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奇骏论坛|奇骏纵队 >  梦回西藏 — 胖哥夫妻马年单车墨脱札达大北线万里行

来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-09-06 22:20    IP属地:未知

好想像你那样不慌不忙的游历大北线,上坡阶段,时间真是不行

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发表于 2015-09-07 09:24    IP属地:未知

真好

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-09-07 09:24    IP属地:未知

蓝天白云好美

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发表于 2015-09-07 09:38    IP属地:未知

         感谢T版定精华。
        感谢各位的鼓励和关注,因为川颠藏进藏路线和沿途景点的帖子很多,此贴就不多用笔墨,请理解。
         
[ 本帖最后由 顺其自然一胖哥 于 2015-9-7 09:39 编辑 ]
只要心中有佛,处处皆是净土。

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发表于 2015-09-07 09:47    IP属地:未知

D13  左贡—然乌—波密
         这段路72拐一线是难点,但俗话说:马在柔软的地方失蹄,越是危险的路段,出事的概率越小,所以呀:走路不看景马虎不得!










[ 本帖最后由 顺其自然一胖哥 于 2015-9-7 09:48 编辑 ]
只要心中有佛,处处皆是净土。

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发表于 2015-09-07 10:03    IP属地:未知






然乌湖在积雪未化的季节非常漂亮,这个时间景色要差很多。




        慢慢走天色已晚,刚进波密路边有一宾馆条件还可以,300多大洋,太贵,继续找住宿;结果,在波密来回走啦3趟,所有宾馆或条件好点的客栈均已客满,一个半小时后,才住进这 驴窝 ,三人间60元 。

只要心中有佛,处处皆是净土。

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发表于 2015-09-07 10:19    IP属地:未知

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发表于 2015-09-07 10:25    IP属地:未知


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发表于 2015-09-07 10:56    IP属地:未知

D14  9月14日  波密 — 墨脱
墨脱是目前中国最后一个通公路的县。公路未通之前,墨脱县人员进出和物质运输主要靠扎墨公路便道和米林县派镇至墨脱的骡马驿道,运输能力低,成本高,路况差,安全隐患大。每年只有3-5个月的时间能够通行,大雪封山之后,则与外界交通中断。20世纪70年代,国家曾两次投资对墨脱公路进行建设,但都由于特殊条件的制约,未取得实质性进展。根据西藏交通厅的资料,从2002年开始,国家对墨脱公路进行前期勘查,2007年对嘎隆拉隧道、地质灾害治理、环境保护等课题开展研究。2009年初,墨脱公路开工建设。墨脱公路改建工程全长117公里,墨脱公路嘎隆拉隧道的贯通,墨脱人民世代被茫茫雪山所阻隔的历史终于结束。(来自百度)



只要心中有佛,处处皆是净土。

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发表于 2015-09-07 11:19    IP属地:未知

       早上起来,细雨蒙蒙,去还是不去墨脱,心里在打鼓;因2007年9月我从派镇徒步墨脱,从墨脱乘北京吉普到波密,结果走啦两天,路况恶劣,景色仍好。现在嘎隆拉雪山隧道已通,路面肯定好多啦,再加上家里的领导没去过墨脱,机会难得,走......

刚出波密上山的路




嘎隆拉雪山上的冰川

      在隧道前,碰见几辆车从那边过来,对我们说:下雨、雾大,啥也看不见,劝我们不要去。虽继续前进,不为所动,但车速又放慢啦一点。


只要心中有佛,处处皆是净土。

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