发表于 2017-03-21 20:01 IP属地:未知
晕,第一个生产出全合成机油的品牌,被胜牌当成是和美孚同一档次的对手,在油坛被踩到这种程度啦

有兴趣的去它的官网看看就知道了,24000英里的签名价格和现在刚出的20000英里的美孚是一个档次的,既然价格相同,利润大概也差不多,那传销的利润在哪里呢?
另外,官网的零售价格加上税,快递费之类,美帝消费者到手价比国内便宜10几软妹币而已,但是不要忘记行货进口进来的增值税就要17%了吧,日本的售价更贵。但国内售价还是比雅士的金火箭便宜一点。

但是国内的环境,签名死定了,除非是少部分高里程的用户需要,否则一般人不会考虑的,它的宣传重点也错了,多数人其实需要的是它的XL版,而不是签名,XL版才是和ep同级的型号,但是在ep的光环下,它在国内的生存空间只剩真货一条理由了,动力和银美比又差点,均衡和胜牌比又没有胜牌的知名度,车网对淘宝的管理又很严,商家怨气重,结果比较悲剧