可谓是地狱了！
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本帖最后由 dickyaoyao 于 2017-6-12 21:22 编辑 ]
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