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来自 爱卡Android版 发表于 2017-01-24 13:48    IP属地:未知

引用 王小五卫 于 2017-01-24 13:36:58 发表的回复
4s稳妥,或者去比较大型的修车保养机构,不然一旦假了车受不了
额,那是

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发表于 2017-01-24 13:54    IP属地:未知

引用 末日野兽 于 17-01-24 13:48 发表的回复
额,那是
经历过修车的我是明白了外面保养真心不如4儿子,换机油还有清理等等,不是放了倒进去就行,放的不干净杂质还在里面的话磨损没啥改变,最多就是你看着倒进去的机油干净而已。

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-01-24 15:15    IP属地:未知

引用 王小五卫 于 2017-01-24 13:54:52 发表的回复
经历过修车的我是明白了外面保养真心不如4儿子,换机油还有清理等等,不是放了倒进去就行,放的不干净杂质还在里面的话磨损没啥改变,最多就是你看着倒进去的机油干净而已。
你怎么修车了?

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发表于 2017-02-04 03:24    IP属地:未知

引用 mcperson 于 17-01-16 00:25 发表的回复
这是胡说。。。w是低温指标。北京往北还可能需要0w否则没必要。
0W的流动性更好 这不是必要不必要的问题 楼主的这款嘉实多FST 应该说是嘉实多目前最好的产品了

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发表于 2017-02-04 03:25    IP属地:未知

引用 王小五卫 于 17-01-24 13:36 发表的回复
4s稳妥,或者去比较大型的修车保养机构,不然一旦假了车受不了
哪你就那么确定 4S的贴牌专用油就一定是真货

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-02-04 09:11    IP属地:未知

引用 xuser9703705 于 2017-02-04 03:24:39 发表的回复
0W的流动性更好 这不是必要不必要的问题 楼主的这款嘉实多FST 应该说是嘉实多目前最好的产品了
w如果是流动性的话那后面的30和40有什么区别?

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发表于 2017-02-04 12:30    IP属地:未知

引用 mcperson 于 17-02-04 09:11 发表的回复
w如果是流动性的话那后面的30和40有什么区别?
W之前代表这低温流动性 W之后表示机头的100度运动粘度指数

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-02-04 13:02    IP属地:未知

引用 xuser9703705 于 2017-02-04 12:30:46 发表的回复
W之前代表这低温流动性 W之后表示机头的100度运动粘度指数
还是阿,以北京为例根本0w5w没区别。流动性还是靠后面。

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发表于 2017-02-04 15:00    IP属地:未知

引用 mcperson 于 17-02-04 13:02 发表的回复
还是阿,以北京为例根本0w5w没区别。流动性还是靠后面。
W之前代表着流动性 之后运动粘度 你看不懂?还 0和5没区别 太逗了  0低温流动性好 难道高温就不好  笑死了

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发表于 2017-02-04 15:03    IP属地:未知

引用 mcperson 于 17-02-04 13:02 发表的回复
还是阿,以北京为例根本0w5w没区别。流动性还是靠后面。
哥们 你把机油的流动性和 运动粘度 搞清楚 咱再来讨论吧

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