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毕加索论坛 >  一路到底——毕加索穿越丙察左线

发表于 2015-03-08 18:48    IP属地:未知

04年的车  水温表怎么3格?

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发表于 2015-03-08 19:49    IP属地:未知

引用 邵一炬 于 15-03-08 18:48 发表的回复
04年的车  水温表怎么3格?
一直是这样的,难道你的车有4格?

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发表于 2015-03-09 00:03    IP属地:未知

作为曾经的毕加索车主,对楼主佩服得五体投地,收藏,静坐看大片。

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发表于 2015-03-09 14:18    IP属地:未知

佩服。。。,楼主的精神,小毕的精神。。。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-03-09 17:09    IP属地:未知

坐看楼主大片

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发表于 2015-03-09 18:20    IP属地:未知


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发表于 2015-03-09 19:18    IP属地:未知

引用 海派结棍 于 15-03-08 19:49 发表的回复
一直是这样的,难道你的车有4格?
2格

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发表于 2015-03-09 20:23    IP属地:未知

我的2.0自动小毕,3年多以前从盈江腾冲返回,翻过高黎贡山(那时那一段还没通高速),也是在潞江坝那个地方一路往北,但是我只走到了贡山县就再也走不动了,继续走,无疑就是托底破壳等救援,抱憾而归......

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发表于 2015-03-10 08:18    IP属地:未知

    2月27日。当晨曦渐露,寂静的山谷被远道而来的雪铁龙那特有的丝鸣声催醒,拉开了从云南秋那桶村到西藏林芝察瓦龙镇进发的序幕。
   这是进藏线中最为艰险的一条公路,从云南的秋那桶村到西藏的察瓦龙镇全程约95公里,公路全程砂石且包含了世上最艰险的路况,特别是大小流沙湾、瀑布湾更是险象环生,路面上炮弹坑、排骨坑、驼背坑比比皆是,在冬季有些路面看似平坦,当车辆走过时,灰尘厚度达30厘米,车辆地盘会被假象所严重托底,即使越野车也难于幸免。这条丙察线虽然险峻,但沿途那绝美的风光吸引着无数的驴友冒险前来征服并一睹其原生态的风采,今天,一生的向往能否如愿,和我相伴十一年的法国老妪,从北国的大兴安岭到新疆的伊利牧场,走遍了大江南北,此次又一次单人单车,能不能经得起这次最为严峻的考验,现在已到起跑线,一切努力而为。



重丁教堂,感叹当初传教士在这么偏僻的山区将爱传递,需要多大的毅力和耐心。











当车走出秋那桶村口,将里程表归零,拉开了向察瓦龙进发的序幕。




路开始变的不像路,车辆颠簸摇晃的厉害。米其林每刻都经受着砂石的侵害,心里真担心这四个脚趟这95公里能不能抗的住。







[ 本帖最后由 海派结棍 于 2015-3-10 08:19 编辑 ]

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发表于 2015-03-10 08:58    IP属地:未知

厉害呀。这才是旅行的意义。
远处的高山是我下一个目标。

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