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赛纳论坛 >  来自冷车高怠速,热车怠速乱晃的解决报告。。。

发表于 2015-05-28 17:16    IP属地:未知

引用 潜水上浮 于 2015-5-26 01:11 发表的回复
下一步,清理火嘴孔洞里的机油相对就麻烦多了。。。如果当时是在有高压吹枪的地方倒是比较方便,但现在是已经拆开了,车上开不过去了,那就继续自己想笨办法弄吧。。。
捻制了很多小纸条(找韧性好的),下图示意,实际用了几十条才基本弄干净...

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发表于 2015-05-28 17:17    IP属地:未知

引用 潜水上浮 于 2015-5-26 01:44 发表的回复
在重新安装火嘴之前,再一次用纸巾棉球(制作得比火嘴孔洞稍大些)沾上一定化清剂,用镊子辅助,伸入孔洞反复旋转,以清洁孔洞内壁油脂,确认干净后,复装火嘴与线圈。。。。
点火。。。
冷车初始怠速接近1000,很稳定。。。...

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发表于 2015-05-28 18:31    IP属地:未知

--有时间折腾一下我的307
选择+相信+坚持+行动

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发表于 2015-05-28 18:32    IP属地:未知


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发表于 2015-05-28 18:44    IP属地:未知


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发表于 2015-05-28 20:15    IP属地:未知

这是叫富的流油

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发表于 2015-05-28 20:20    IP属地:未知

学习了

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发表于 2015-05-28 20:31    IP属地:未知

引用 潜水上浮 于 2015-5-26 01:50 发表的回复
今日跑了50KM左右,热车基本消除了怠速不稳状态。。。发动机更加安静
算是达到了解决问题吧。。。
报告一下,供各位参考。。。。
1、估计是打胶惹的祸
2、化清剂腐蚀性强,清洗护套是否不太好
3、还是尽快换垫子为上
很好的作业

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发表于 2015-05-28 20:33    IP属地:未知

引用 16号四眼 于 2015-5-26 09:51 发表的回复
火花塞能折腾成那个样子的真不多,跟油品也有关系?
最关键的,哪来这么多油渍。。。
气门室垫子打胶难以均匀,遇热硬化后出现细微缝隙泄漏油气

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发表于 2015-05-28 20:38    IP属地:未知

又犯卡病了,不让修改
加一条 4、火嘴取下后,最好用布擦拭里面螺纹中的油,餐巾纸很容易有碎屑掉入,,,

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