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标致408/408 GT论坛 >  我来讲一个故事

来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-04-09 21:16    IP属地:未知

引用 spark408 于 2017-04-09 17:57:06 发表的回复
缸内情况不错
那个铁锈是怎么回事?活塞不是铝的吗?

生命不息,折腾不止。

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-04-09 21:52    IP属地:未知

引用 ytsunwj 于 2017-04-09 21:16:48 发表的回复
那个铁锈是怎么回事?活塞不是铝的吗?
MMT?

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-04-09 22:01    IP属地:未知

引用 408car 于 2017-04-09 21:52:53 发表的回复
MMT?
国五不是没有mmt吗?何况是92

生命不息,折腾不止。

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-04-09 22:09    IP属地:未知

请教兄弟,我昨天第一次自己动手换火花塞,扭力扳手25NM,之前以为到位了是像棘轮扳手那种不受力的连续咔哒声,所以拧过头了,后来在别的螺丝上用10NM的感受了一下到位后的那一下咔哒,就又把火花塞拧松再用25NM拧紧,请问会有影响吗,比如火花塞的垫片被较大力紧固过,再用较小的力紧固,会不会和新垫片的25NM紧固状态不同?

车型:雪铁龙C4L 1.8自吸歧管喷射
机油:EP 5w-30
      MOTUL 8100 Eco-nergy 5w-30
      福斯 0w-30
汽添:胜牌小灰瓶/大凤007
机滤:Mann 711/51X
火花塞:NGK LFR6ARX-11P
变速箱油:胜牌MAXLIFE ATF

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-04-09 22:19    IP属地:未知

引用 ytsunwj 于 2017-04-09 22:01:38 发表的回复
国五不是没有mmt吗?何况是92
可能是国四的遗留

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-04-09 22:20    IP属地:未知

引用 leelia 于 2017-04-09 22:09:39 发表的回复
请教兄弟,我昨天第一次自己动手换火花塞,扭力扳手25NM,之前以为到位了是像棘轮扳手那种不受力的连续咔哒声,所以拧过头了,后来在别的螺丝上用10NM的感受了一下到位后的那一下咔哒,就又把火花塞拧松再用25NM拧 ...
找个塞尺量一下拧过头那个塞子的间隙,如果比正常的大就说明变形了,随时有可能断,不要用了,旧塞子的密封圈问题,只要扭力够了就不会漏,发动机一热就会涨紧,不用担心

生命不息,折腾不止。

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发表于 2017-04-09 22:21    IP属地:未知

引用 ytsunwj 于 17-04-09 17:01 发表的回复
然后,故事就来了。。。。。。。
装的时候,扭力扳手没响,竟然断了。。。。

我擦,当时一阵头大,想死的心都有了
拆缸盖?没搞...
这工具不错,以前取齐根断裂的断头螺丝是钻孔后用三角刮刀打进去再拧,有时候断头螺丝中间被绞成了一个大凹坑,螺丝仍纹丝不动。
人生最大的乐趣莫过DIY

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发表于 2017-04-09 22:32    IP属地:未知

扭板也有失手的时候   
建议购一套(四只)转接头,配上已有的接杆,可组合出让你满意的长度

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-04-09 22:54    IP属地:未知

引用 ytsunwj 于 2017-04-09 22:20:33 发表的回复
找个塞尺量一下拧过头那个塞子的间隙,如果比正常的大就说明变形了,随时有可能断,不要用了,旧塞子的密封圈问题,只要扭力够了就不会漏,发动机一热就会涨紧,不用担心
谢谢,刚下单了一把塞尺,过几天测一下,否则心里不踏实

车型:雪铁龙C4L 1.8自吸歧管喷射
机油:EP 5w-30
      MOTUL 8100 Eco-nergy 5w-30
      福斯 0w-30
汽添:胜牌小灰瓶/大凤007
机滤:Mann 711/51X
火花塞:NGK LFR6ARX-11P
变速箱油:胜牌MAXLIFE ATF

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发表于 2017-04-10 00:12    IP属地:未知

听了嫩的故事还有马士的,我作了一个明智的决定:不洗火花塞!
人间即地狱,人间亦天堂,问君何所别,惟心是平常。

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