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凯旋论坛 >  凯旋又换正时皮带涨紧轮,惰轮皮带摩擦吱吱声消失

发表于 2015-04-06 20:28    IP属地:未知


肥牛爸爸

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发表于 2015-04-06 21:33    IP属地:未知


95兵

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发表于 2015-04-06 22:42    IP属地:未知


2016事事皆顺利

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-04-07 11:05    IP属地:未知


爱大普

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发表于 2015-04-07 14:08    IP属地:未知

谢谢,一起学习
雪铁龙粉丝

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发表于 2015-04-09 08:39    IP属地:未知

停产车
不容易啊
楼主热心人

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发表于 2015-04-09 11:46    IP属地:未知

引用 zhujiaofen 于 15-04-09 08:39 发表的回复
停产车
不容易啊
楼主热心人
大家一起学习进步
雪铁龙粉丝

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发表于 2015-04-12 18:20    IP属地:未知

标致,雪铁龙2.0发动机正时皮带安装方法,必须学习

这个是厂家的标准快讯,新款108KW的正时皮带和这个意思一样。不单独发帖子了。
修理同行师傅们,仔细看吧。

标致雪铁龙的正时记号对正方法
凸轮轴的定位
安装好正时皮带之后,凸轮轴上面有2个孔。
使用工具或者定位工具定位凸轮轴,非常明显。



曲轴的定位孔,如果有专用工具的话,定位位置在这里。发动机后面,
在右侧传动轴上面。有一个很大的孔。
放入之后如图所示,就是曲轴正时记号



曲轴正时位置的检查方法(没有专用工具的采取这个方法):
卸掉4个火花塞,然后直接放入4根长短一样的筷子。
如果筷子高度一致,说明曲轴的正时记号完全正确。



雪铁龙粉丝

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发表于 2015-04-13 12:06    IP属地:未知

引用 hrcxhf12 于 15-03-29 19:15 发表的回复
拆开正时皮带发现惰轮跑偏了将近三毫米,马牌图1
...
我的车也这样,我前天早上冷启动,也发现正时皮带摩擦的声音,3左右吱一声,这几天没有了,看了你这个帖子,也担心要换三件套呢。我三件套换了2年多了,才跑2万公里,还想多坚持几年。
关于那个轮子前后松旷的问题,我觉得是不是 cvvt的原因(就是让皮带提前或者推后)?

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发表于 2015-04-13 13:27    IP属地:未知

引用 eq4196 于 15-04-13 12:06 发表的回复
我的车也这样,我前天早上冷启动,也发现正时皮带摩擦的声音,3左右吱一声,这几天没有了,看了你这个帖子,也担心要换三件套呢。我三件套换了2年多了,才跑2万公里,还想多坚持几年。
关于那个轮子前后松旷的问题,我觉得是不是 cvvt的原因(就是让皮带提前或者推后)?
下次换正时皮带三件套,注意正时位置,张紧轮,惰轮一定要到位
雪铁龙粉丝

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