发表于 2005-09-20 13:47 IP属地:未知
1)很多中华车出现轻微跑偏问题.
2)四轮定位, 气压调整后如果还跑偏, 可能是如下情况所致:
A)新中华常见是, 因为零件供应商将部分固定孔由圆孔变成扁圆孔, 导致左右前导向臂不等长, 解决方法: 更换右前导向臂. 用同一形状的孔. 即可解决(老路的新中华就是如此解决的)
B)把后桥的四条固定螺丝拧松,之后用力把后桥右端向后推,再拧紧螺丝.
因为复杂的前后多连杆悬挂, 对装配要求非常高. 底盘的调校又是由保石捷工程公司完成, 华晨应该对装配工艺加强.
另外, 目前尊驰对跑偏的反映已经很少.
以上是个人观点.