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高尔夫论坛 >  彻底解决直喷发动机进气油泥积碳的烦恼 --- 喷砂清洗进气门

发表于 2014-06-01 18:53    IP属地:未知

引用 bdzimao 于 14-06-01 00:29 发表的回复
大量的已回收 少量吹干净  进气门是关闭的 进不了汽缸    清洗后加速感觉更清晰 怠速油耗也低了大约0.1
这个肯定会有沙子进气缸啊,有点怕怕,兄弟那个回收罩自己做的吗,我有喷沙机,想试试

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发表于 2014-06-01 19:17    IP属地:未知

引用 yhfmax 于 2014-6-1 18:53 发表的回复
这个肯定会有沙子进气缸啊,有点怕怕,兄弟那个回收罩自己做的吗,我有喷沙机,想试试
微量沙粒进入气缸无妨  因为它可以燃烧掉  源自宝马4S的方案我不担心  回收罩是自己定做的

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发表于 2014-06-01 19:32    IP属地:未知

引用 jimizhou 于 2014-6-1 11:07 发表的回复
顶一下楼主,每次基本都是精品作业,很不错,不过我没条件喷砂清洗。先研究一下怎么拆,下一步还是自己动手洗洗刷刷吧。有3个问题请教一下:
1、进气歧管上的刹车真空管如何拆,就是图中红圈的那个管子,不知道拆的技巧。用手拔这个管子有一点活动,按接头上两边的按钮状的地方,没按动,也没敢硬拔,请指教下如何拆下。
...
1  使劲捏住管子两端的卡子 直接向外拔  用点力
2  没有泄压 而是用扳手缓慢拧松高压油管接头 没有燃油喷出现象
3 喷油嘴不一定随短连接一起下来  我仔细看过密封环很好 安装时都用的原车的
其实其他部位密封件 也都很好 我都没换 不用的喷砂的方法洗刷刷真的难度不小  主要是不好观察 不好操作 这个1.4T进气实在是很变态  整体拆装难度一般 期待你的清洗作业

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发表于 2014-06-01 20:04    IP属地:未知

引用 bdzimao 于 2014-6-1 10:53 发表的回复
目前还没有 不过我与本地一家4S 深度交流过此事 可能以后就开展此业务
应该直接和一汽沟通,好帖子啊。
不过能有专利的话,你就发了

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-06-01 20:21    IP属地:未知

喷砂属粗糙的工业除锈工艺,且属于其他工艺不凑效的情况下的极端手段。这典型死马当活马医的破坏性手段,被用来当先进精密方法来修神车。误人辉车。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-06-01 20:23    IP属地:未知

大众车主都有强烈的好学精神,都是专业人士。

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来自 爱卡Android版 发表于 2014-06-01 22:19    IP属地:未知

其实少量的低强度喷砂我觉得可行,主要有大吸力的吸尘器将沙子吸净,还可以用空气压缩机加吹尘枪再吹吹更干净!

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发表于 2014-06-01 22:40    IP属地:未知

沙子或多或少会进入气缸,造成磨损--纯粹毁车。
yeah

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发表于 2014-06-01 23:35    IP属地:未知


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发表于 2014-06-02 00:19    IP属地:未知

引用 Dider 于 2014-6-1 22:40 发表的回复
沙子或多或少会进入气缸,造成磨损--纯粹毁车。
一开始想去宝马4S那边被他们毁一下  后来电话联系人家都不鸟咱们 我才自己毁的

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