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哈弗H9论坛 >  为了点亮野外的夜空,H9大功率LED排灯上身!

发表于 2015-10-30 11:06    IP属地:未知

引用 小木。 于 15-10-30 11:02 发表的回复
车子启动后,发电机要负荷发动机的点火、车载的电脑、灯光等,看看余量,如果加多重负载,有可能导致发电机过载,电压跌落,对电瓶充电也不足,点火能量也亏钱,车辆加速也迟缓。严重时候会烧坏发电机整流子。
可以计算一下附加灯具的实际工作电流,看看有没有超出车子发电机的最大电流量。
等我回去看一下啊说明书,真是要关注一下
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发表于 2015-10-30 11:08    IP属地:未知

引用 欢迎通行 于 2015-10-30 11:06 发表的回复
等我回去看一下啊说明书,真是要关注一下
发电机上有标功率和电流,大致估算一下,千万不要超负荷!

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发表于 2015-10-30 11:09    IP属地:未知

引用 小木。 于 15-10-30 11:08 发表的回复
发电机上有标功率和电流,大致估算一下,千万不要超负荷!
说明书上有吧?
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发表于 2015-10-30 11:15    IP属地:未知

引用 欢迎通行 于 2015-10-30 11:09 发表的回复
说明书上有吧?
应该没有写发电机的电流,发电机上有标牌写,我查到哈弗 H3的发电机最大电流是110A,14V 110A,按25%余量计算,110*0.25=82A,82*14V=1155瓦,这么大个H9,我估计开起来发动机的用电量也得占一半以上,还要给电瓶充电,还要车载电器系统等等,余量能有个200瓦不错了。
如果你开启附加灯,发现车载显示屏监控的电瓶电压下降,就说明超负荷,正常情况应该稳定在14.3.V

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发表于 2015-10-30 11:21    IP属地:未知


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发表于 2015-10-30 11:31    IP属地:未知

发热如何?

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发表于 2015-10-30 11:44    IP属地:未知

引用 小木。 于 15-10-30 11:15 发表的回复
应该没有写发电机的电流,发电机上有标牌写,我查到哈弗 H3的发电机最大电流是110A,14V 110A,按25%余量计算,110*0.25=82A,82*14V=1155瓦,这么大个H9,我估计开起来发动机的用电量也得占一半以上,还要给电瓶充电,还要车载电器系统等等,余量能有个200瓦不错了。
如果你开启附加灯,发现车载显示屏监控的电瓶电压下降,就说明超负荷,正常情况应该稳定在14.3.V
我也是刚刚查了说明书,没有相关数据,但是我在晚上开大灯口再开灯排的过程中也关注了电压数据的变化,除了开启瞬间电压有下降外,整个使用期间电压都能稳定在14.3V,,,
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发表于 2015-10-30 11:46    IP属地:未知

引用 summerpan 于 15-10-30 11:31 发表的回复
发热如何?
LED属于发光二极管,几乎没有发热的情况
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发表于 2015-10-30 12:38    IP属地:未知

不错的改造!
昊天赐福,虚无飘渺难寻觅;人间有爱,落叶有情处处存。

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发表于 2015-10-30 13:29    IP属地:未知

我走的明线,遥控不可靠。
而且。。。。。。。。。车型不同,只能外装!年审必须拆掉啊

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