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途锐论坛 >  一起走过的日子 – 记丙察察、藏南冰川雪山之路和大北线第五季

发表于 2014-11-05 21:38    IP属地:未知


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发表于 2014-11-05 21:49    IP属地:未知

1.3.2.1)再探墨脱

波密到墨脱的路去年通车了,墨脱再也不是不可抵达之境。07年在波密休整时走到噶瓦龙天池看了天池就回来,上山的路奇烂无比,也算走到墨脱境内了。出发前临时将墨脱加入行程,希望圆一下墨脱之梦,可老天只眷顾心诚之人,噶瓦龙隧道后因连日雨水6处塌方,无奈调头而返。

虽然再探墨脱的愿望没有达成,但一路波密岗乡云杉林还是让人印象深刻,无愧于中国最美森林之三甲。





PS,放几张07年噶瓦龙的天池和去墨脱路上的照片过下瘾(现在新的公路改道不从这里走了)。





[ 本帖最后由 金毛大傻 于 2014-11-6 12:34 编辑 ]

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发表于 2014-11-05 21:49    IP属地:未知

1.3.2.2)通麦绝境

通麦原本只是波密县的一个小镇,可因为318通麦段的险绝而闻名,上有悬崖飞石,旁有深谷激流,再加上一个要命的世界第二大泥石流群,传说中的川藏第一险。对于通麦堵车两三个小时,早有思想准备,但比堵车本身还让人绝望的是前方的车一动不动,也没有动的任何迹象,而你在乱石和泥石流的下方,周遭皆伸手不见五指(长时间等候车都熄火了),窗外阴雨霏霏,地上都是厚厚泥浆,连下车活动都没有可能。

当时,听说前方有个大卡车坏在某个转弯角,没有人能拖动它,也没有配件,大家不得不做好在车里过夜的准备。这种时候,别说头顶悬崖边缓慢移动的泥石流,光是不断的雨滴和不能开窗的沉闷就足够让你无法入睡了。

但绝境中也有乐趣,队伍长了自然有人要插队,我们车队通过电台指挥配合,摆出各种阵型,有效的阻挡了N辆想插队的本地车,这就是团队的力量。

所幸,天无绝人之路,不知是否水总的110起了作用,在当地警察的疏导下,总算给大车找到一个修理的地方,让出一条生路,九点多车开始动了起来。谢天谢地!

就在我们走过318后不久,小老虎嘴隧道就通车了,通麦附近也遍布施工中的高架桥,通麦天险很快将要成为历史,而将来的自驾客看到的也许是一个完全不同的川藏公路






[ 本帖最后由 金毛大傻 于 2014-11-6 13:21 编辑 ]

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发表于 2014-11-05 21:52    IP属地:未知

1.3.2.3)夜奔林芝

过了堵车段,雨夜飞奔,好似在开拉力赛,错过了南迦巴瓦,也错过了鲁朗田园景色和石锅鸡。离林芝还有几十公里时,我们正常车道内行驶,一辆藏B霸道山路弯道超车判断失误(他自己以为比我们快,在弯道车身还没完全超过我们时就把方向一把拉了进来),我左前侧被撞了个凹陷,他右后门也被撞凹了一小块。藏民蛮不讲理,嚣张跋扈,若非见我们人多还要吃定我们赔他。最后各修各车,各自闪人,息事宁人。

下回兄弟们如果碰到类似事情,如果不是太赶时间,只要有手机信号,哪怕离县城比较远,还是尽可能打110,据说当地警察出警还是比较快的。
临晨一点多入住八一镇七天连锁酒店,只有180元,但很干净宽敞,开窗见河,值得推荐。
重回国道故事多,318这个雨夜,注定难忘。



[ 本帖最后由 金毛大傻 于 2014-11-6 14:14 编辑 ]

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发表于 2014-11-05 21:55    IP属地:未知

1.3.3 林芝到拉萨

这一天,雨神医生因为工作原因离开了队伍,从林芝飞回上海。但自此开始,我们也开始见到了久违的阳光,离开湿润的林芝河谷,向拉萨进发,终于找回了些318和藏区应有的感觉。
有些东西没有变,尼洋河仍然是那么美,米拉雪山还是那么雄壮,可有些事物却不是一成不变。拉萨到林芝开始建造高速公路,乱糟糟的工地和河滩里的高架柱子或许会使尼洋风光成为回忆。如何平衡经济发展和景观保护将是个难题。






[ 本帖最后由 金毛大傻 于 2014-11-6 14:25 编辑 ]

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-11-05 23:08    IP属地:未知

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发表于 2014-11-05 23:17    IP属地:未知

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来自 爱卡Android版 发表于 2014-11-06 00:09    IP属地:未知

引用 金毛大傻 于 2014-11-5 16:53 发表的回复
目录
【开篇诗雪域----------------3楼】
【引言1 -----------------------4楼】
【引言2 -----------------------5楼】
【正文】
【一、朝圣之路 ------------6楼】
【二、威武战车--------------楼】
【三、奔腾江河--------------楼】
【四、圣洁雪山--------------楼】
【五、魅力冰川--------------楼】
【六、一措再措--------------楼】
【七、绿野仙踪--------------楼】
【八、 ......
狂顶主任的压轴大戏
用车轮去丈量大中国的土地

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来自 爱卡Android版 发表于 2014-11-06 00:12    IP属地:未知

引用 金毛大傻 于 2014-11-5 17:06 发表的回复
【引言1】
高反是种病,它会持续很多天,直到你离开高原的那天。而对高原的思念是一种更重的病,它往往在你脑海里、身体里、内心深处数月、数年地经久徘徊不去,直到你再次踏上那片圣地。
所以,有人网名会叫“梦回西藏”,有人会为去西藏专买一部坦途;有人会义无反顾地成为带路党,仅隔一年就带着大伙再颠一次丙察察、再虐一次大北线,还有人纵是高反到吐也要爬上海拔5400多的冰川跳上一跳。
跟大多数人一样,西藏回 ......
一次值得珍藏的旅行
用车轮去丈量大中国的土地

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来自 爱卡Android版 发表于 2014-11-06 00:15    IP属地:未知

引用 金毛大傻 于 2014-11-5 17:13 发表的回复
【引言2】
10月5日晚,西宁街头,吃完火锅唱着歌,回想起几日前在北线的风烟滚滚又或是再早些丙察察的颠破(屁股)流(浪)离(家)的生活,恍若隔世。
小有感触的我在朋友圈写下了这些文字:
“我曾经失落失望失掉所有方向,直到看见平凡才是唯一的答案”,行驶在西宁的夜晚,音乐随风飘扬,三周前的昆明仿佛已很遥远。回望那时,只觉一任时光老去,我心澎湃如昨;回首再看,有惊无险完成旅程,满足无憾。昆明七车出 ......
坦途也是途,还在途军序列当中当探雷车
用车轮去丈量大中国的土地

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