发表于 2016-06-23 06:53 IP属地：未知
我双手抱住操纵杆，喷气机几乎在两根11340千克的“推力柱”上站了起来。此时我看见02机正试图遏制在下降滚转中继续滑向前方的趋势，他不得不抬起机鼻减速。但惯性驱使他继续飞在我2点钟约300米的位置，我开始轻轻压坡，并使用方向舵让机鼻下垂指向他。
认识到处于防守态势后，02机迅速卸载，机鼻朝下，牺牲机翼升力换取滚转速度。他压坡度把升力矢量指向我下方，然后拉杆进入一个刀锋转弯（机鼻向下的最大性能转弯），意图破坏我的进攻。他从我扬起的机鼻下方穿过，我在确定了与他保持安全距离后就立即做了一个90度坡度左转弯。我把操纵杆和油门杆都推向座舱左前方，在卸载同时滚转，我立刻感觉身体轻飘飘，当“老鹰”向左桶滚时我被猛地甩向右侧（这可是足足20吨重的大型战斗机！），机鼻向下旋转直到深深指向海面。不过我现在位于02机的转弯内圈，由于他急速下降以攻角换取更快的机动速度，这当然加大他的转弯半径。
现在我更关心机鼻指向而不是空速，当我改出俯冲时持续滚转以保持升力矢量指在他前方。当我向外侧滑向他的转弯圆环时把机身与他对齐，稳定在他后方约600米的位置。
现在的我“极富攻击性”（一名战斗机飞行员该有的态度），跟踪-射击-击杀是必然的结果。我们在这个态势中持续了好一会，直到我命令“检查燃油”。
“2号机joker”，意思就是他的余油比“bingo”（最低返航余油）多200磅（90千克），是时候返航了。我是“Joker+3”（500磅），所以这次机炮射击在02机的“Bingo，结束战斗！”中结束了。
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