纳纳二手08款VVT1.6两厢手动银灰入手两月作业多图申精-爱卡汽车网论坛

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发表于 2015-06-24 18:07 IP属地：未知

31楼

引用 k8vvv 于 15-06-24 16:45 发表的回复

嗯，看来还是老明锐比较值得一坑呀，新明锐就是个坑爹货，搞不好就成了小白，不过空间真的是大很多。不过新明锐好像销量不怎么好，本地没有老明锐多

其实我是一直看好GOLF 6 1.4T手动的，可惜一汽大众一直很牛B，不仅不优惠还要加价卖，车再好也不能惯这些车企的坏毛病，加价的一概无视。明锐还有一大好处，掀背的后备箱，放大件东西很方便，既兼顾了两厢车的大开口，又有三厢车的大容量。现在带小孩出去玩，东西再多也不怕，儿童自行车什么的，随便放。

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白银长老

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发表于 2015-06-26 09:46 IP属地：未知

32楼

引用罚球者于 15-06-24 18:07 发表的回复

其实我是一直看好GOLF 6 1.4T手动的，可惜一汽大众一直很牛B，不仅不优惠还要加价卖，车再好也不能惯这些车企的坏毛病，加价的一概无视。明锐还有一大好处，掀背的后备箱，放大件东西很方便，既兼顾了两厢车的大开口，又有三厢车的大容量。现在带小孩出去玩，东西再多也不怕，儿童自行车什么的，随便放。

其实我最喜欢的还是途安这种MPV型的，可惜大众的价格高高在上，不知道是不是和高尔夫一个底盘的，空间比纳纳大很多，行驶质感也不错，价格就只能呵呵了

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发表于 2015-06-26 12:35 IP属地：未知

33楼

引用罚球者于 15-06-24 18:07 发表的回复

其实我是一直看好GOLF 6 1.4T手动的，可惜一汽大众一直很牛B，不仅不优惠还要加价卖，车再好也不能惯这些车企的坏毛病，加价的一概无视。明锐还有一大好处，掀背的后备箱，放大件东西很方便，既兼顾了两厢车的大开口，又有三厢车的大容量。现在带小孩出去玩，东西再多也不怕，儿童自行车什么的，随便放。

今天看到油箱灯报警了，离最近的中石化加油站还有20KM,本人不到小加油站加油的，怕对老纳不好。就思量着多挂空档省点油，本人这里都是丘陵地带，坡多，在以50码的速度挂着空档下坡时，好像脚上还带着刹车，以控制速度，突然觉得速度快了点，就从空档挂了三档，没想到车身一顿，顿挫感很强，速度倒是降了，发动机伴随着很大的轰鸣声，吓了我一跳，以为踩到油门了，实际上右脚一直踩在刹车上，我又下意识的踩下离合，再次空档滑行左转，然后带上三档再正常行驶，一直没搞懂为何入三档时发动机会发出轰鸣，当时有点紧张，就没有去年转速了，有点遗憾，不知道纳友们有遇到这种现象么？还有我喜欢空档下坡，每次从空档入三，四，五档时总感觉松离合的一瞬间要顿挫下，然后车速也慢了，再加油门时提速很慢，是不是技术不到家呀？还是挂的档位高了，但是挂三档时顿挫更严重，就是加速会响应快点，挂5档顿挫会比较小，但是加油门响应很慢，不知道是什么原因呢？

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三十余年来 13W+ 爱卡币 22384 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2010-08-10 来自广东省\|深圳市	发表于 2015-06-27 23:29 IP属地：未知 34楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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发表于 2015-07-14 17:01 IP属地：未知

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引用罚球者于 15-06-24 12:38 发表的回复

我指的是和壳牌、美孚、嘉实多这些品牌比起来，要小众一些。一万公里一换，就算机油能顶的住，还要有机滤来配合，如果是半合成的，配长效机滤，问题不大。

最近轮胎又开始漏气了，看来轮股是个大问题，上面有刮蹭的痕迹，可能有轻微变形了。唉不知道你的胎压一般都是多少呢？夏天，胎压是不是也看轮胎的品牌的？

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发表于 2015-07-15 12:00 IP属地：未知

36楼

引用 k8vvv 于 15-07-14 17:01 发表的回复

最近轮胎又开始漏气了，看来轮股是个大问题，上面有刮蹭的痕迹，可能有轻微变形了。唉不知道你的胎压一般都是多少呢？夏天，胎压是不是也看轮胎的品牌的？

如果只是轮毂表面有刮痕，应该没有什么大问题。查漏气一般是先查轮胎、气嘴最后才是轮毂。铝轮毂变形的不太多，铝的强度比铁的大，小撞击变形小，大撞击就直接碎了，表面氧化倒是比较常见。我一般胎压都是2.5，考虑到省点油。

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发表于 2015-07-15 16:06 IP属地：未知

37楼

引用罚球者于 15-07-15 12:00 发表的回复

如果只是轮毂表面有刮痕，应该没有什么大问题。查漏气一般是先查轮胎、气嘴最后才是轮毂。铝轮毂变形的不太多，铝的强度比铁的大，小撞击变形小，大撞击就直接碎了，表面氧化倒是比较常见。我一般胎压都是2.5，考虑到省点油。

嗯，这个车的前左每次过个20天就要充气，后来去了修车店，师傅把轮胎放水里泡，没看到有漏气，后来仔细看是从轮胎和轮毂接触的地方出来的，就卸下轮胎，取出轮毂，用砂纸打磨了下就给装上了，当时还试了气的，没漏气了，没想到两个月后轮胎又扁了，还得再去看一下。我想把气充到2.6，我几乎不跑高速，都是乡镇公路多些。不知道可以否。

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发表于 2015-07-16 09:41 IP属地：未知

38楼

引用 k8vvv 于 15-07-15 16:06 发表的回复

嗯，这个车的前左每次过个20天就要充气，后来去了修车店，师傅把轮胎放水里泡，没看到有漏气，后来仔细看是从轮胎和轮毂接触的地方出来的，就卸下轮胎，取出轮毂，用砂纸打磨了下就给装上了，当时还试了气的，没漏气了，没想到两个月后轮胎又扁了，还得再去看一下。我想把气充到2.6，我几乎不跑高速，都是乡镇公路多些。不知道可以否。

如果是用砂纸打磨一下，就不怎么漏气了，应该不是变形而是氧化了。转一个简单处理氧化的文章给你，希望对你有帮助。“轮毂一旦产生氧化，会直接形成漏气，导致轮胎缺气碾坏，从而影响车辆行驶安全。轮毂氧化不可怕，只要按我的操作流程，一般会延迟轮毂报废年限。我们要知道：轮毂漏气的原因是轮毂边缘氧化层出现接头，只要细心用砂轮打磨，再用少许黄油加以夯实，充满气体后，轮毂和轮胎形成密封体，氧化漏气现象就不复存在。在这里。要注意的是第一打磨要圆润、轻便，不能蛮干，涂黄油是为了阻止继续氧化，但是不能多涂，防止适得其反。第二要注意是的因为轮毂已经出现氧化，那么要做的是阻止它继续氧化，黄油可以做到。但是黄油不是万能的，只能保持一个时期，您的轮胎下次戳了钉子修补时，要拆卸轮胎，那么黄油已经差不多失效。补好轮胎，您一定要求补胎的师傅给你的轮毂四周涂一圈薄薄的黄油，那么，您轮毂都不用换，一直按我的办法继续使用，直到车辆的更新替代都没问题。”这个帖子是一位专做补胎生意的人发的，比较靠谱，你可以试试。胎压打到2.6也问题不大，只是遇到路不平，车辆舒适度下将，会更加颠簸些。

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发表于 2015-07-16 11:49 IP属地：未知

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引用罚球者于 15-07-16 09:41 发表的回复

如果是用砂纸打磨一下，就不怎么漏气了，应该不是变形而是氧化了。转一个简单处理氧化的文章给你，希望对你有帮助。“轮毂一旦产生氧化，会直接形成漏气，导致轮胎缺气碾坏，从而影响车辆行驶安全。轮毂氧化不可怕，只要按我的操作流程，一般会延迟轮毂报废年限。我们要知道：轮毂漏气的原因是轮毂边缘氧化层出现接头，只要细心用砂轮打磨，再用少许黄油加以夯实，充满气体后，轮毂和轮胎形成密封体，氧化漏气现象就不复存在。在...

嗯，今天下班后我去修车店再修下，顺便把这个方便告诉修车的师傅，看师傅怎么说，呵呵。嗯，我觉得2.6的话会比较省油，记得说明书说后面的胎可以打到2.7，如果经常坐满乘客的话。我最担心的就是对刹车会不会有大的影响呢。现在对舒适度基本没什么要求，感觉纳纳就像辆面包车那样。

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k8vvv 1124 爱卡币 510 帖子加关注发私信白银长老注册 2007-12-12 来自湖南省\|娄底市	发表于 2015-07-24 20:49 IP属地：未知 40楼呵呵，顶上一顶，希望有更多的前辈能看到这个帖子哦
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