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湖北论坛 >  乙醇汽油初高级扫盲贴:使用乙醇汽油时,车辆常见故障的排除?

发表于 2005-12-23 21:19    IP属地:未知

四、电动油泵故障原因实例分析
  例1、电动油泵自然老化损坏问题
  1、 时间:2001年6月
  地点:郑州市
  车主:XX工委
  车型:红旗轿车
  2、故障现象:电动油泵突然失去泵油能力
  车主反映:上午加用乙醇汽油后(第一次加用),到市区X委办事,11时许开车时车辆发动不着,经汽修厂检查,故障为电动燃油泵不泵油,更换了新油泵,问是否是乙醇汽油对油泵有腐蚀。
  3、原因分析:经郑州市城东路一汽大众服务站维修人员分析和强行分解后的检查结果:①电动油泵为免维护产品,属一次性部件,该泵接通电源后虽能运转,但泵油压力低,属自然磨损损坏。②从分解后的内部构造部件分析,该泵为齿轮泵原理结构,未发现有腐蚀的部件或易被腐蚀的橡胶件,塑料件材质。
  4、解决方法:自然老化损坏,更换新泵。

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发表于 2005-12-23 21:20    IP属地:未知

例2、燃油不清洁、电动油泵故障原因分析
  1、 时间:2002年7月
  地点:郑州市
  车主:私家车
  车型:桑塔纳轿车
  2、XX汽修厂对该车维修其它项目时,维修人员发现电动油泵有响声,建议检查维修。因车主另有急事出车,故未做检查排除。第二天油泵不泵油停驶由汽修厂派车将故障车托回,拆检中发现,因油箱较脏,电动油泵的进油滤网堵塞严重,油泵已烧毁。
  3、原因分析:因该型电动油泵进油口较小,进油滤网被杂质堵塞后,使油泵失去润滑与冷却媒体,油泵在高速空转状态下,极易引起油泵线圈的烧毁和泵油齿轮侧向间隙的磨损超标,使油泵损坏或失去泵油能力。
  4、解决办法:注意油箱中的燃油清洁①了解乙醇汽油具有溶解清洗特性,首次加用时,须对油箱的清洁性进行检查或清洗;②注意加用燃油的清洁,防止含杂质较多的燃油进入油箱;③当发现电动油泵工作响声大时,应立即检查维修(维修人员提示:油泵进油口滤网堵塞后,因进油不畅,润滑不良,故响声增大);④注意及时加油,燃油对电动油泵有冷却散热作用,如油泵经常在冷却,散热不良的条件下工作,易早期损坏。
  例3、电动油泵质量问题
  1、时间:2002年4月
  地点:南阳市
  车主:XX局
  车型:桑塔纳2000型
  2、车主反映:新电动油泵更换后几天损坏。问是否与乙醇汽油的腐蚀有关。
  3、原因分析:经上海大众南阳服务公司技术人员鉴定:该泵为非正厂配件。经询问车主及汽修厂维修人员证实,该泵在汽配市场购买,价格较便宜(发票显示400余元,原厂配件需1800元)。分析认为,该泵属质量问题。
  4、解决方法:更换原厂配件后,问题解决。

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发表于 2005-12-23 21:22    IP属地:未知

五、机械式汽油泵材质原因实例分析
  1、 时间:2002年7月
  地点:郑州市
  单位:松花江汽车维护中心、河南外运汽修厂、天津夏利汽车特约维修中心、郑州鸿业汽修厂
  2、汽修厂反映:试点中部分车辆使用乙醇汽油后,出现机械式汽油泵膜片不适应现象。如橡胶膜片出现溶涨、裂纹现象,使油泵失去泵油作用。
  3、原因分析:汽车厂家、零部件生产厂家在早期生产中,主要是以普通汽油的适应性为主选择零配件的材质,由于乙醇汽油对橡胶部件的材质要求不同,国家虽已对橡胶、塑料零部件的材质要求作出选用说明,但生产供应总是要有个时间性,并且在购买这些部件时,供货商店只注明部件名称、生产厂地,并不注明材质配比。所以在购买时,无法从外观上予以区分。
  4、解决方法:近期生产的膜片一般均能适应乙醇汽油。如一时无法分辨是否为耐醇适应件,可由汽修厂家事先做浸泡试验,以便区分使用。
  

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发表于 2005-12-23 21:22    IP属地:未知

六、使用假冒伪劣乙醇汽油出现故障实例
  1、 时间:2002年8月
  地点:郑州市
  车主:XX出租汽车公司
  车型:捷达轿车
  2、车主反映:车辆加油后突然出现起步时发顿,加不上油,发动机易熄火故障。
到北环路一汽修厂,对车辆油、电路等进行检查无发现故障点,对油品检查也比较清洁。发动试车,故障依旧。因天色已晚,维修人员建议第二天再做更细致的检查排除。驾驶员又勉强将车开回家。
  第二天早上8时,该车驾驶员打电话告知,车辆故障已排除。原来驾驶员将车开回后,联系分析故障现象是加油后才出现的,怀疑可能是油品的问题,换掉油箱中的燃油,重新加入合格的乙醇汽油后,故障现象消失。
  3、原因分析:①加油站供出的油品可能含水量超标;②也可能是低价购进的劣质汽油私自混配,假冒。

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发表于 2005-12-23 21:23    IP属地:未知

七、加油站改造清洗不合格、油品不清洁造成故障实例
  例1、加油站储罐清洗不彻底、油品杂质含量多
  1、 时间:2002年8月
  地点:郑州市
  车主:XX出租汽车公司
  车型:捷达轿车
  2、车主反映:车辆行驶中出现自熄火、加速发顿,不易启动现象。
  经汽修厂维修人员对车辆油路系检查发现:①燃油太脏,杂质多。油箱中的燃油经沉淀过滤后,仍有约5升燃油因杂质太多不能再使用。②重新对油箱、油路、喷油咀等相关部件进行清洗,车辆恢复正常。
  3、原因分析:因该车在8月8日参加省试点办组织的行车油耗对比测试时,油箱、油路进行过规范清洗(测试中普通汽油为7.5升/百公里,乙醇汽油为6.1升/百公里)。现在油箱中较多的杂质来源不是油箱中的积存沉淀物,是加油站不清洁的油品加入所致。
  4、解决方法:①向上级主管部门报告,责成加油站立即整改,保证油品质量,维护消费者的利益和试点工作的进行;②加油时,要选择油品质量有保证、安装有过滤器的油站加油。
  例2、加油站油罐防水措施不到位、油品含水超标
  1、 时间:2002年7月
  地点:郑州市
  车主:XX出租汽车
  车型:捷达轿车
  2、车主反映:车辆在油站加油后,行驶到特路普汽修厂门口时熄火,再也发动不着车。只好将车推进汽修厂检查维修,经维修人员检查发现,油箱中的燃油中有水分,是水分太多造成的车辆熄火故障,将油箱中的燃油全部放出,重新加油后,故障排除。
  3、原因分析:①加油站在改储乙醇汽油时,未对油罐底部的沉淀积水排除,使油品含水量过大;②加油站储油罐呼吸阀上未加装防水干燥装置,在环境湿度较大时,含水气体经呼吸阀进入,随时间积累使油中含水量增加;③汽车油箱中可能有沉淀积水,加油后产生互溶,使水含量超标。
  4、解决方法:①加油站在改供乙醇汽油时,应严格遵照设备改造要求,在呼吸阀上加装防水干燥装置;②加油站在改供乙醇汽油时,应按要求对储罐进行置换清洗,彻底排除罐底积水;③车辆在加用乙醇汽油时,应对油箱的清洁性、无水性进行检查。
  例3、加油站储罐防渗涂层与乙醇汽油互溶实例
  1、 时间:2001年6月
  地点:洛阳市
  单位:XX路加油站
  2、问题反映:接电话反映该加油站所售乙醇汽油的颜色与其它加油站不一样,颜色发黑,象酱油一样。油站人员反映,原来油品较清,储存几天后发现油品变颜色。
  3、%

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发表于 2005-12-23 21:24    IP属地:未知

八、车辆发动机长期失修造成故障实例
  1、 时间:2002年3月
  地点:南阳市
  单位:XX局车队
  车型:东风8T吊车
  2、车主反映:加油后车辆出现发动机运转不稳、动力下降。经市试点办技术咨询服务人员现场对车辆检查发现:①拆检燃油滤清器,发现油品较脏,滤芯被黑色杂质粒堵塞严重,并发现有水分存在;②拆检化油器,发现化油器内太脏,有较多的黑色杂质物;③拆检火花塞,发现有一只型号不对;④测量气缸压力,其中第三缸压力最低,只有6.5Kg,比其它各缸低1Kg;⑤检查油箱中的燃油,发现油品较脏,杂质明显,颜色重,发黑;⑥拆下气缸盖检查,发现其中第三缸缸壁拉伤严重。
  3、原因分析:①车辆发动机长期失修;②加用燃油杂质含量超标,水含量超标;③经对其加油站的油品抽样检测,罐底抽样有积水,油品中悬浮物较多。
  4、解决方法:①维修发动机;②重新对油站储油罐进行置换清洗

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发表于 2005-12-23 21:26    IP属地:未知

这是在其他论坛看到的,感觉应该有参考价值,特发此帖。
为了大家能更多了解乙醇汽油,,后有部分更新内容,仅供参考!
如若爱车遇到问题,可以先对号入座,自行解析一下原因和解决方案,或许对大家有所帮助!

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发表于 2005-12-23 21:28    IP属地:未知

乙醇汽油带来的新问题:机油的选用
在长城润滑油的网站上,第一次看到了工程师对乙醇汽油的评价,其中有3点值得注意,1费油,2对塑料制品有溶解膨胀作用,3对普通机油的抗氧化性和PH值有影响。短期使用也许没有问题,但长期使用的负面影响肯定是有的,而且是不可逆的影响。TNND,政府怎么从来没说过这事?
针对以上问题,长城润滑油有专门的乙醇汽油润滑油提供选用。刚才咨询了北京长城,客服小姐说目前武汉市场还没有醇星润滑油供应,正在铺货。接着有联系了石化湖北公司,工作人员也是这个说法,并问我需要多大的量,可以订购,我说量很大,我至少需要4升哈哈。不知道能否组织团购,大家的意见如何?
以下转播长城网站的内容供TX参考:

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发表于 2005-12-23 21:31    IP属地:未知

“乙醇汽油更应该添加清净剂。”在日前召开的“2005年汽车环保油品协调发展年会”上,中国石化油品专家乔映宾提出了上述观点。
据他介绍:实验表明,使用乙醇汽油的汽车,行驶5000公里后,发动机就会产生积碳,使得燃烧恶化,油耗增加。若在乙醇汽油中加入清净剂,可使乙醇汽油中的烃、硫、铅、苯等含量有所降低,从而解决积碳问题。此观点得到了与会专家们的广泛认同。
从河南推广乙醇汽油的情况来看,经常有司机反映乙醇汽油“没劲,爱积碳,有点费油”。解决这一问题,最好的办法就是添加清净剂。
目前国内使用乙醇汽油的地区,所用发动机润滑油依然是普通的汽油发动机油。使用普通汽油机油有可能短期不会出现问题,但长时间使用会暴露一些问题,如:
1)乙醇汽油燃料更易对发动机造成腐蚀
乙醇燃烧生成的乙酸酸性大大强于汽油燃烧产物的酸性。其燃烧生成乙酸、硫化物等酸性物质随燃料窜入润滑油中,会引起油品碱值的迅速降低,对铜等金属造成腐蚀,这类酸性物质同时也可引起发动机活塞环和汽缸壁的腐蚀和磨损,因此要求使用乙醇汽油的车辆采用具有更好碱值保持能力和腐蚀抑制能力的润滑油。
2)乙醇汽油燃料更易对发动机造成磨损
乙醇的汽化潜热大,较汽油不易气化,更易因汽化不良窜入气缸,因乙醇本身是一种很好的有机溶剂,更易将附着在汽缸壁上的润滑油清洗下来,导致摩擦面的润滑油膜稀释或严重老化,造成摩擦磨损。同时乙醇燃烧的酸性产物和乙醇易吸水乳化的特点,这些也会促进腐蚀磨损。而且内燃机油中常用的抗氧抗磨剂ZDDP容易与醇发生反应,丧失其抗氧抗磨特性。因此乙醇汽油发动机润滑油的抗磨性能应比普通的汽油机油进一步提高,而且要引入新型的抗氧剂、抗磨剂,确保油品的抗磨能力,同时要求所用润滑油要能够在气缸壁上形成更牢固的保护膜。
3)乙醇汽油燃料更易对合成橡胶等造成腐蚀、溶涨、软化
乙醇对本身耐汽油的少数非金属橡胶、塑料材料如丁晴橡胶、氟橡胶等腐蚀较重。这一“腐蚀”不是常规概念上的“腐蚀”,主要是对橡胶件、塑料零部件的溶胀。因此所用的润滑油要具有良好的橡胶相溶性,以确保发动机的良好密封和正常工作。

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发表于 2005-12-23 21:35    IP属地:未知

乙醇汽油发动机最好使用专用润滑油
        国内目前使用乙醇汽油的地区,所用发动机润滑油依然是普通的汽油发动机润滑油,有可能短期内不会出现问题,但长时间使用就会暴露一些问题。
      据有关人士从理论上分析,主要有以下原因:
      一是乙醇汽油燃料更易对发动机造成腐蚀。乙醇燃烧生成的乙酸酸性大大强于汽油燃烧产物的酸性,可对铜等金属造成腐蚀,也可引起发动机活塞环和气缸壁的腐蚀。
      二是乙醇汽油燃料更易对发动机造成磨损。乙醇本身是一种很好的有机溶剂,更易将附着在气缸壁上的润滑油清洗下来,导致摩擦面的润滑油膜稀释或严重老化,造成摩擦磨损。
      三是乙醇汽油燃料更易对合成橡胶等造成腐蚀、溶涨、软化。2003年12月,有关部门对目前变性燃料乙醇汽油在郑州的使用情况进行了调查,27辆车中有3辆出现问题,都是橡胶、塑料件受到腐蚀所致。
      实验室模拟试验也充分证明了这些现象的存在。为此,有关专家建议,为了给烧乙醇汽油的车辆提供长效保护,对乙醇汽油发动机最好使用专用润滑油。
      针对乙醇汽油的负面影响,中国石化润滑油公司日前专门设计开发了乙醇汽油发动机专用润滑油,并对有关性能进行了强化,以确保在乙醇汽油环境中对发动机进行良好的保护。该产品性能超过美国石油学会APISJ标准,既适合以乙醇汽油为燃料的发动机,同时也可用于以普通汽油为燃料的发动机。

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