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迈腾论坛 >  说烧机油

发表于 2017-01-26 09:55    IP属地:未知

发现两个帖子,有点意思。
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*****        *****/bbs/thread-c-2951-50677405-1.html
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来自 爱卡Android版 发表于 2017-01-26 10:49    IP属地:未知

大清早掀开发动机盖,发现发动机上很多机油,皮带轮什么的也全是机油

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发表于 2017-01-26 11:34    IP属地:未知

装个机油透气壶试试!

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发表于 2017-01-26 15:09    IP属地:未知

引用 霭卡 于 2017-1-26 11:34 发表的回复
装个机油透气壶试试!
车停好后,会滴机油下来,你觉得机油透气壶有用么?
准备年后大修。
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发表于 2017-01-26 21:07    IP属地:未知

09年B6 13年B7L 各跑了15万都没问题  原车德国油气分离器
[ 本帖最后由 誷誋 于 2017-1-26 21:08 编辑 ]
青岛迈腾车友QQ群:11374487  WX:jh9052
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-01-27 01:29    IP属地:未知

同是09年的b6,现在150000公里,2000公里补1升机油,感觉10万以后烧机油明显增加,以前每10000公里只需要补0.5~1升。换过油气分离器,也加装过透气壶,答案是:都无效!4s店说想根治就换活塞。不想拆发动机的话,就补机油吧!而且我觉得,就算换活塞,谁又能保证几万公里以后,不会再烧机油?我美孚,嘉实多都用过,个人感觉与机油品牌关系不大,只要粘稠度合适就行。朋友的b7全部4s店保养,用原厂最高端的机油,结果80000公里以后也开始烧,所以我认为还是发动机本身的问题。我觉得还是补机油吧,除非以后烧得十分严重,或者尾气冒蓝烟,动力下降,验车尾气不合格,否则我还是不拆发动机了,工程量太大,花费较高,长期看4s也不敢保证几万公里以后不烧!

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-01-27 08:22    IP属地:未知

引用 驾驭方向盘 于 2017-01-20 20:59:07 发表的回复
我也看到了,4儿子分析,换活塞,我觉得不能信。
不是换活塞,是换一付活塞环,,,,

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-01-27 09:40    IP属地:未知

引用 胖飞 于 2017-01-27 01:29:50 发表的回复
同是09年的b6,现在150000公里,2000公里补1升机油,感觉10万以后烧机油明显增加,以前每10000公里只需要补0.5~1升。换过油气分离器,也加装过透气壶,答案是:都无效!4s店说想根治就换活塞。不想拆发动机的话, ......
咨询了两家,一家是长期合作的4S,里面的人都认识,一家是上海车享家的店长,他们的观点都差不多,基本就是要大修,从明显的机油滴漏看,从机身上的大量机油看,发动机上各油封是必换的,包括缸垫、气门油封。至于活塞环,反正拆了一起换,大修包里有这个。至于要不要镗缸就看到时候检测了。如果要换,正时可以一并换了。
反正是个大工程。出现严重漏油的起因,可能就是上次的发动机热车怠速不稳,经检测是混合气浓度过稀,重点考虑高压油泵坏,这个不是个例,在2T上较为普遍。因为高压油泵坏,导致机油里汽油味浓重,肯定导致汽油少量进入机油,导致油封迅速老化漏油。
目前以上都是推测,要等年后检查过了再做最后决定。
昨天去大润发买了一桶最便宜的机油,4L139元。倒了一半进去,另一半扔后备箱随时备用。
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发表于 2017-01-28 10:44    IP属地:未知

2010年B6至现在才开了8万余,烧机油非常少,但在4万余更换了一个据说进口的油气分离器(4万前也没烧)。还在观察中使用........

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-01-28 14:22    IP属地:未知

引用 开心迈步 于 2017-01-28 10:44:43 发表的回复
2010年B6至现在才开了8万余,烧机油非常少,但在4万余更换了一个据说进口的油气分离器(4万前也没烧)。还在观察中使用........
按理应该看得出了啊!
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