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锐志论坛 >  【保养系列2】第二周期sustina0W20,第三次保养作业

来自 爱卡Android版 发表于 2015-03-02 18:18    IP属地:未知

引用 athlon2500b 于 2015-03-02 12:24:23 发表的回复
低速确实没有20那么灵,但如26楼所说,我觉得日系车低速油门响应本身是过于敏感的,现在反倒更可控一些。当然,需要提速时一脚踩下去也绝对不会脚软。
后劲不错,高速追一台A6,200跑了一会感觉还有余量,20油到 ......
非常感谢,准备试试
一汽大众+上海大众= ? YQSHDZ 一起伤害大众

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-03-02 20:13    IP属地:未知

引用 athlon2500b 于 2015-03-02 12:24:23 发表的回复
低速确实没有20那么灵,但如26楼所说,我觉得日系车低速油门响应本身是过于敏感的,现在反倒更可控一些。当然,需要提速时一脚踩下去也绝对不会脚软。
后劲不错,高速追一台A6,200跑了一会感觉还有余量,20油到 ......
另外问一下,这机油大概多少公里感觉到衰减
一汽大众+上海大众= ? YQSHDZ 一起伤害大众

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发表于 2015-03-02 20:29    IP属地:未知

为什么我每次保养都是6夸脱就够。。。自然放油都看到不怎么滴了

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发表于 2015-03-03 10:39    IP属地:未知

这个油我用过  感觉不如原厂0w20好  怪异的  声音明显比原厂0w20大 特别是冷车
[ 本帖最后由 church5862 于 2015-3-3 10:39 编辑 ]

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发表于 2015-03-03 12:47    IP属地:未知

引用 淡定再淡定 于 2015-3-2 20:13 发表的回复
另外问一下,这机油大概多少公里感觉到衰减
不知道。目前4000+,未感觉衰减
刹车:Goodridge钢喉+菲罗多Dot4
避震:可调李子串+KYB银桶(AVS版)
强化:游客八件套+游客前顶吧+原厂扁担+仿Tom's车门锁扣
进气:Tom's高流量风格
机油:装车油(5000)、纯牌埃尔夫520(15000)、AFE020(10000)、银火箭520(5000)、sustina530(7500)、EP520(12000)
EP530(使用中)
添加剂:老赫GB88、GB100
其他:差速器、传动轴缓冲胶

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