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GTI论坛 >  纠结了好久MK7 GTI KW DDC终上身

来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-04-20 10:05    IP属地:未知

我记得你 在南四环跟过你车

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-04-21 04:48    IP属地:未知

引用 小李同学ilts 于 2018-04-20 10:05:31 发表的回复
我记得你 在南四环跟过你车
来来来加个微

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-04-25 15:48    IP属地:未知

ddc的sport+和v3哪个运动性要好。听说装ddc的最终都会换是什么意思?

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发表于 2018-06-23 23:46    IP属地:未知

引用 毛秀才 于 17-03-30 23:36 发表的回复
陈阳那装的吧?他的kw ddc是特调,很厉害。因为他已经研究这套ddc精确到DQ250和DQ380的重量差别导致的避震弹簧回趟性能的差异了(国外厂家仅为DQ250做测试匹配,只有国内才有DQ380),为了避免DQ380的重量差异带来的误差,他向官方申请更换弹簧。
的确是玩家
这点重量,实话说,没有F1车手的技术,平时走街也有点太装逼了

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-06-27 10:04    IP属地:未知

kw一向不错

GTI MK6 2012▕ STOPTECH ST40 355▕ BPRacing Intercooler▕ Milltek Sport Performance Exhaust Systems 70mm▕ APR Carbonio Intake▕ DEFI Racer Gauge▕ BBS CK 18-inch wheels▕ YOKOHAMA AD08R▕ TTI STAGE 2▕ BILSTEIN B12 Pro-Kit▕ Torco SR-1R 10W-40▕ R20 STYLE LED TAIL LIGHTS▕ NGK IRIWAY 8

微信號:miguelyang001

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发表于 2018-06-27 13:55    IP属地:未知


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发表于 2018-08-07 08:33    IP属地:未知


我走我的路!!!

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发表于 2018-08-07 11:04    IP属地:未知


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发表于 2018-08-07 12:41    IP属地:未知


菜鸟

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发表于 2018-08-07 15:06    IP属地:未知

引用 xuser15520617 于 18-06-23 23:46 发表的回复
这点重量,实话说,没有F1车手的技术,平时走街也有点太装逼了
没开到极限没区别,如果严格说,弹簧是死的,不可能软的阻尼和硬的阻尼和它都能配合好。不带人,带1个人,带2个人,车重都不同,民用车不可能一点重量变化就去调。

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