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帕萨特论坛|帕协 >  将改装进行到底:1.8T帕萨特改装、使用长期体验!

发表于 2005-11-12 02:27    IP属地:未知

晕,改了发动机而不改悬挂和刹车???那你目前的刹车会够用吗???
估计还是快点把刹车改了吧?为了小命的安全~~~~~
2。3的M6刹车37米的距离装窝轮6。9秒也要改刹车系统啊,不改不行的,
*****

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发表于 2005-11-12 03:05    IP属地:未知

强帖!!!!!!

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发表于 2005-11-12 09:04    IP属地:未知

车海一粟 于 05-11-12 01:37: 在第26楼写到
太好了。
V6也可以改吧:)
可以改,不过好像没有1.8T那么容易,而且效果没有1.8T来得明显。
当时买帕萨特时,犹豫了半天,是买AT舒适型还是MT,结果1.8TMT胜出,一个原因是便宜好几万大米,另一个就是改装潜力。

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发表于 2005-11-12 09:05    IP属地:未知

楼主是性情中人
车型:福克斯1.8MT
机油:银美孚1号 5W30 长城J700F 美孚EP 5W-30
机滤:马勒
空滤:马勒

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发表于 2005-11-12 09:35    IP属地:未知

改装后时间长了对发动机没有影响吗?

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发表于 2005-11-12 09:40    IP属地:未知

惊艳一枪 于 2005-11-12 09:04 AM: 在第33楼写到

可以改,不过好像没有1.8T那么容易,而且效果没有1.8T来得明显。
当时买帕萨特时,犹豫了半天,是买AT舒适型还是MT,结果1.8TMT胜出,一个原因是便宜好几万大米,另一个就是改装潜力。
完全同意一枪兄
感觉300NM的手波实际行使感觉和330NM的自波差不多。
要驾驶乐趣,绝对还是手波。
唯一遗憾的是,如果是6前挡,则更爽了。
//weibo.com/skypacerzhou

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发表于 2005-11-12 10:23    IP属地:未知

1.8TMT的变速箱型号为MQ250吧,能承受最大的扭力为250NM,现在楼主达到296,不知道能不能承受
老帕正当壮年,刷刷更加健康!

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发表于 2005-11-12 10:23    IP属地:未知

改ECU要多少米呀?

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发表于 2005-11-12 10:30    IP属地:未知

个人对此持怀疑态度!!!!

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发表于 2005-11-12 10:43    IP属地:未知

宁波眼镜哥哥 于 2005-11-12 10:23 AM: 在第37楼写到
1.8TMT的变速箱型号为MQ250吧,能承受最大的扭力为250NM,现在楼主达到296,不知道能不能承受
当初我也有过这个担心,后来通过在TRW的朋友联系上了德国工程师,被告知完全放心使用。官方公布的250NM非常保守。实际最大承受扭矩应该在350牛米以上。
所以大伙放心改就是了。
[ Last edited by skypacerzhou on 05-11-12 at 10:48 ]
//weibo.com/skypacerzhou

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