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GTI论坛 >  GTI最终章,K04上身,以及一路走来的故事

发表于 2017-01-17 15:36    IP属地:未知

引用 大猫猫和小毛驴 于 17-01-17 10:12 发表的回复
说实话1阶日常开着真舒服,低扭要好得多
我是真的打算降一阶

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发表于 2017-01-17 15:38    IP属地:未知

引用 大猫猫和小毛驴 于 17-01-17 10:16 发表的回复
1阶APR 7600 轮毂在x宝买的 光轮毂8800不算螺丝中心盖变径环,
ok谢谢

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发表于 2017-01-17 18:24    IP属地:未知

引用 小宇AK 于 17-01-17 15:36 发表的回复
我是真的打算降一阶
那还得把排气换回原厂……
油门到底~

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发表于 2017-01-17 23:39    IP属地:未知

哈哈哈,看到换头段螺丝断了一哈就共鸣了。才换的头段,我是老螺丝都下下来了,然后装新的时候,发现扭不紧,结果再一使劲,螺丝断了,无奈也是把涡轮下了。。。

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发表于 2017-01-18 10:50    IP属地:未知

引用 大猫猫和小毛驴 于 17-01-17 18:24 发表的回复
那还得把排气换回原厂……
换个头段就OK

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发表于 2017-01-18 11:46    IP属地:未知

引用 大猫猫和小毛驴 于 2017-1-14 07:34 发表的回复
兄弟,换了避震屁股和腰受不了啊。。
koni FSD配原厂弹簧,可以满足兄弟不想降车高,同时提升舒适和操控。
西南夏朗欧悦搏Q群—235710751
欢迎你的加入!

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-01-18 23:47    IP属地:未知

顶一个

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-01-19 07:29    IP属地:未知

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*** 该用户太调皮了,已被禁言 ***

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-01-19 07:56    IP属地:未知

看看
哈哈哈

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-01-19 10:13    IP属地:未知

牛  改装一辆车的钱了

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