去看了V93，感觉不咸不淡，不疼不痒，没啥感觉-爱卡汽车网论坛

QXP-和平鸽子 2.5W+ 爱卡币 1933 帖子加关注发私信青铜元老注册 2014-01-10 来自上海市\|上海市	发表于 2014-05-29 09:09 IP属地：未知 31楼这车就这样，适合中年人，而且不一定适合家庭，因为不够舒适。但非常可靠和耐用，就像你的老朋友，哪会激情四射呢？
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发表于 2014-05-29 09:10 IP属地：未知

32楼

引用 RayFF 于 2014-5-29 00:09 发表的回复

同是标致2.0MT飘过。别的我都能忍，3.0 V6的功率还有扭矩，我实在不能接受。

是啊，最好能在确保喝93的基础上小升一下发动机，这样功率/扭矩/油耗全解决了；然后还有内饰，不说多精致吧，至少稍微人性化一点，多点储物空间

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禾风行天下 6720 爱卡币 188 帖子加关注发私信白金长老注册 2014-04-14 来自浙江省\|嘉兴市	发表于 2014-05-29 09:20 IP属地：未知 33楼我的前一辆车就是2.0MT 307，现在两辆车轮换着开。 V93肯定不是最好的（很多不足，下次我在一一罗列使用感受），但在这个价位，喜欢野游的，却是最适合的选择。 3.0V6发动机动力应该说是够用，短时间冲刺确不是她的特长（还不如我的307）
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发表于 2014-05-29 09:20 IP属地：未知

34楼

引用 QXP-和平鸽子 于 2014-5-29 09:09 发表的回复

这车就这样，适合中年人，而且不一定适合家庭，因为不够舒适。但非常可靠和耐用，就像你的老朋友，哪会激情四射呢？

目前的选择还真是基于家庭的考虑，备选车是总价差不多的两种组合
1. V93+奥拓，优点是没有不能去的地方，车子也皮实（准备开个10～12年），最重要的是感觉安全。缺点是驾驶不带劲，舒适度欠佳，油耗高。而对于奥拓，平时市内通勤买菜接孩子，好停好放省油，维修也简单，但最不能忍受的是国产车那股子冲天臭味，据说一年都消散不了，不知道厂家用的啥材料。
2. 夏朗+吉姆尼，有点是全国包括泰国大部分地方能以一种舒适省油的方式前往，驾驶起来也多点乐趣（夏朗0-100是8.6秒）。缺点是夏朗这种“高科技”车保养维修挺费，估计也用不了10年；而吉姆尼跑点周边（四川的三州）还行，但出省就不好使了，而且平时在市区内用也不见得省油。

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发表于 2014-05-29 09:27 IP属地：未知

35楼

引用 禾风行天下 于 2014-5-29 09:20 发表的回复

我的前一辆车就是2.0MT 307，现在两辆车轮换着开。
V93肯定不是最好的（很多不足，下次我在一一罗列使用感受），但在这个价位，喜欢野游的，却是最适合的选择。
3.0V6发动机动力应该说是够用，短时间冲刺确不是她的特长（还不如我的307）

确实如此
不过人最痛苦的就是有选择，本人屌丝一枚，4L的PRD肯定是够不上了，所以它早早就被淘汰，没有了大多数TX在PRD和PJR之间痛苦的选择
只要是SUV，哪怕93再多的缺点，也只能是它了

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jcud0001 Mycock rages on 3.3W+ 爱卡币 12421 帖子加关注发私信青铜元老注册 2010-12-18 来自浙江省\|杭州市	发表于 2014-05-29 09:36 IP属地：未知 36楼换代是机械增压发动机可能加发电机，内饰应该会有点豪华感，但不要抱太大希望，三菱内饰一直不是强项。换代还是走硬派路线的，不会向舒适化妥协，舒适也不是三菱的强项，城市化的帕杰罗意味着这款经典车型被提前终结，以后也没有帕杰罗了。
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jcud0001 Mycock rages on 3.3W+ 爱卡币 12421 帖子加关注发私信青铜元老注册 2010-12-18 来自浙江省\|杭州市	发表于 2014-05-29 09:38 IP属地：未知 37楼帕杰罗换代其实非常简单，换个8缸4.0的发动机，减重，就OK了。
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灰小稀山猫纵队 №.９７６ 5907 爱卡币 1935 帖子加关注发私信白金长老注册 2012-11-23 来自河南省\|洛阳市	发表于 2014-05-29 09:41 IP属地：未知 38楼想舒服买普拉多
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发表于 2014-05-29 09:49 IP属地：未知

39楼

引用 jcud0001 于 2014-5-29 09:38 发表的回复

帕杰罗换代其实非常简单，换个8缸4.0的发动机，减重，就OK了。

按说，内燃机技术根本没有质的提高，而近几年车子的油耗的降低完全得益于精准的燃烧控制，也就是发动机的电控部分
所以，说6G72老旧是耗油（特别是市内）的元凶，我还真不同意这个说法，毕竟33，73，93的6G72在电控上是有区别的，三菱应该还是跟上脚步了的
93耗油的，特别是低速和市区内的油耗大，可能更大的原因在于发动机的匹配上，93有点小马拉大车的嫌疑
换4.0的发动机，在最常用的140KM/H时速下，动力提升，而油耗可能不升反降

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发表于 2014-05-29 10:20 IP属地：未知

40楼

引用 93号潲水油 于 2014-5-29 09:49 发表的回复

按说，内燃机技术根本没有质的提高，而近几年车子的油耗的降低完全得益于精准的燃烧控制，也就是发动机的电控部分
所以，说6G72老旧是耗油（特别是市内）的元凶，我还真不同意这个说法，毕竟33，73，93的6G72在电控上是有区别的，三菱应该还是跟上脚步了的
93耗油的，特别是低速和市区内的油耗大，可能更大的原因在于发动机的匹配上，93有点小马拉大车的嫌疑
换4.0的发动机，在最常用的140KM...

就是这么回事嘛。
其实油耗就体现在起步加速的那几秒，多2个缸，把车重减下来，油耗绝对下来，如果再搞个闭缸技术那就更好了，这个技术三菱不是问题。买硬派越野了，对油耗还是不要看得太重为好。
工具车，可靠耐用才是最关键的。

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