比利时漫画家埃尔热笔下的丁丁与二战飞机-爱卡汽车网论坛

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发表于 2016-11-14 17:58 IP属地：未知

佩特利亚科夫 Pe-2型轰炸机 (Petlyakov Pe-2}
苏联 Pe-2被称为苏联的“蚊”式。Pe-2总产量高达11427架，型号众多，只有英国“蚊”式和德国Ju 88才能和它媲美。这个系列有俯冲轰炸机，照像侦察机，多功能战斗机和教练机等型号。实战证明，Pe-2是二战期间苏联最出色的战术飞机。

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发表于 2016-11-14 18:00 IP属地：未知

32楼

伊留申伊尔-2型攻击机 (ILyushin IL-2) 苏联
IL-2无论是生产数量（36150架），还是生产速度（仅在1943 年这一年，苏联就生产了11200 架各型 IL-2，占苏联飞机生产总数的三分之一！），在二战史上都堪称奇迹。最初的单座型并不成功，装甲薄弱且自卫能力差，损失惨重（同时代的其他高速轻型轰炸机都失败了，这种概念根本行不通）。后续的机型回归正轨，恢复了后座机枪手，并装有坚固的装甲，生存能力极强。该机具有很强的反坦克能力，机头装一门37毫米炮，可挂载火箭弹和炸弹。在波澜壮阔的苏德大血战之中，这种厚重的空中炮台无时不在德军装甲部队头顶神出鬼没，大开杀戒。因此，头皮发麻的德军官兵赠给它一个响亮的名号：“黑死神”
这幅画中，苏军教官丁丁正在讲解IL-2的反坦克战术。

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发表于 2016-11-14 18:01 IP属地：未知

33楼

雅克夫列夫雅克-3战斗机 (Yakovlev Yak-3) 苏联
二战时期世界上最轻型战斗机由Yak-1发展而来的轻型截击机，飞机最大重量仅2550千克，是二战战斗机中最轻的。具有良好的中低空性能，总产量4848架。
Yak-3战斗机1942年底正式进入战斗第一线，1944年才大批装备部队。在减重之同时，航程、武器配置和装甲防护并未被削弱，在设计中遵循了“几何尺寸最小而有效载荷相对最大”的原则。在具体措施方面，由于翼载（单位面积机翼所需承担的全机重量）和飞机过载被提高，翼梁已由铝管替代了木梁，散热器和座舱盖也进一步作了减阻修形。装一台M105-CP-2型水冷发动机的Yak-3，最高时速达648千米，此外，在5000米以下中、低空，其机动性能明显优于德机。这次丁丁成了苏联飞行员，接到紧急起飞的命令，正在奔向自己的座机。

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发表于 2016-11-14 18:04 IP属地：未知

34楼

波音 B-17型重型轰炸机 (Boeing B-17) 美国
波音B-17 “空中堡垒”也许是二战中美国制造的最著名的重型轰炸机之一，它的声望远超过了生产数量更多的同袍：联合公司的B-24“ 解放者”。美国一共生产了12677架B-17，到 1944 年8月，美国陆军航空兵(USAAF)至少已有33个B-17 轰炸机大队部署在海外作战。 1943-45年间在USAAF在德国上空进行的规模庞大的白天精密轰炸作战中，B-17由于优异顽强的表现而声名大振。“空中堡垒”具有优良的高空性能与出色的抗打击能力，往往在遭受到巨大的战斗创伤后仍能继续飞行，在后期的型号中，更是装备了强大的防御武器，所有这些使它赢得了机组的信赖与喜爱，他们相信B-17能在德军战斗机和高射炮的火网中生存下来，带领他们安全返回基地。这次丁丁很吃力的抱着一枚重磅炸弹，说明B-17执行的战略轰炸任务。

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发表于 2016-11-14 18:05 IP属地：未知

35楼

联合 B-24型重型轰炸机 (Consolidated B-24)
美国 B-24“解放者”是四发远程轰炸机，1941年交付使用，主要用于欧洲战场，共生产约18181架。海军中使用的型号是PB4Y。B-24航程远，在整个战争期间都可以看到它的身影，它有极易辨别的机身和双垂尾翼。B-24轰炸机和B-17轰炸机一起，同样成为对德国进行大规模战略轰炸的主力。B-24参与了对汉堡、柏林、法兰克福、鲁尔等重要地区的轰炸战役。最著名一次战役的是B-24机群大规模远程空袭罗马尼亚普罗耶什蒂油田，给德军的能源供应造成了极大的破坏。这幅画表现了阵地战中常见的“罐头预警系统”。

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发表于 2016-11-14 18:07 IP属地：未知

36楼

北美B-25型轰炸机 (North American B-25)
美国 B-25“米切尔”是北美航空公司研制的著名中型远程轰炸机。B-25主要由美国陆军航空兵配备，美海军也配备了相当数量的B-25，以对付太平洋上的日本陆军。通过租借法案，英国、苏联、澳大利亚、荷兰等国也使用了B-25。
1942 年4 月18 日，16 架B-25B离开了大黄蜂航母的甲板，直飞700 英里以外的目标——日本本土。在 4 个月以前，珍珠港被猛烈地后炸之后，弗朗西斯·劳海军上尉筹划并执行了这次计划，使用美国陆军航空兵双引擎中型轰炸机从海上起飞轰炸日本，然后降落在中国（实际上没有如愿，飞机迫降在了海岸线附近）。吉米·杜立德陆军上校志愿负责这次空袭计划。画中B-25突然出现在日本上空，白雪吓的钻进了主人的和服里。

日本丁丁

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发表于 2016-11-14 18:09 IP属地：未知

37楼

马丁 B-26型轰炸机 (Martin B-26)
美国马丁B-26“劫掠者”是二战中美国最受争议的机型之一。由于翼载偏高，着陆速度过大而频繁引发训练事故，因而恶名不断。除此之外“劫掠者”并没有特别恶劣的飞行特性，且单发性能特别好。与B-25“米切尔”相比，B-26 对机组的要求更高，一旦机组驯服了这批烈马之后，“劫掠者”会表现出同级别其他机型所无法匹敌的优势，在载荷、航程、速度等指标上凌驾于同类机种。实际上B-26 是欧洲战场上陆军航空队最重要的中型轰炸机，到1944 年航空队发现B-26是欧洲战场上战损率最低的美军飞机，每百架次出击损失少于1.5 架。画中扮演德军的丁丁和白雪身披伪装，以防被盟军飞机发现。

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波音 B-29型轰炸机 (Boeing B-29) 美国
B-29“超级空中堡垒”，是美国波音公司设计生产的四发重型轰炸机，是第二次世界大战时美国陆军航空兵在亚洲战场的主力战略轰炸机。它不单是二次大战时各国空军中最大型的飞机，同时也是集各种新科技的先进武器。B-29的崭新设计包括有：加压机舱，中央火控、遥控机枪等等。原先B-29的设计构想是作为日间高空精确轰炸机，但在战场使用时B-29却多数在夜间出动，在低空进行燃烧轰炸。B-29是二次大战末期美军对日本城市进行焦土空袭的主力。向日本广岛及长崎投掷原子弹的任务亦是由B-29完成。B-29 在日本因此有“地狱火鸟”之称。二次大战结束以后，B-29仍然服役了一段颇长的时间，最后在1960年代方才完全退役。B-29的总生产量为3900架左右。在这幅画中丁丁夹着的那枚炸弹的标签上写着Top Secret(绝密)。他竟然还敢抽烟，真是太嚣张了。

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道格拉斯 A-26型攻击轰炸机 (Douglass A-26) 美国
A-26“入侵者”是美国当时速度最快的轰炸机，速度达到了571千米/小时。1948年新独立的空军(USAF)实施新的型号命名规则，去掉了代表攻击机的“A”字母，于是A-26变成了B-26。因此人们经常会把马丁B-26“劫掠者”和道格拉斯B-26“入侵者”搞混。实际上这两者是完全不同的飞机，是为完全不同的要求进行设计的。“入侵者”是道格拉斯A-20“浩劫”(Havoc)的后继机，到1948年时“劫掠者”已经全部退役，所以不会型号重叠。画中丁丁和白雪在“入侵者”的掩护下涉水登陆，重返欧洲大陆。

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40楼

格鲁曼 TBF型“复仇者”舰载鱼雷轰炸机 (Grumman TBF)
美国 TBF“复仇者”是一种单发多座重型海上攻击机，装备1台R2600型星形大功率活塞发动机。为了能在机腹内部容纳一枚鱼雷或900千克炸弹，TBF有一个粗大的机身，其上部为纵向安排的三座座舱。机身下部是有密闭舱门的大型弹舱，作为飞机特征，后部射手有一个居座舱尾段的球形电动玻璃机枪射击舱。“复仇者”可以执行各种角色：鱼雷轰炸机，水平轰炸机，侦察机，布雷机等等。因为有着完善的电台、易操纵性、长程和额外的座位，飞机经常被用来作为飞行大队的空中指挥飞机。格鲁曼的生产计划被F6F“地狱猫”占得满满的。作为国家战争动员计划的一部分，通用汽车（GM）腾出5家工厂用来制造飞机。按照海军飞机的编号规则，GM生产的“复仇者”编为TBM。 “复仇者”给日军造成了巨大的损失，日军对它恨之入骨。老布什当年就是驾驶这种飞机的飞行员，被日军击落，但是大难不死被美海军潜艇营救了。

[ 本帖最后由 vincent-song 于 2016-11-14 18:20 编辑 ]

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