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freedom2lee

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白金长老

注册 2011-10-29 来自广东省|深圳市

来自爱卡iPhone版发表于 2016-11-17 19:05 IP属地：未知

31楼

引用 itsubasa 于 2016-11-15 23:06:56 发表的回复

最后再说说感受吧。
1.第三代EA888标定功率220HP，感觉这不是亮点。我觉得最重要的还是双喷。低速工况使用歧管喷射可以有效防止进气气门背部积碳的产生。当然高速工况还是得直喷。
2.DQ380恐怕是全车最大的 ......

DQ380有个潜在的优势，相比DQ250可以承受更高的扭力和功率，ECU一阶后更安全。

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itsubasa 1069 爱卡币 441 帖子加关注发私信白银长老注册 2013-01-17 来自北京市\|北京市	来自爱卡Android版发表于 2016-11-17 20:12 IP属地：未知 32楼引用 freedom2lee 于 2016-11-17 19:05:38 发表的回复 DQ380有个潜在的优势，相比DQ250可以承受更高的扭力和功率，ECU一阶后更安全。说得在理，硬件上我不担心有什么问题，但我发现现在的程序确实不太理想，感觉每一个档位离合器接合都很生硬。
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itsubasa 1069 爱卡币 441 帖子加关注发私信白银长老注册 2013-01-17 来自北京市\|北京市	来自爱卡Android版发表于 2016-11-17 20:13 IP属地：未知 33楼引用 liclever 于 2016-11-17 17:18:16 发表的回复真爱！应该上个R 下一辆估计r旅了
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freedom2lee

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白金长老

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来自爱卡iPhone版发表于 2016-11-17 20:18 IP属地：未知

34楼

引用 itsubasa 于 2016-11-17 20:12:55 发表的回复

说得在理，硬件上我不担心有什么问题，但我发现现在的程序确实不太理想，感觉每一个档位离合器接合都很生硬。

这个我也遇到过，开了近一年，现在已经变得非常的顺，换挡可以说是一点感觉也没有。
另外油门在D和S档都应该有一定范围，太大太小都会造成感觉些顿挫。好在这个范围我觉得还是非常宽的，符合平常开车和小激情。

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Halai 903 爱卡币 233 帖子加关注发私信青铜长老注册 2012-03-22 来自广东省\|佛山市	发表于 2016-11-18 11:02 IP属地：未知 35楼轮毂出吗？
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改啥名好 6.3W+ 爱卡币 16857 帖子加关注发私信白银元老注册 2003-12-03 来自北京市\|北京市	来自爱卡Android版发表于 2016-11-18 11:23 IP属地：未知 36楼作业有深度，赞?
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huhuaibin 方向盘 1.4W+ 爱卡币 3802 帖子加关注发私信黄金元老注册 2010-06-15 来自四川省\|成都市	发表于 2016-11-21 09:11 IP属地：未知 37楼我还是喜欢6，，，哎，
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Thzeroh 143 爱卡币 73 帖子加关注发私信三星会员注册 2007-09-16 来自江苏省\|常州市	发表于 2016-11-21 11:07 IP属地：未知 38楼引用 itsubasa 于 16-11-15 22:02 发表的回复 Lz你现在自己开什么车？
	[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

Dadiu

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青铜长老

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发表于 2016-11-21 11:54 IP属地：未知

39楼

引用 itsubasa 于 16-11-15 23:06 发表的回复

最后再说说感受吧。
1.第三代EA888标定功率220HP，感觉这不是亮点。我觉得最重要的还是双喷。低速工况使用歧管喷射可以有效防止进气气门背部积碳的产生。当然高速工况还是得直喷。
2.DQ380恐怕是全车最大的槽点了。最开始我也是这样看。但实际用上之后感觉并没有那么不堪。首先，低速顿挫的问题，我觉得只要油门配合好，一般不会。其次，抛开什么天朝特供不说，DQ380代替DQ250绝对是一...

LZ PM一下价格也是北京的首付多少贷款多少谢谢

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刘汤啊 8422 爱卡币 539 帖子加关注发私信本站元老注册 2016-06-28 来自北京市\|北京市	发表于 2016-11-22 09:41 IP属地：未知 40楼
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