发表于 2015-02-12 15:15 IP属地：未知
再次试驾，用心感受。
首先从外观上有直观的高度提升，过大的前倾角度有所收敛，整体造型上更协调一些。
进入驾驶位，视觉上也有细微改变，座椅靠背可能得往后仰一格，眼前的引擎盖感觉占视野稍大些。
操控上也许是整车重心后移的因素，方向相对轻盈一点点，车感路感减震舒适度之类别的方面没有变化。
加速急刹的抬头低头感觉无异，陡坡降至坡底时，相对于之前的接近角更有信心。
转向的侧倾在各种速度下都有测试，个人认为变化不算明显，对于高坐姿的suv来说，在合理可接受范围之内。
对比原车螺丝，原车的为10.9级30mm，我用的是12.9级60mm，长度长30mm抗拉强度及硬度高一级别，完全够用。
其实顶胶上的三个螺栓，主要的作用是将减震座连接车身固定位置，这个不需要过于担心强度。
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本帖最后由 烫哪吵照 于 2015-2-12 16:14 编辑 ]
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