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雪铁龙C3-XR论坛 >  c3xr1.6T的涡轮

发表于 2014-11-03 18:30    IP属地:未知

引用 伯伦不归 于 2014-11-3 18:27 发表的回复
是啊,神龙反应慢啊,影响了多少销量啊……
其实C4L那车看起来还是不错的,可惜了
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发表于 2014-11-03 18:31    IP属地:未知

引用 伯伦不归 于 2014-11-3 18:30 发表的回复
很多是淘宝上买的,有的还行,有的就不行。
现在有原厂的了,叫做配重管箍,据说效果很好,其实就是新408的配件……
这也太。。。。
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发表于 2014-11-03 18:33    IP属地:北京

引用 小石顽 于 2014-11-3 18:30 发表的回复
其实C4L那车看起来还是不错的,可惜了
我也就是不喜欢拉皮车,要不C4L也就下手了。
其实就是11款C4的拉皮版本,要是引进11款C4替代现款世嘉,俺肯定下手了,当然必须是原版两厢车型……
暗然而日彰

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发表于 2014-11-03 18:34    IP属地:未知

引用 伯伦不归 于 14-11-03 18:30 发表的回复
很多是淘宝上买的,有的还行,有的就不行。
现在有原厂的了,叫做配重管箍,据说效果很好,其实就是新408的配件……
还好总比断轴的强

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发表于 2014-11-03 18:35    IP属地:北京

引用 热血绿豆 于 2014-11-3 18:34 发表的回复
还好总比断轴的强
那是,跟烧机油啊、断轴、一键火化啥的比起来,这都不叫事啊
暗然而日彰

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发表于 2014-11-03 18:35    IP属地:未知

引用 伯伦不归 于 2014-11-3 18:33 发表的回复
我也就是不喜欢拉皮车,要不C4L也就下手了。
其实就是11款C4的拉皮版本,要是引进11款C4替代现款世嘉,俺肯定下手了,当然必须是原版两厢车型……
原来是这样,总觉得雪铁龙的车型序列有些内外不一,在法国本土看起来不错,拿进来生产就变味
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发表于 2014-11-03 18:40    IP属地:北京

引用 小石顽 于 2014-11-3 18:35 发表的回复
原来是这样,总觉得雪铁龙的车型序列有些内外不一,在法国本土看起来不错,拿进来生产就变味
基本上和欧洲的序列还是一样的嘛,C2、C5都生产了。
C4也国产了,只不过一个叫世嘉,新版本叫C4L。
据说明年下半年全新C4要出来了,就像马上要上市的308S一样,EMP2平台的新产品啦,世嘉也要换代了。
暗然而日彰

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发表于 2014-11-03 18:59    IP属地:未知

引用 伯伦不归 于 2014-11-3 18:40 发表的回复
基本上和欧洲的序列还是一样的嘛,C2、C5都生产了。
C4也国产了,只不过一个叫世嘉,新版本叫C4L。
据说明年下半年全新C4要出来了,就像马上要上市的308S一样,EMP2平台的新产品啦,世嘉也要换代了。
看PSA怎么折腾
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发表于 2014-11-04 09:44    IP属地:上海

引用 热血绿豆 于 2014-11-3 17:57 发表的回复
没试过那车,网上看那车口碑不好
其实1.8的发动机本身问题不大,是空调管路设计的问题,发动机震动直接传到空调管上,产生共振发出拖拉机的声音。
1.6T的倒是没啥问题。

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发表于 2014-11-04 09:45    IP属地:上海

引用 热血绿豆 于 2014-11-3 17:58 发表的回复
发冲推背感强,猛点好
你要考虑一下新手和女司机的感受的。

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