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英菲尼迪Q30论坛-进口 >  【海外试驾】诠释设计为先 葡萄牙试驾英菲尼迪Q30

发表于 2015-11-12 19:18    IP属地:未知


Q30上也将装备更多先进的主动安全辅助配置,进一步加强其安全性。

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发表于 2015-11-12 19:23    IP属地:未知




本次试驾中,我们将通过高速、国道和乡村道路来深刻体验Q30的全方位表现。看看他是不是真的对得起“S”这个字母的含义。

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发表于 2015-11-12 19:27    IP属地:未知


发动机舱盖下沉睡着的小野兽即将被唤醒。准备尽情释放211匹马力、350牛·米的动力吧。

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发表于 2015-11-12 19:37    IP属地:未知


坐进车内准备出发,三幅的方向盘运动感很强,外露的锋线和9点3点位的凹陷都体现着运动元素,方向盘比较粗壮,握感上佳。但方向盘上的多功能按键总觉得很像奔驰。

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发表于 2015-11-12 19:40    IP属地:未知


仪表就更是奔驰味十足了,与同平台兄弟奔驰A级的仪表布局,几乎完全一致。

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发表于 2015-11-12 19:42    IP属地:未知


Q30的7速变速箱采用了电子档杆,行程极短、操作很方便。挡杆头大小适中,手感不错。

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发表于 2015-11-12 19:44    IP属地:未知


虽然不是金属钥匙,但仍旧需要插入传统位置启动点火,现在这种复古的设计到有点少见了呢。

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发表于 2015-11-12 19:51    IP属地:未知


方向盘左边的操作杆也与现款的奔驰A级如出一辙,上面控制雨刷、下面控制巡航。
话说既然不是怀挡了,为啥操作杆还都要挤在左边呢?

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发表于 2015-11-12 19:53    IP属地:未知

引用 论坛编辑 于 2015-11-12 12:11 发表的回复

已经抵达活动方安排的驻地,趁四下无人,先来见过我们今天的主角。这辆展车是Premium版的。

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发表于 2015-11-12 19:54    IP属地:未知

怎么这两年英菲尼迪用上奔驰的发动机?

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