发表于 2015-04-03 10:23 IP属地：未知
那Q50跟新C怎么选？
我稍微讲讲，还请批评指正。
1、从发动机来说，差不多吧。都有自己的调教。
2、从悬挂来看：
（1）前悬挂差不多，都是双叉臂（至于奔驰宣传什么前悬挂是三连杆什么的，都是双叉臂的变种。就是在国内才搞这些噱头）。奔驰新C的前悬挂是S级前悬挂下放，所以说新C是缩小版的S级，不仅是车身流线和内饰，悬挂也是。Q50还是延用G37/25的双叉臂前悬挂。
（2）后悬挂奔驰还是用的四连杆，这个四连杆最初是马自达发明的，一纵三横。后来很多厂家经过改进，都有了这个四连杆的升级版。奔驰的四连杆的好处是调教的像前驱车，调教比较保守，使得奔驰不容易出现太多的转向过度。所以很少报道奔驰弯道失控。
而Q50的后悬挂是直接M系列的悬挂下放，跟GTR一样。看着很单薄一样（此刻凯美瑞灵魂附体，小编各种喷）。其实是设计的好才能这样细。能设计成细的，哪个厂家会设计成粗的，簧下质量大家都懂。这个多连杆悬挂，类似于后桥的双叉臂。想想跑车吧，很多都是前后双叉臂。
3、从开车的派头看，新C明显更高级，Q50比较运动。这个要看需求群体了。
就谈到这儿吧。
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